Clienții au la dispoziție 90 de minute gratuite pentru a lăsa mașina în parcare.
Vor fi taxați dacă depășesc acest interval.
Sstemul este testat la acest moment în 10 parcări de magazine din Polonia, în orașe precum Wrocław și Poznań.
Noul sistem presupune monitorizarea parcărilor cu ajutorul camerelor video, care vor înregistra numerele de înmatriculare ale vehiculelor. Astfel, nu va mai fi nevoie de tichete sau alte metode clasice de control al timpului de staționare.
Clienții magazinelor vor avea dreptul să parcheze gratuit timp de o oră și jumătate, iar după depășirea acestui interval, va fi percepută o taxă.
Taxa este de circa 36 de euro.
Scopul principal al noului sistem este limitarea abuzurilor legate de ocuparea locurilor de parcare. Astăzi, acestea sunt frecvent folosite - inclusiv în România - de persoane care nu sunt clienți ai magazinelor, ci locuiesc în blocurile din zonă.
Concret, riveranii își lasă mașina seara în parcarea magazinului Lidl și o recuperează a doua zi dimineața, neavând la dispoziție locuri de parcare în fața blocului în care locuiesc.
Procedura îngreunează accesul celor care vin la cumpărături cu mașina, mai ales în orele aglomerate.
Monitorizarea automată ar urma să îmbunătățească gestionarea parcărilor și să crească disponibilitatea locurilor pentru clienți.
Bugetul este cu 56% mai mare față de cel alocat în 2025 și susține accelerarea planurilor de creștere la nivel național. Prin accelerarea expansiunii, Lidl România își va consolida prezența atât în marile orașe, cât și în zonele periurbane și localitățile mai mici.
Investițiile anunțate pentru 2026 marchează o etapă de accelerare a dezvoltării rețelei de magazine Lidl, pe fondul unui ritm susținut de expansiune în ultimii ani, compania având ca obiectiv deschiderea a 200 de magazine noi până în 2030, raportat la anul de referință 2024.
În prezent, echipa Lidl numără peste 14.000 de angajați, iar expansiunea planificată pentru 2026 va genera aproximativ 1.000 de noi locuri de muncă.
















