Compania chineză BYD și statul ungar sunt aproape de momentul la care vor anunța o investiție mare pentru construcția unei uzine de mașini electrice la Szeged, oraș situat la 175 km de Budapesta și 100 de km de Arad. Investiția va fi de ordinul miliardelor de euro și va fi cea mai mare uzină a unui producător auto chinez în Europa, scrie Financial Times.
Tesla și Volkswagen se află în topul celor mai vândute automobile electrice din China, un clasament dominat însă de mărcile chineze. Liderul BYD vinde cât următoarele patru mărci la un loc.
Toyota Sport Crossover Concept și Urban SUV sunt cele mai noi concepte electrice ale japonezilor, care anticipează viitoare modele de serie, cu date de lansare 2024 și 2025.
Juriul competiției Car of The Year a anunțat lista mașinilor finaliste pentru ediția din 2024, în urma deliberărilor și testelor realizate cu mașinile declarate elgibile în acest an. Printre cele șapte finaliste se numără în premieră un automobil creat și fabricat în China. Alte trei automobile care provid integral sau parțial de la producători din afara Europei sunt în acest an în finală.
Compania chineză producătoare de mașini electrice BYD a anunțat vineri că și-a lansat modelul emblematic Han în Emiratele Arabe Unite, în această săptămână, transmite CNBC.
Simultan cu anunțul Northvolt privind introducerea în producție, în viitorul apropiat, a bateriilor inovatoare Sodiu-Ion, chinezii de la BYD, cel mai mare producător din lume de automobile electrificate, au anunțat o nouă uzină, în care vor produce astfel de baterii, cu sodiu.
Cel mai mare rival al Tesla, compania chineză BYD, pregătește lansarea peste numai câteva zile a unui automobil complet electric care să concureze cu Tesla Model Y, cel mai vândut automobil electric în toată lumea, în acest an.
Gigantul chinez de vehicule electrice BYD intenționează să construiască prima sa fabrică europeană de automobile în Ungaria, a informat sâmbătă ziarul german Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (FAS), transmite Reuters.
Modelele BYD continuă să facă performanță în testele de siguranță EuroNCAP, deși ele sunt mult mai ieftine decât cele din Europa. Alături de cel mai mare producător de mașini electrice din lume, după Tesla, un scor bun a fost obținut și de un model XPENG, o marcă mai mică dar la fel de ambițioasă.
Compania chineză BYD, cel mai mare producător de automobile electrificate din lume, gata să depășească în acest an Tesla și să devină lider și pe segmentul pur electric, și-a lansat gama de automobile electrice pe piața din Ungaria, singura țară din Europa de Est în care este prezentă în acest moment.
BYD Co va continua extinderea pe piața europeană, chiar dacă regiunea a demarat o investigație antisubvenții, a afirmat vicepreședintele executiv al producătorului chinez de vehicule electrice, Stella Li, transmite Bloomberg.
Lupta pentru supremația pe segmentul de vânzări de autovehicule electrice a ajuns la cote înalte, după ce chinezii de la BYD au anunțat rezultatele pentru trimestrul al treilea. Chiar dacă sunt de mai mult timp cel mai mare producător din lume de automobile electrificate, doar jumătate din vânzări sunt mașini 100% electrice.
Mărcile auto istorice reușescă să-și păstreze o poziție onorabilă pe piața chineză de automobile, chiar dacă ofensiva brandurilor locale este din ce în ce mai agresivă. BYD este deja de mai mult timp liderul pieței, însă mărcile europene și japoneze nu renunță la luptă.
Standuri cu suprafețe mai mari decât cele ale europenilor, foarte multe automobile electrice, concepte spectaculoase și atenție pentru publicul german, toate s-au regăsit la companiile chineze care au venit la Munchen în acest an, pentru a-și puncta intrarea în forță pe piața din Europa.
Producătorul chinez de automobile BYD a declarat că unitatea sa de electronice a încheiat un acord cu producătorul american Jabil, pentru a-i cumpăra divizia de producție de electronice mobile din China, pentru 15,8 miliarde de yuani (2,2 miliarde de dolari), transmite Reuters.
În timp ce producătorii auto occidentali, printre care și Renault, sunt îngrijorați de „invazia” de automobile electrice ieftine chineze în Europa, un apel patriotic al celui mai bine vândut producător de automobile din China, BYD, de a uni industria și de ”a demola vechile legende” ale pieței globale a devenit viral, atrăgând atât elogii, cât și o mustrare din partea unui constructor de automobile rival.
Suedia, una dintre cele mai favorabile piețe din lume pentru vehiculele electrice, a oferit o surpriză în luna iulie, pe piața auto. Numărul 1 în segmentul de mașini electrice a fost un automobil produs în China, care a detronat astfel Tesla Model Y.
Una dintre cele mai mari temeri a industriei auto din Germania, intrarea concurenților chinezi pe piața locală cu mașini fabricate chiar în această țară, pare mai aproape decât își imaginează. Șeful celei mai mari federații sindicale, IG Metall, avertizează asupra acestui lucru.
Pentru prima dată în istorie, congresul dedicat mașinilor electrificate organizat de industria auto din China va avea loc în afara țării, în Germania, în cadrul Salonului Auto IAA din Munchen. Interesul chinezilor pentru salon este cu atât mai important cu cât cei mai mulți constructori din Europa, lipsesc de la Munchen.
Modele BYD lansate în anul 2021 și cu un kilometraj parcurs foarte mic sunt aglomerate în parcuri de mașini, unde nu sunt utilizate. Imaginile capturate cu aceste autovehicule sunt asemănătoare cu cele ale unor munți de biciclete din deceniul trecut, rezultate dintr-o schemă ponzi.
Cei mai mari concurenți ai Ford Motor în privința vehiculelor electrice nu sunt liderul american Tesla sau rivalul General Motors ci producătorii de automobile chinezi, a declarat joi CEO-ul Jim Farley, citat de CNBC.
Mai multe informații referitoare la negocieri avansate pe care le au reprezentanții companiei chineze BYD cu autorități din Franța, Germania și Spania au fost publicate în ultima periodă în presa din aceste țări.
BYD Co este pentru prima dată cel mai bine vândut brand auto din China, detronând Volkswagen AG și continuând creșterea sa meteorică, transmite Bloomberg.
Producătorul chinez de automobile electrice BYD Co Ltd a raportat o creștere de 11 ori a profitului net în trimestrul patru al anului trecut, pe măsură ce BYD și-a majorat avansul pe piața locală grație unei game extinse de modele, transmite Reuters.
BYD analizează posibilitatea construirii unei uzine în Europa, a declarat un director din cadrul grupului auto chinez pentru Bloomberg News, ceea ce sugerează că BYD înclină mai degrabă spre construirea propriei uzine decât spre preluarea unei uzine din Germania a constructorului american Ford Motor Co.