Trenul este cel mai sigur mijloc de transport din întreaga lume. Nu și în România. Problemele căilor ferate au explodat. Legătura spre mare a Capitalei este aproape paralizată după ce 2 trenuri de marfă au deraiat zilele precedente și au avariat grav infrastructura feroviară. Este însă doar vârful icebergului. Problemele de subfinanțare ale CFR-ului sunt cronice. România are o rețea de cale ferată egală cu cea a Austriei. Investițiile anuale ale statului român sunt însă de 10 ori mai mici.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, UNSAR, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
Cinci vagoane ale unui marfar care circula pe ruta Constanța – Lehliu au deraiat miercuri. Cu o zi înainte, pe o altă linie care duce către litoral o altă garnitură a sărit de pe șine. În urma acestor incidente, circulația feroviară din estul țării a fost complet dată peste cap. Specialiștii spun că de vină ar fi starea precară a infrastructurii dar și vechimea vagoanelor, scrie Prima TV.
Din cauza stării precare a căilor ferate, viteza medie de deplasare a trenurilor de pasageri este de 40 de kilometri la oră. Doar anul trecut, CFR a introdus aproape 400 de restricții de viteză pe tronsoanele unde șinele erau puternic deteriorate și puneau în pericol viața celor care circulă cu trenul.
