Într-o succesiune de lichidiare a deținerilor reziduale la companii nelichide în care cele mai recente tranzacții au fost la Corealis și Sinterom, fosta SIF Oltenia reușește să plaseze și pachetul de peste 8% din titlurile societății de turism din Tușnad. La licitație mai sunt scoase titluri la societățile Relee Mediaș și ELBA Timișoara.
După a 17-a strigare cu tot atâtea tăieri de preț, fosta SIF Oltenia reușește să vândă pachetul deținut la Sinterom. Mai are de înstrăinat acțiuni RELE.
Fosta SIF Oltenia coboară prețul pentru a înstrăina pachetul de acțiuni deținut la Relee Mediaș. Mutări similare sunt realizate și pentru participațiile de la Elba Timișoara, Tusnad și Sinterom, în ultimul caz prețul promovat fiind cu 60% sub cel cerut în primăvară.
Municipiul Blaj va avea până la finele lui 2025 șosea ocolitoare, o investiție de aproximativ 50 de milioane de euro, finanțată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și implementată de administrația locală, potrivit unui comunicat postat pe o rețea socială, de către primarul Gheorghe Valentin Rotar.
Bosch Automotive își extinde afacerile la Blaj printr-o investiție de aproape 35 de milioane de euro. Trei clădiri urmează să fie extinse cu noi corpuri, pe o suprafață totală de peste 15.000 mp.
Bosch, unul lidere globali în tehnologii și servicii, a inaugurat o nouă clădire de birouri și laboratoare de testare, în incinta fabricii din Blaj, investiție de peste șapte milioane de euro.
Bosch, unul dintre liderii mondiali în furnizarea de tehnologii și servicii, a început lucrările de construcție la o nouă clădire administrativă în cadrul fabricii din Blaj (județul Alba), unde produce senzori și componente electronice, ca și piese și pentru sectorul de tehnologie industrială.
Președintele Klaus Iohannis va face, astăzi, o vizită în municipiul Blaj, urmând să depună o coroană de flori la monumentul „Gloria” de pe Câmpia Libertății, cu ocazia împlinirii a 170 de ani de la Adunarea Națională de la Blaj din 3/15 mai 1848.
Omul de afaceri Costel Cășuneanu, supranumit într-o perioadă "Regele asfaltului" datorită contractelor încheiate în timp, multe cu statul, pentru reabilitarea unor drumuri, s-a retras total din acționariatul companiei de construcții PA&CO, pe care o conduce de 23 de ani.