Rezultatele 1 - 25 din 44 pentru "clever taxi"

Proiectul, anunțat în premieră de Profit.ro, urmărește să creeze 100 de milionari în euro în următorii 5-10 ani.

Un serviciu care pune în legătură directă, prin intermediul unei aplicații electronice, clienți și șoferi de taxi constituie un serviciu al societății informaționale din moment ce nu reprezintă o parte integrantă dintr-un serviciu global al cărui element principal ar fi o prestație de transport, a decis Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) în dosarul Star Taxi versus Primăria Capitalei.

Compania americană de ride-sharing Uber oferă peste 1 miliard de euro pentru preluarea Free Now, fosta mytaxi, parte a celei mai mari platforme europene de mobilitate deținută de Daimler și BMW, potrivit surselor revistei germane Manager Magazin. Free Now include și fosta aplicație Clever Taxi, transformată în Free Now.

Compania americană de ride-sharing Uber Technologies ia în calcul cumpărarea Free Now, fosta mytaxi, parte a celei mai mari platforme europene de mobilitate deținută de Daimler și BMW, care include și aplicația clevertaxi.ro. Achiziția ar fi un pas important pentru creșterea cotei de piață a Uber în Europa și America Latină.

Compania Free Now, anterior mytaxi, parte a celei mai mari platforme europene de mobilitate deținută de Daimler și BMW, care include și aplicația clevertaxi.ro, afectată puternic la acest moment de epidemia de coronavirus, va intra într-un proces de restructurare, pentru reducerea costurilor, și pregătește o fuziune cu aplicația franceză Kapten, controlată tot de Daimler și lansată pe piață în 2012.

Avocatul general Maciej Szpunar a prezentat, joi, Curții de Justiție a Uniunii Europene concluziile sale în dosarul care privește conflictul dintre firma Star Taxi și Primăria Capitalei. Avocatul consideră că un serviciu care constă în punerea în legătură directă, prin intermediul unei aplicații electronice, a clienților și a șoferilor de taxi reprezintă un serviciu al societății informaționale, pentru că nu este indisociabil legat de serviciul de transport în regim de taxi, astfel încât nu constituie o parte integrantă a acestuia.

Compania Free Now, anterior mytaxi, parte a celei mai mari platforme europene de mobilitate deținută de Daimler și BMW, care include și aplicația clevertaxi.ro, afectată puternic la acest moment de epidemia de coronavirus, va intra într-un proces de restructurare, pentru reducerea costurilor, și pregătește o fuziune cu aplicația franceză Kapten, controlată tot de Daimler și lansată pe piață în 2012.

Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro (Free Now) și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost capitalizată cu o primă de emisiune de 11,5 milioane de lei (2,4 milioane de euro). Anterior, aporturile în numerar ale grupului german în compania din România au depășit 13 milioane de euro.

De astăzi intră în vigoare noile condiții de obținere a autorizației de transport în cazul șoferilor de la companiile Uber, Bolt, Yango sau Clever. Anul trecut, termenul limită de autorizare a șoferilor din trafic a fost extins de la 1 noiembrie 2019 la 1 februarie 2020. Șoferii vor avea acum dreptul de a presta servicii de ridesharing în alt județ decât în cel în care au automobilul înmatriculat, iar mașinile în trafic trebuie obligatoriu să aibă afișat la vedere, pe parbriz în partea dreaptă jos și pe lunetă în partea dreaptă jos, un ecuson rotund cu diametrul de 10 cm.

Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost capitalizată cu o primă de emisiune de 13,6 milioane de lei. Anterior, firma a fost capitalizată cu prime de emisiune de 3,74 milioane de lei, respectiv 3,72 milioane de lei.

Business-ul de mobilitate al BMW și Daimler se dovedește a fi un succes major, cele două companii anunțând o creștere de 44% în acest an, cu venituri de peste 2 milioane de euro.

Legea prin care termenul pentru obținerea autorizației de transport în cazul șoferilor de la companiile Uber, Bolt, Yango sau Clever Go a fost extins, de la 1 noiembrie 2019 la 1 februarie 2020, a fost promulgată astăzi de șeful statului. Noul termen de autorizare va intra în vigoare la 3 zile de la data publicării în Monitorul Oficial.

