Rezultatele 1 - 25 din 36 pentru "clever taxi"

De astăzi intră în vigoare noile condiții de obținere a autorizației de transport în cazul șoferilor de la companiile Uber, Bolt, Yango sau Clever. Anul trecut, termenul limită de autorizare a șoferilor din trafic a fost extins de la 1 noiembrie 2019 la 1 februarie 2020. Șoferii vor avea acum dreptul de a presta servicii de ridesharing în alt județ decât în cel în care au automobilul înmatriculat, iar mașinile în trafic trebuie obligatoriu să aibă afișat la vedere, pe parbriz în partea dreaptă jos și pe lunetă în partea dreaptă jos, un ecuson rotund cu diametrul de 10 cm.

Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost capitalizată cu o primă de emisiune de 13,6 milioane de lei. Anterior, firma a fost capitalizată cu prime de emisiune de 3,74 milioane de lei, respectiv 3,72 milioane de lei.

Business-ul de mobilitate al BMW și Daimler se dovedește a fi un succes major, cele două companii anunțând o creștere de 44% în acest an, cu venituri de peste 2 milioane de euro.

Legea prin care termenul pentru obținerea autorizației de transport în cazul șoferilor de la companiile Uber, Bolt, Yango sau Clever Go a fost extins, de la 1 noiembrie 2019 la 1 februarie 2020, a fost promulgată astăzi de șeful statului. Noul termen de autorizare va intra în vigoare la 3 zile de la data publicării în Monitorul Oficial.

Legea prin care termenul pentru obținerea autorizației de transport în cazul șoferilor de la companiile Uber, Bolt, Yango sau Clever Go a fost extins, de la 1 noiembrie 2019 la 1 februarie 2020, a fost transmisă astăzi pentru promulgare șefului statului, după cum a anunțat anterior Profit.ro. Pentru a intra în vigoare, legea trebuie promulgată și publicată în Monitorul Oficial.

Legea prin care termenul pentru obținerea autorizației de transport în cazul șoferilor de la companiile Uber, Bolt, Yango sau Clever Go a fost extins, de la 1 noiembrie 2019 la 1 februarie 2020, va putea fi transmisă în această săptămână pentru promulgare șefului statului. Parlamentul a făcut demersurile necesare pentru a trimite legea președintelui.

Șoferilor de la companiile Uber, Bolt, Yango sau Clever Go le-a fost acordat încă un termen pentru obținerea autorizației de transport alternativ, extins astfel de la 1 noiembrie 2019 la cel târziu 1 februarie 2020, în baza unor modificări aprobate marți de Parlament, prin votul final al deputaților. Potrivit unei prevederi noi introduse cu acest prilej, șoferii vor avea dreptul de a presta servicii de ridesharing în alt județ decât în cel în care au automobilul înmatriculat.

Andrei Pitiș, fondator al Vector Watch, business vândut americanilor de la Fitbit cu 15 milioane de dolari, și fost acționar Clever Taxi, companie preluată de gigantul Daimler, tranzacție anunțată în premieră de Profit.ro, a înființat o companie prin intermediul căreia și-a propus să contribuie la creșterea numărului de antreprenori care să ajungă milionari în euro din startup-uri în tehnologie.

Șoferilor de la companiile Uber, Bolt, Yango sau Clever Go le-a fost acordat încă un termen pentru obținerea autorizației de transport alternativ, extins astfel de la 1 noiembrie 2019 la cel târziu 1 februarie 2020, în baza unei modificări operate în in Senat, transmite Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR).

Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost capitalizată cu o primă de emisiune de 13,6 milioane de lei. Anterior, firma a fost capitalizată cu prime de emisiune de 3,74 milioane de lei, respectiv 3,72 milioane de lei.

Ordonanța de urgență care reglementează serviciile de ridesharing, act normativ așteptat - cu interese diferite - atât de companiile Uber, Bolt și Clever, cât și de taximetriști, a fost avizată astăzi de Guvern.

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a anunțat că reia protestele pentru a le cere autorităților din România să respecte legea, astfel că transportatorii autorizați vor ieși din nou pe stradă, cu 800 de mașini, în Piața Constituției din București, marți, 18 iunie, între orele 9.00-15.00, împotriva proiectului de lege pentru „ridesharing”.

