Proprietarul companiei falimentare Astra Asigurări s-a prezentat în scaun cu rotile la Înalta Curte de Casație și Justiție, care îl judecă în dosarul mituirii judecătorilor. Dan Adamescu a fost așteptat de câțiva protestatari, nemulțumiți de falimentarea asigurătorului Astra.
Astra Asigurări, companie pentru care ASF a cerut declanșarea falimentului, a încasat în primul semestru peste 20% din vânzările de RCA și 10% din sumele subscrise pentru polițe de întreaga piață a asigurărilor, plasându-se pe poziția a treia în topul subscrierilor, deși societatea se afla în reorganizare.
Proprietarul Astra, omul de afaceri Dan Adamescu, vrea să fie reales, pentru un mandat de 4 ani, președinte al Consiliului de Supraveghere al asigurătorului, căruia autoritatea de reglementare i-a retras autorizația de funcționare și a solicitat instanței declanșarea procedurii de faliment, potrivit unui convocator AGA.
Autoritățile caută soluții să deblocheze plata daunelor la Astra Asigurări. ASF va propune service-urilor să repare mașinile păgubiților pe propria cheltuială și să aștepte câteva luni plata, care se va face direct din Fondul de Garantare a Asiguraților.
Premiera mondială a noii generații a automobilului de clasă compactă Opel Astra a avut loc marți la Frankfurt, iar modelul poate fi comandat și în rețeaua Opel din România, la un preț de pornire de 15.600 de euro (cu TVA) pentru versiunea Selection cu propulsorul de 1,4 litri și 100 CP.
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) va plăti societății de avocați Dragne și Asociații aproximativ 18.500 euro în procesul instituției privind procedura falimentului Astra Asigurări, sumă la care se adaugă 110.000 de euro pentru servicii de asistență juridică, actuariat și expertiză financiar-contabilă în alte dosare legate de asigurător.
Dacă vor să obțină despăgubiri din asigurare, 100.000 de unguri trebuie să ceară banii de peste graniță, de la Fondul de Garantare a Asiguraților din România.
La o primă vedere, Fondul de Garantare va avea de plătit peste 46.000 de dosare în numele Astra. Numărul daunelor crește însă amețitor. Doar pe zona RCA apar câte 2.000 în fiecare lună. În aproape 5.000 de procese clienții și foști parteneri cer companiei falimentare circa 1 miliard de lei.
Astra Asigurări a înregistrat, luni, la Curtea de Apel București, o cerere privind anularea deciziei prin care Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a declanșat falimentul companiei deținute de omul de afaceri Dan Adamescu.
Constatarea daunelor la Astra Asigurări este blocată complet, iar mii de șoferi care ar trebui despăgubiți de compania falimentară în următoarea perioadă nu pot decât să aștepte mai multe luni sau să plătească sute de lei către una dintre firmele specializate în întocmirea dosarelor de daună.
Ridicarea licenței Astra, unul dintre cei mai mari jucători de pe piața RCA, va genera costuri de milioane de euro pentru Biroul Auto Român (BAAR), numit și Biroul Carte Verde. Potrivit surselor Profit.ro, sumele ce vor fi plătite din fondul alimentat de celelalte firme care vând RCA se ridică, doar în prima fază, la 8-10 milioane de euro. Un efect va fi și scumpirea polițelor.
Cu cele nici două miliarde de euro pe care le subscriu în fiecare an, firmele de asigurare din România sunt, astăzi, într-un fel de preistorie a lumii financiare, chiar și prin comparație cu țări ieșite la fel de târziu din ceața sulfuroasă a comunismului.
Contractele de asigurare încheiate cu Astra, societate în insolvență și cu 1,8 milioane de clienți, sunt valabile până la data expirării sau până la data denunțării acestora de către clienți, potrivit datelor dintr-un ghid dat publicității marți de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF).
Lista asiguraților care vor putea solicita compensații de la Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA) în baza unei polițe Astra, societate în insolvență și cu 1,8 milioane de clienți, va fi publicată în termen de 30 de zile de la apariția în Monitorul Oficial a deciziei de retragere a autorizației de funcționare a asigurătorului, conform unui anunț al Autorității de Supraveghere Financiară (ASF).
Falimentul Astra ar putea avea ca efecte creșterea prețului mediu al polițelor RCA și intrarea de noi jucători pe acest segment de piață, atrași de perspectiva unui mediu concurențial nedistorsionat de companii a căror politică a fost tarifarea sub riscul preluat în acoperire, au declarat, pentru Profit.ro, reprezentanții unor asigurători.
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a retras autorizația de funcționare a Astra Asigurări, a treia mare companie de profil, și a solicitat intrarea în faliment, decizia fiind luată în baza concluziilor raportului KPMG Advisory, administratorul special al asigurătorului, a declarat președintele ASF, Mișu Negrițoiu.
Opel a prezentat noua generație a automobilului de clasă compactă Astra, înaintea premierei mondiale și lansării oficiale la Salonul Auto Internațional de la Frankfurt, în luna septembrie.
Revocarea administratorului special KPMG Advisory și preluarea AXA Life Insurance sunt două din condițiile solicitate Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) de omul de afaceri Dan Adamescu pentru realizarea unei infuzii de capital de 425 milioane de lei în două etape.
Operațiunea de majorare a capitalului social al Astra Asigurări a eșuat, după ce acționarii nu au subscris acțiunile scoase la vânzare, a anunțat administratorul special al asigurătorului, KPMG Advisory într-un comunicat remis Profit.ro.