Parc fotovoltaic cu sistem de stocare a energiei la Aeroportul Internațional din Bacău, investiție de peste 10 milioane de lei

Investiția, care se ridică la 10,3 milioane de lei, fără TVA, este finanțată prin Fondul pentru Modernizare și este implementată cu sprijinul Consiliului Județean Bacău.

CITEȘTE ȘI BYD Atto 2, relansat în China la o treime din prețul din Europa

CITEȘTE ȘI Aquila inițiază procesul de fuziune prin absorbție a Parmafood Group Distribution

Recent, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a acordat o finanțare nerambursabilă de circa 21 de milioane de lei către Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav pentru construirea unui parc fotovoltaic de 3 MW (megawați), care va acoperi o parte din necesarul propriu de energie electrică.

Valoarea totală a investiției este de 31 milioane de lei, diferența de sumă fiind asigurată de aeroport.

CITEȘTE ȘI FOTO Scandal cu datele pacienților. ”Asigurat. Handicapat” apare în dreptul unor persoane. Scuzele CNAS

"Peste 31 de milioane de lei pentru parcul fotovoltaic care va fi construit la Aeroportul Internațional Brașov. Ștefan-Daniel Micu, directorul general al Regiei Autonome "Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav" R.A., a semnat în data de 7 septembrie 2026 contractul de finanțare a proiectului "Construire parc fotovoltaic și baterie de stocare pentru autoconsum pentru Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav", cod SMIS 365755", a anunțat Consiliul Județean Brașov.

Proiectul are o valoare totală de 31,8 milioane de lei cu TVA (reprezentând 6,39 milioane de euro), din care suma nerambursabilă primită de la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii - organismul delegat pentru gestionarea sectorului prioritar eficiență energetică în transporturi - este de 21,1 milioane de lei (4,24 milioane euro). Asigurarea diferenței în valoare de 10,69 milioane lei (2,14 milioane euro) cade în sarcina beneficiarului, precizează CJ Brașov.

CITEȘTE ȘI Revoltă la Ryanair. "Iei mult prea mulți bani!", critici ale acționarilor față de CEO

"Finanțarea acestui proiect este realizată din Fondul pentru modernizare și constituie ajutor de stat acordat în conformitate cu Schema de ajutor de stat privind sprijinirea investițiilor în noi capacități de producere a energiei electrice din surse regenerabile pentru autoconsumul aerodromurilor, inclusiv sisteme de stocare a energiei", se arată în comunicat.

Durata contractului este cuprinsă între momentul intrării în vigoare, odată cu semnarea lui de către ministrul Transporturilor, și finalizarea perioadei de durabilitate a proiectului care este de 5 ani de la data punerii în funcțiune a investiției. În interiorul acestui interval, termenul pentru construirea parcului fotovoltaic, realizarea facilității de stocare a energiei electrice și operaționalizarea acestei infrastructuri este de 24 de luni de la semnarea contractului de finanțare.

"Semnarea contractului de finanțare este o mare realizare și o mândrie pentru echipa noastră, fiind vorba despre prima sumă nerambursabilă pe care o accesăm prin intermediul unui apel de proiecte. (...) Suntem pregătiți să trecem la treabă, să începem partea de implementare și să facem investițiile pe care ni le-am propus pentru creșterea independenței energetice a aeroportului și protejarea mediului înconjurător", a declarat directorul general al Aeroportului Internațional Brașov-Ghimbav, Ștefan-Daniel Micu.

Investițiile prevăzute în proiect vor fi susținute din veniturile proprii ale Regiei Autonome "Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav", fondurile europene nerambursabile urmând să fie acordate pe baza cererilor de rambursare pe care beneficiarul le va înainta organismului delegat, se menționează în document.

CITEȘTE ȘI VIDEO Vom eșua dacă vom continua să evaluăm elevii și studenții pe baza reproducerii mecanice. Horia Iovu, prorector Politehnica: Evaluarea trebuie să aprecieze modul în care mintea lor lucrează efectiv - Maratonul Viitor pentru România

Parcul fotovoltaic va cuprinde, potrivit documentației care a stat la baza aprobării proiectului, un număr de 5.432 de panouri care vor fi amplasate în imediata vecinătate a aeroportului, sistemul urmând să asigure o putere maximă instalată de 3 MW (megawați), precum și o capacitate de stocare de 6 MW.

În urma punerii în funcțiune a acestei infrastructuri verzi, independența energetică a aeroportului va crește semnificativ, cu atât mai mult cu cât producția de energie verde va fi în totalitate destinată activității sale. Totodată, costurile operaționale și impactul asupra mediului vor fi reduse semnificativ.

"Un aeroport modern înseamnă un obiectiv sustenabil, cu o amprentă de carbon redusă considerabil, eficient din punct de vedere energetic și prietenos cu natura. Implementarea acestui proiect aduce beneficii în toate aceste planuri și plasează Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav în elita aeroporturilor europene care respectă Pactul Verde European. Construirea parcului fotovoltaic și a facilității de stocare a energiei electrice este un răspuns direct și obligatoriu la directivele europene", a declarat președintele Consiliului Județean, Adrian-Ioan Veștea.

Principalele avantaje economico-financiare ale proiectului sunt reducerea costurilor cu energia electrică - producerea de energie din surse regenerabile pentru autoconsum va diminua dependența de energia achiziționată din rețea și va conduce, pe termen mediu și lung, la scăderea substanțială a cheltuielilor operaționale cu utilitățile;

CITEȘTE ȘI Ce urmează pentru Europa de Sud-Est: Impact SEE'26 își anunță agenda

De asemenea, este vorba de stabilitate bugetară și protecție față de volatilitatea prețurilor la energie - capacitatea proprie de producție și stocare a energiei va reduce impactul fluctuațiilor de pe piață și va permite o planificare financiară mai predictibilă, precum și de creșterea competitivității aeroportului - utilizarea energiei verzi și reducerea costurilor recurente vor spori atractivitatea aeroportului pentru operatorii aerieni și partenerii comerciali.

"În momentul de față, specialiștii AIBG lucrează la întocmirea caietului de sarcini pentru achiziția serviciilor de proiectare și execuția lucrărilor la acest obiectiv de importanță strategică", precizează comunicatul.

În luna august, Compania Națională Aeroporturi București a semnat contractul pentru proiectarea și execuția parcului fotovoltaic care va fi realizat în proximitatea Aeroportului Internațional „Henri Coandă” București, precum și pentru racordarea acestuia la uzina electrică a aeroportului.

CITEȘTE ȘI Aumovio face revoluție în sistemul de frânare: comandă electronică, lichid de frână la roți. Primul client e din China

Investiția vizează realizarea unei centrale fotovoltaice cu o putere instalată de 12,6 MWp și a unui sistem de stocare a energiei de 17,88 MWh, racordate la uzina electrică de 20 kV a aeroportului.  Aceasta reprezintă prima etapă a dezvoltării unei centrale fotovoltaice cu o capacitate totală planificată de 31,5 MWp, integrată cu un sistem de stocare a energiei de 30 MWh.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2027.

Valoarea contractului pentru serviciile de proiectare, asistență tehnică și execuția lucrărilor este de 134.000.000 lei, fără TVA.   Contractul a fost atribuit asocierii LSG Building Solutions – Demcar 2000 – LSG Building Solutions GmbH – Institutul de Cercetare și Producție în Electrotehnică ICPE Electrocond Technologies.

Și Aeroportul Internațional Iași își face parc fotovoltaic, al doilea, cu 20,5 milioane lei și va acoperi 90% din necesarul de energie de la soare.