Proiectul ordonanței de urgență care va reglementa serviciile de ridesharing, act normativ așteptat - cu interese diferite - atât de companiile Uber, Bolt și Clever, cât și de taximetriști, va fi transmis de ministerele inițiatoare, cel mai târziu săptămâna viitoare, Consiliului Economic și Social spre avizare consultativă, urmând ca tot săptămâna viitoare documentul să fie adoptat de Guvern, au declarat pentru Profit.ro surse oficiale. În prezent, semnătura Guvernului întârzie deoarece lipsesc avizele de la o serie de ministere, printre care a apărut recent Ministerul Comunicațiilor, alături de ministerele Transporturilor și Dezvoltării Regionale.

Companiile de ridesharing sunt în pericol să nu mai poată funcționa în România, Uber, Bolt (fostul taxify) și Clever Taxi riscând să își reducă drastic numărul de șoferi, aflați acum la mâna Poliției, fără o reglementare clară.

Serviciile de ridesharing pot fi furnizate doar de către companii autorizate, iar mașinile în trafic trebuie obligatoriu să aibă afișat la vedere, pe parbriz în partea dreaptă jos și pe lunetă în partea dreaptă jos, un ecuson rotund cu diametrul de 10 cm, prevede ordonanța de urgență care reglementează acest domeniu și pe care Guvernul o va aproba în zilele următoare.

Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost capitalizată cu o primă de emisiune de 13,6 milioane de lei. Anterior, firma a fost capitalizată cu prime de emisiune de 3,74 milioane de lei, respectiv 3,72 milioane de lei.

Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost capitalizată cu o primă de emisiune de 3,74 milioane de lei, după o operațiune similară la începtul acestui an.

Constructorii auto rivali Daimler și BMW anunță crearea unui joint venture pe piața mobilității urbane și investesc împreună 1 miliard de euro pentru a interconecta serviciile proprii de car-sharing, ride-hailing, stații de încărcare pentru vehicule electrice și transport multimodal.

Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost capitalizată cu o primă de emisiune de 3,72 milioane de lei. În octombrie 2018, Profit.ro a anunțat că societatea și-a majorat capitalul social cu 5,5 milioane de lei, la 9,05 milioane de lei.

Aplicația de taxi Clever a anunțat că a înregistrat o creștere de 80% a comenzilor în decembrie, față de aceeași lună a anului trecut, iar, în medie, numărul de comenzi zilnice din ultima săptămână a depășit pragul de 200 000. Totodată, compania a avertizat că marile orașe se confruntă cu o problemă gravă la nivelul infrastructurii de transport.

BMW și Daimler intenționează să închidă tranzacția privind compania de tip joint-venture în servicii de mobilitate, după ce autoritățile antitrust din SUA au aprobat săptămâna aceasta crearea noii companii.

Tribunalul București a admis cererea Star Taxi de a sesiza Curtea de Justiție a Uniunii Europene pentru a verifica dacă este conformă cu dreptul european hotărârea Primăriei București de a interzice funcționarea unor aplicații agregatoare de taximetrie precum Star Taxi sau Clever Taxi.

Capitalul social al Clever Tech, compania care deține aplicația clevertaxi.ro și preluată integral de Daimler în aprilie 2017, tranzacție anunțată în exclusivitate de Profit.ro, a fost majorat cu 5,5 milioane de lei, la 9,05 milioane de lei. Anterior, grupul german a capitalizat compania cu 750.000 de euro.

Proiectul de hotărâre privind regulamentul de transport în regim de taxi, prin care transportatorii sunt obligați să aibă servicii de dispecerat, a fost scos joi de pe ordinea de zi a ședinței Consiliului General al Municipiului București (CGMB). Regulamentul este unul controversat, pentru că, deși nu în mod clar, interzice aplicațiile de transport taxi alternativ, care nu au astfel de dispecerate. Proiectul a mai fost pe ordinea de zi a unei ședințe din luna martie a acestui an, fiind scos atunci din dezbatere pentru a aștepta modificările la Legea taximetriei din Parlament. De această dată, regulamentul a fost amânat pentru dezbaterea de la ședința ordinară a CGMB care va avea loc la sfârșitul lunii septembrie.

Decizia Primâriei Municipiului București de a supune la vot regulamentul cadru de organizare și executare a activității de taxi în Municipiul București expune România unui risc major de a intra în procedura de infringement, avertizează Clever Taxi, una dintre companiile care va fi afectată de noile reguli ce vor interzice aplicațiile de taxi pentru firmele care nu au și dispecerat autorizat. Comisia Europeană a fost sesizată încă din luna decembrie 2017 cu privire la inițiativa Primăriei de a interzice accesul liber la aplicațiile de tip agregator.