Aeroportul londonez Heathrow a anunțat vineri că terminalul său numărul patru va rămâne închis până la sfârșitul lui 2021, având în vedere că traficul aerian este afectat de criza covid-19, relatează AFP.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, UNSAR, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Heathrow, situat la vest de capitala britanică și care era unul dintre principalele noduri mondiale înainte de pandemie, anunță că a luat această decizie din cauza prăbușirii numărului pasagerilor și în lipsa unei relansări a transportului aerian, scrie News.ro.
Numărul pasagerilor a scăzut cu 88%, la 747.000 în noiembrie, din cauza carantinelor impuse călătorilor care revin din numeroase țări și a plasării Angliei în izolare.
Heathrow a decis să închidă terminalul trei în aprilie și terminalul patru în mai, iar toate zborurile sunt asigurate la terminalele doi și cinci.
Aeroportul, care a lansat un program de economii și care și-a suspendat proiectele de investiții, exercită presuni asupra Guvernului să-i acorde ajutoare pentru a proteja locurile de muncăși a nu afecta relansarea economică.
El pledează în favoarea unei scutiri de taxe a aeroporturlor și dorește ca puterile publice să revină asupra măsurii abandonării duty-free-ului în călătoriile internaționale începând de la 1 ianuarie.
”2021 ar urma să fie anul relansării economice a Regatului Unit. Însă anunțuri recente, precum impunerea unor taxe turiștilor, ar putea să fie o lovitură de grație aplicată unor întreprinderi aflate în suferință, precum restaurante, hoteluri și teatre (...) dar și distribuitori”, subliniază directorul general al Heathrow John Holland-Kaye.
Aeroportul apără, de asemenea, implementarea unor teste rapide la plecare, înainte de luarea zborurilor, pentru a se pune capăt carantinelor.
El lucrează în acest sens împreună cu companiile britanice British Airways și Virgin Atlantic și americane American Airlines și United Airlines.
Aerpportul era, înainte de criza sanitară covid-19., numărul unu în Europa, cu o largă clientelă turistică sau de afaceri, însă a pierdut teren în favoarea altor aeroporturi, precum Charles de Gaulle.
Criza santară și reversurile juridice l-au determinat, totodată, să amâne cu cel puțin doi ani construirea unei a treia piste, la care lucrări ar urma să înceapă în 2022 și să dureze patru ani.
