În acest moment, BMW realizează ultimele teste cu viitorul sedan premium electric i3, primul Seria 3 electric din istoria mărcii bavareze, care va avea performanțe similare cu SUV-ul iX3, considerat de specialiști cel mai avansat automobil electric al industriei auto globale, din punct de vedere al tehnologiei utilizate.
Prototipurile i3 BMW parcurg în prezent un program amplu de teste la centrul de teste de iarnă BMW Group din Arjeplog, Suedia, fiind efectuate reglajele finale ale componentelor de dinamică pe drumurile acoperite de zăpadă și lacurile înghețate din Suedia.
Sistemele electronice de control sunt atent validate, deoarece aderența redusă pe zăpadă și gheață permite inginerilor să testeze, să analizeze și să optimizeze funcționarea sistemelor în condiții reale, la temperaturi extrem de scăzute.
BMW a anunțat oficial că, pe 18 martie, va dezvălui mașina în premieră mondială, dată la care vom afla și specificațiile noului model, care integrează tehnologia eDrive de generația a șasea.
Profit.ro va fi prezent la Munchen pentru acest eveniment.
„BMW i3 aplică caracteristicile tipice ale sedanului sportiv unui concept complet nou, definit de ADN-ul BMW Seria 3. În același timp, împinge limitele mobilității electrice într-un teritoriu complet nou, datorită potențialului Neue Klasse”, explică Mike Reichelt, Head of Neue Klasse BMW.
Heart of Joy este unul dintre cele patru supercalculatoare - „superbrains”, ale Neue Klasse. Împreună cu software-ul BMW Dynamic Performance Control dezvoltat intern, formează noua unitate de control a BMW i3 — gestionând sistemul de propulsie, frânele, anumite funcții de direcție și recuperarea energiei. Reacțiile sunt de zece ori mai rapide decât la sistemele anterioare.
Rezultatul acestui salt tehnologic se simte în manevrabilitatea extrem de precisă și în ușurința de conducere a noului BMW i3.
Primele date tehnice provizorii ale viitorului i3, al doilea model Neue Klasse, cu motorizare 50 xDrive, cuprind o arhitectură pe 800 de volți, putere de încărcare de până la 400 kW, motor electric EESM de 469 CP (345 kW), cuplu maxim de 645 Nm.
