Costurile totale ale celor mai importante proiecte de lucrări de reconversie a principalelor conducte magistrale de gaze naturale ale României, pentru ca acestea să poată transporta metan în amestec cu hidrogen, în vederea respectării țintelor europene de decarbonare, sunt estimate preliminar la miliarde de euro.
Raport al Curții Europene de Conturi: Obiectivele actuale ale UE, de a produce și importa 20 de milioane de tone de hidrogen din surse regenerabile până în 2030, sunt nerealiste. Este doar o voință politică, puțin probabil să fie îndeplinită, în ciuda investițiilor de miliarde de euro.
Uniunea Europeană nu a reușit în totalitate să pună bazele unei piețe emergente a hidrogenului din surse regenerabile, conform raportului publicat de Curtea de Conturi Europeană (ECA)
OMV Petrom, cel mai mare producător integrat de energie din sud-estul Europei, a încheiat un contract cu Expur S.A. pentru furnizarea de ulei vegetal pretratat.
OMV Petrom, cel mai mare producător de hidrocarburi și carburanți din România, totodată producător de energie electrică, a anunțat că investește circa 750 milioane euro în dezvoltarea rafinăriei Petrobrazi.
Transportatorul national de gaze Transgaz a decis, în Adunarea Generală Extraordinară a Acționarilor, de miercuri, înființarea unei societăți cu răspundere limitată având ca obiect de activitate transportul hidrogenului.
BMW va fi finanțat de UE cu 1,4 miliarde de euro în cadrul unei runde de finanțare dedicată hidrogenului. Constructorul german este singura companie auto care a fost inclusă în această rundă.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anulat o licitație estimată la 2,46 miliarde de lei, fără TVA, pentru achiziția a 12 automotoare cu tracțiune electrică care se bazează pe un sistem de pile de combustie cu hidrogen.
Se pare că hidrogenul, ca formă de energie, va avea parte foarte curând de un imbold major în randamentul său. Deși e o formă ce poate avea zero emisii de la producție până la consumarea sa finală în instalațiile de pile de combustie sau prin ardere directă în motoare cu combustie sau turbine industriale, hidrogenul e notoriu de ineficient în tot acest lanț, având pierderi majore la fiecare etapă, ceea ce face uneori folosirea lui irațională din punct de vedere al eficienței energetice.
Galați va avea o fabrică de hidrogen, transmite Ionuț Bichescu, city manager al orașului.
Cea mai importantă companie de petrol și gaze din România, OMV Petrom, intenționează să utilizeze hidrogenul produs în viitoarele instalații de 55 MW de la Petrobrazi exclusiv în scop industrial, pentru a-și reduce emisiile de CO2 și a reduce costurile de producție, în prezent achiziționând hidrogen de la companii terțe, potrivit CEO-ului companiei, Christina Verchere.
Cluj-Napoca și Galați sunt primele orașe din România unde călătorii au putut circula cu un autobuz care utilizează hidrogen. Autobuzul a fost folosit pe linii urbane cu pasageri timp de trei zile, la Cluj, iar acum va circula prin Galați.
Hidrogenul verde este prezentat de politicieni drept una din cele mai revoluționare metode de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră și de obținere a neutralității climatice. Dacă în ceea ce privește hidrogenul gri, produs din hidrocarburi, opoziția este una considerabilă, hidrogenul verde pare a fi noul perpetuum mobile promovat de experți și decidenți.
România găzduiește în luna mai cel de-al treilea turneu de promovare a autobuzelor cu hidrogen, ca parte a proiectelor JIVE susținute și finanțate de Clean Hydrogen Partnership. Un autobuz alimentat cu hidrogen va fi testat pe străzile a nouă orașe europene, inclusiv Cluj-Napoca și Galați, primele orașe din țara noastră care și-au exprimat interesul pentru a folosi autobuze bazate pe acest tip de combustibil.
Compania de stat Transgaz vrea să își extindă activitatea în domeniul transportului de hidrogen. De aceea, va fi înființată o societate cu răspundere limitată având ca obiect de activitate transportul hidrogenului, cu asociat unic Transgaz, acționarii companiei fiind chemați pe 5 iunie să-și exprime votul în această privință. Transgaz este transportatorul național de gaze naturale.
Geologii semnalează startul unei noi ″goane după aur″, de această dată de natură energetică, ținta fiind o resursă naturală cu emisii zero de carbon neglijată până în prezent, și anume hidrogenul generat natural în subsolul planetei.
Toyota Mirai, primul automobil care rulează cu pile de hidrogen (FCEV), a primit o actualizare a celei de-a doua generații, care însumează în principal noi caracteristici de siguranță și sisteme de asistență noi.
Multe companii caută zăcăminte de hidrogen natural în întreaga lume, pentru a crea un combustibil curat, dar dovezile și datele despre rezerve mari de hidrogen sunt rare. Cele mai multe estimări cu privire la zăcăminte semnificative se bazează mai degrabă pe măsurători generale și mai puțin pe măsurători concrete, potrivit Rador Radio România.
OMV Petrom, cel mai mare producător integrat de energie din sud-estul Europei, a semnat două contracte de finanțare nerambursabilă europeană prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), pentru construirea a două facilități de producție de hidrogen verde, cu o capacitate totală de 55 MW, la rafinăria Petrobrazi.
Germania va aloca până la 3,53 miliarde de euro din fonduri publice pentru a procura hidrogen verde și derivatele acestuia între 2027 și 2036, a anunțat marți Ministerul Economiei, în timp ce Berlinul pariază pe acest combustibil pentru a ajuta la decarbonizarea celei mai mari economii a Europei, transmite Reuters.
Prima turbină industrială cu gaz amestecat cu hidrogen din lume a intrat în funcționare comercială, anunță Kawasaki Gas Turbine Europe, care a amplasat instalația la Chevron Phillips Chemical din Belgia.
Stellantis Pro, divizia de vehicule comerciale a grupului cu același nume, a lansat două noi modele cu propulsie pe hidrogen, demarând totodată producția pentru cele mai mari modele ale sale fuel cell.
Japonezii încep să aloce tot mai multă atenție propulsiei de tip fuel cell pentru transportul de marfă, pe măsură ce acesta începe să se contureze ca o soluție fezabilă în cazul vehiculelor mari, ce se deplasează pe distanțe lungi. Isuzu și Honda au început propriul proiect dedicat propulsiei cu hidrogen pentru camioane.
Ministerul Energiei a aprobat pentru finanțare nerambursabilă europeană un număr de 4 proiecte de construire de unități de producție de hidrogen verde, iar alte 2 figurează pe lista de rezervă, la cea de-a doua tentativă a instituției de a implementa schema de ajutor de stat dedicată acestui sector din cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a lansat un nou contract cu o valoare maximă de 2,46 miliarde de lei pentru achiziția a 12 automotoare cu tracțiune electrică care se bazează pe un sistem de pile de combustie cu hidrogen.