Legea prin care termenul pentru obținerea autorizației de transport în cazul șoferilor de la companiile Uber, Bolt, Yango sau Clever Go a fost extins, de la 1 noiembrie 2019 la 1 februarie 2020, a fost transmisă astăzi pentru promulgare șefului statului, după cum a anunțat anterior Profit.ro. Pentru a intra în vigoare, legea trebuie promulgată și publicată în Monitorul Oficial.

Legea prin care termenul pentru obținerea autorizației de transport în cazul șoferilor de la companiile Uber, Bolt, Yango sau Clever Go a fost extins, de la 1 noiembrie 2019 la 1 februarie 2020, va putea fi transmisă în această săptămână pentru promulgare șefului statului. Parlamentul a făcut demersurile necesare pentru a trimite legea președintelui.

Șoferilor de la companiile Uber, Bolt, Yango sau Clever Go le-a fost acordat încă un termen pentru obținerea autorizației de transport alternativ, extins astfel de la 1 noiembrie 2019 la cel târziu 1 februarie 2020, în baza unor modificări aprobate marți de Parlament, prin votul final al deputaților. Potrivit unei prevederi noi introduse cu acest prilej, șoferii vor avea dreptul de a presta servicii de ridesharing în alt județ decât în cel în care au automobilul înmatriculat.

Andrei Pitiș, fondator al Vector Watch, business vândut americanilor de la Fitbit cu 15 milioane de dolari, și fost acționar Clever Taxi, companie preluată de gigantul Daimler, tranzacție anunțată în premieră de Profit.ro, a înființat o companie prin intermediul căreia și-a propus să contribuie la creșterea numărului de antreprenori care să ajungă milionari în euro din startup-uri în tehnologie.

Șoferilor de la companiile Uber, Bolt, Yango sau Clever Go le-a fost acordat încă un termen pentru obținerea autorizației de transport alternativ, extins astfel de la 1 noiembrie 2019 la cel târziu 1 februarie 2020, în baza unei modificări operate în in Senat, transmite Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR).

Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost capitalizată cu o primă de emisiune de 13,6 milioane de lei. Anterior, firma a fost capitalizată cu prime de emisiune de 3,74 milioane de lei, respectiv 3,72 milioane de lei.

Ordonanța de urgență care reglementează serviciile de ridesharing, act normativ așteptat - cu interese diferite - atât de companiile Uber, Bolt și Clever, cât și de taximetriști, a fost avizată astăzi de Guvern.

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a anunțat că reia protestele pentru a le cere autorităților din România să respecte legea, astfel că transportatorii autorizați vor ieși din nou pe stradă, cu 800 de mașini, în Piața Constituției din București, marți, 18 iunie, între orele 9.00-15.00, împotriva proiectului de lege pentru „ridesharing”.

Proiectul ordonanței de urgență care va reglementa serviciile de ridesharing, act normativ așteptat - cu interese diferite - atât de companiile Uber, Bolt și Clever, cât și de taximetriști, va fi transmis de ministerele inițiatoare, cel mai târziu săptămâna viitoare, Consiliului Economic și Social spre avizare consultativă, urmând ca tot săptămâna viitoare documentul să fie adoptat de Guvern, au declarat pentru Profit.ro surse oficiale. În prezent, semnătura Guvernului întârzie deoarece lipsesc avizele de la o serie de ministere, printre care a apărut recent Ministerul Comunicațiilor, alături de ministerele Transporturilor și Dezvoltării Regionale.

Companiile de ridesharing sunt în pericol să nu mai poată funcționa în România, Uber, Bolt (fostul taxify) și Clever Taxi riscând să își reducă drastic numărul de șoferi, aflați acum la mâna Poliției, fără o reglementare clară.

Serviciile de ridesharing pot fi furnizate doar de către companii autorizate, iar mașinile în trafic trebuie obligatoriu să aibă afișat la vedere, pe parbriz în partea dreaptă jos și pe lunetă în partea dreaptă jos, un ecuson rotund cu diametrul de 10 cm, prevede ordonanța de urgență care reglementează acest domeniu și pe care Guvernul o va aproba în zilele următoare.

Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost capitalizată cu o primă de emisiune de 13,6 milioane de lei. Anterior, firma a fost capitalizată cu prime de emisiune de 3,74 milioane de lei, respectiv 3,72 milioane de lei.

Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost capitalizată cu o primă de emisiune de 3,74 milioane de lei, după o operațiune similară la începtul acestui an.