Rezultatele 1 - 24 din 24 pentru "damen"

Constructorul olandez de nave Damen Shipyards, care în primăvară, în contextul primelor restricții în pandemie introduse și în România, a trimis jumătate dintre angajații șantierului naval din Galați în concediu de odihnă sau șomaj tehnic, declanșează acum concedieri în România, urmând să dea afară 870 de angajați.

Guvernul german și-a anuntat intenția de a selecta Damen drept contractor principal, împreună cu partenerii Blohm + Voss și Thales, pentru furnizarea a cel puțin patru nave de luptă MKS 180 pentru Marina Germaniei.

Constructorul olandez de nave Damen Shipyards a câștigat un contract de 137 milioane de euro pentru construcția, la Galați, a patru noi feriboturi pentru compania canadiană BC Ferries, după o comandă inițială pentru două feriboturi obținută în 2017.

Ministerul Economiei a anunțat, miercuri, că Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați (AFDJ) și Șantierul Naval Damen Mangalia au semnat contractul de modernizare și retehnologizare a remorcherului maritim multifuncțional cu clasă de gheață Perseus, contract de 49 milioane lei.

Cooperarea între doi participanți la o licitație, invocată de grupul Damen ca neregulă în procedura de acordare a contractului de peste 1 miliard de euro pentru livrarea corvetelor destinate Marinei Militare Române, poate genera, dacă se dovedește reală și cu un efect asupra rezultatului licitației, o amendă de până la 10% din cifra de afaceri a companiei/companiilor implicate.

Două feriboturi hibrid RoRo urmează să fie construite la Șantierul Naval Damen Mangalia pentru compania canadiană Seaspan Ferries, după ce șantierele navale Damen au câștigat oferta de construire a noilor feriboturi, a anunțat luni Ministerul Economiei.

Constructorul olandez de nave Damen Shipyards Group a trecut pe pierdere pentru prima oară după 15 ani, poziția financiară a grupului fiind influențată negativ de slaba activitate din mai multe sectoare maritime și de pierderile operaționale absorbite de la companii recent achiziționate, printre care și Daewoo Mangalia.

Vase de lux pentru croaziere, ambarcațiuni de mare capacitate pentru exploatații petroliere și nave de transport maritim vor fi construite în Mangalia, după ce au fost semnate contracte majore axate pe toate cele trei sectoare de activitate ale șantierului, susține Ministerul Economiei.

Grupul olandez Damen Shipyards va construi primul său vas de croazieră la șantierul din Mangalia, la care deține o participație de 49%, preluată anul trecut de la sud-coreenii de la Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Damen a semnat un acord pentru construcția unui mega-iaht de peste 150 metri, contract care marchează debutul olandezilor pe segmentul de vase de croazieră.

Consiliul Concurenței a autorizat tranzacția prin care B.V. Holding Maatschappij Damen, Olanda, și Șantierul Naval 2 Mai SA preiau Daewoo Mangalia Heavy Industries SA și Daewoo Mangalia Human Resources Management SRL. Guvernul a modificat, în luna iulie a acestui an, prin ordonanță de urgență, legislația guvernanței corporative a companiilor de stat pentru a putea să cedeze managementul operațional al șantierul din Mangalia olandezilor de la Damen în schimbul preluării de la aceștia a 2% din capitalul companiei, cu care statul român redevenea acționar majoritar, cu 51% din acțiuni, al șantierului deținut de coreenii de la Daewoo.

Guvernul a modificat, marți, prin ordonanță de urgență legislația guvernanței corporative a companiilor de stat pentru a putea să cedeze managementul operațional al șantierul naval Mangalia olandezilor de la Damen în schimbul preluării de la aceștia a 2% din capitalul companiei, cu care statul român ar redeveni acționar majoritar al șantierului, cu 51% din acțiuni.

Guvernul vrea să modifice prin ordonanță de urgență legislația guvernanței corporative a companiilor de stat pentru a putea să cedeze managementul operațional al șantierul naval Mangalia olandezilor de la Damen în schimbul preluării de la aceștia a 2% din capitalul companiei, cu care statul român ar redeveni acționar majoritar al șantierului, cu 51% din acțiuni.

