Tot mai multe companii se arată interesate să cumpere unitatea de producție a modelului Ford Focus, din Germania, care urmează să se închidă peste doi ani. Numele Magna și Nedcar au apărut acum pe lista potențialilor cumpărători ai uzinei.
Ford a anunțat recent că are discuții cu mai mulți investitori interesați de uzina din Saarlouis, la care constructorul american dorește să renunțe. Până de curând, situația nu era deloc optimistă, deoarece niciunul dintre cei care au cerut informații nu avansase nicio propunere de negociere. Noi informații referitoare la uzină arată însă că marca BYD, cel mai mare producător de vehicule electrice din lume, este interesat să cumpere uzina.
Toyota derulează planul de lansare în masă a noii generații de automobile electrice odată cu anunțul celui de-al doilea model al seriei bZ, rezultatul unei colaborări cu chinezii de la BYD și de la FAW.
Marca BYD și-a primit botezul în testele de siguranță din Europa, realizate de celebra EuroNCAP, cu un scor care arată cât de sus țintesc chinezii. În aceeași sesiune, pe lângă rezultatele de cinci stele, două modele au fost sancționate din cauza loviturilor primite de „manechin”.
În locul showroom-urilor și lansărilor costisitoare, cel mai mare constructor de automobile electrice din lume, compania chineză BYD a dat lovitura cu o metodă mult mai simplă pentru a intra în forță în Europa. Compania de rent-a-car SIXT a anunțat oficial că cumpărat și va pune pe șosele încă din acest an mii de mașini ale mărcii BYD.
După ce au parafat oficial intrarea pe piața din Europa, semnând un contract de distribuție și service cu compania suedeză Hedin Mobility, compania chineză BYD, unul dintre cei mai mari constructori de automobile electrice din lume, a prezentat prima linie de mașini cu care va ieși în fața clienților europeni.
Constructorul chinez BYD, al treilea cel mai mare producător de autovehicule electrice din lume, a anunțat că va intra pe piețele din Germania și Suedia, marcând astfel intrarea oficială în Europa. Odată cu trecerea la propulsia electrică, tot mai multe companii chineze vin în Europa, scăpați de constrângerile legislative privind emisiile.
BYD a vândut 61.409 de vehicule electrice în luna august, de peste 4 ori mai multe comparativ cu anul trecut, în contextul în care cererea pentru mașini electrice continuă să crească pe cea mai mare piață din lume, relatează CNBC.
BYD Co., producătorul de autovehicule electrice chinez promovat de Warren Buffett, a anunțat că a devenit cel mai mare producător de măști medicinale din lume, după ce cu mai puțin de o lună în urmă a decis să construiască o line de producție a unor astfel de echipamente împotriva epidemiei de coronavirus.
BMW Group a publicat mai multe date statistice care arată că marca bavareză este lider european în sectorul vehiculelor electrice, la fel și în Germania, și ocupă locul trei în lume. În România, BMW este, de asemenea, lider de piață pe acest segment.
Producătorul chinez de automobile BYD își va construi propria fabrică de automobile în Maroc, în orașul Tanger, la doi pași de uzina Dacia. Chinezii vor să construiască în acea zonă mașini electrice pentru europeni.
Samsung Electronics discută preluarea unei participații la producătorul auto chinez BYD, pentru dezvoltarea producției de cipuri destinate automobilelor electrice, transmite Reuters.