Ministerul Economiei, care deține peste 93% din acțiunile societății Șantierul Naval 2 Mai SA, a aprobat în AGA societății asocierea acesteia cu grupul olandez Damen Shipyards, prin care statul român va redeveni acționar majoritar al șantierului naval Daewoo Heavy Industries din Mangalia, cu 51% din capital. Șantierul își va schimba denumirea după implementarea tranzacției, prin ieșirea din acționariat a coreenilor de la Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

Șantierul naval Daewoo Heavy Industries din Mangalia, unde statul român urmează să redevină acționar majoritar, în parteneriat cu olandezii de la Damen, a raportat în 2017 primul profit net anual, după 12 ani consecutivi (2005-2016 inclusiv) de pierderi masive. Rezultatul pozitiv de anul trecut s-a cifrat la peste 158 milioane lei, față de pierderile de aproape 484 milioane lei din 2016.

Constructorul olandez de nave Damen Shipyards s-a declarat satisfăcut de rezultatul negocierilor cu statul român în privința șantierului naval Mangalia, la care va prelua o participație de 49%, și a promis că va restaura “sănătatea financiară” a șantierului și va reface numărul angajaților.

Grupul italian Fincantieri, printre cei mai mari constructori de nave din lume, cu afaceri de peste 4 miliarde euro, care controlează și grupul norvegian Vard, proprietarul șantierelor navale din Tulcea și Brăila, a trimis Guvernului român o ofertă cu anumite puncte pentru Șantierul din Mangalia. Recent, Guvernul a anunțat că blochează tranzacția prin care olandezii de la Damen cumpărau de la Daewoo pachetul majoritar al șantierului, astfel încât statul să redevină unicul proprietar.

Guvernul va interveni în tranzacția prin care olandezii de la Damen Shipyards Group cumpără de la Daewoo pachetul majoritar al Șantierului Naval din Mangalia, avizată inclusiv de Consiliul Concurenței, statul român urmând să facă uz de dreptul de preempțiune și să răscumpere cele 51% din acțiuni de la partea sud-coreană, deposedându-i astfel pe olandezi de participația pentru care au acceptat să achite circa 26 milioane dolari.

Consiliul Concurenței a autorizat tranzacția prin care olandezii de la Damen Shipyards Group, acționarii majoritari ai Șantierului Naval Damen Galați, au cumpărat pachetul majoritar de acțiuni la Șantierul Daewoo din Mangalia, pentru care au plătit aproape 26 milioane de dolari, aproximativ jumătate din suma vehiculată anterior.

Damen Shipyards Group, cel mai mare constructor de nave din Olanda, plătește sud-coreenilor aproximativ 26 milioane de dolari pentru pachetul majoritar de acțiuni la Șantierul Daewoo din Mangalia, mult sub suma vehiculată anterior. Statul român are 49% din participație.

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) a vândut șantierul naval din Mangalia companiei Damen Shipyards, cel mai mare constructor de nave din Olanda, care deține și șantierul naval din Galați.

Guvernul vrea ca acordul multianual privind achiziția de corvete multirol să includă și modernizarea celor două fregate T22R din dotarea forțelor navale românești, Regina Maria și Regele Ferdinand, achiziționate la mâna a doua de la BAE Systems în guvernarea Năstase cu suma de 116 milioane lire sterline.

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) este pe cale să vândă șantierul naval din Mangalia companiei Damen Shipyards Group, cel mai mare constructor de nave din Olanda, care deține și șantierul naval din Galați, relatează Korea Economic Daily.

Olandezii de la Damen Group, acționarii majoritari ai șantierului naval Damen Galați, au câștigat un contract de 86,5 milioane dolari canadieni (57,3 milioane euro) pentru construcția, la Galați, a două feriboturi de clasă mică, cu o lungime de 81 metri fiecare. Contractul a fost atribuit de compania canadiană BC Ferries, unul dintre principalii operatori de linii de feribot la nivel mondial.

România va construi, la Galați, viitorul spărgător de gheață al Australiei, ce va înlocui actuala navă folosită în misiunile de cercetare din Antarctica. Șantierul naval Damen de la Galați, controlat de grupul olandez Damen Shipyards, se va ocupa de proiectarea, construcția și livrarea noului vas, activități pentru care Australia va plăti 529 milioane dolari australieni (aproape 357 milioane euro), din suma totală de 1,91 miliarde dolari (1,29 miliarde euro) alocată pentru proiect.