Denis Le Vot, șeful diviziei Dacia-Lada din cadrul Renault Group, spune că marca Dacia a pierdut 100.000 de mașini din cauza crizei de semiconductori. În schimb, are peste 100.000 de comenzi care așteaptă să le fie livrate mașinile
Cel mai nou model al mărcii Dacia, Joggger, va fi lansat și pe piața din Suedia, acolo unde locuitorii sunt deja orientați către mașini electrice dar și către mașini cu un nivel de siguranță foarte ridicat, iar marca românească abia vinde 100 de mașini lunar. Reacția suedezilor nu este una foarte prietenoasă, dar cei mai mulți recunosc că prețul noului model este un avantaj mare.
Prezentarea conceptului Dacia Bigster a aprins imaginația multor fani ai mărcii de la Mioveni, însă multă lume s-a temut că va fi doar un simplu exercițiu de design, care nu se va regăsi în modelul de serie. Primele imagini care aparent sunt oficiale demonstrează însă că viitorul Bigster va fi foarte apropiat de ceea ce am vâzut în ianuarie în show-ul Renault.
Dacia pregătește lansarea unui nou model, unul care va înlocui vechiul MCV, e gata de lansarea faceliftului Duster, chiar în acest an, dar ia în calcul să grăbească lansarea primului SUV compact al mărcii, Bigster. Noul director al Dacia, Mihai Bordeanu, a trecut în revistă toate noutățile și schimbările prin care trece Dacia, într-o perioadă destul de complicată pentru industria auto.
Sâmbătă, 20 martie, exact în ziua echinocțiului de primăvară, Dacia deschide precomenzile pentru noul model electric al mărcii, Spring, care va putea fi astfel rezervat de clienții din România și din toată Europa. În Madrid, Paris, Milano și București vor avea loc spectacole pe stradă, cu artiști consacrați.
Peste numai câteva săptămâni, Dacia Spring va ajunge la primii clienți, companii de car-sharing sau rent-a-car, iar primele exemplare vor fi pe șosele. Deja presa din Franța scrie că francezii vor avea acces primii la „cel mai ieftin automobil electric din Europa”. Primul client al Dacia, compania E. Leclerc, a anunțat și prețul de închiriere a primelor Dacia Spring.
Succesul de care se bucură marile companii auto se bazează în fiecare an pe noi modele lansate. Cu ajutorul acestora, publicul rămâne atașat de mărcile preferate sau migrează către noi constructori, în funcție de caracteristicile mașinilor prezentate. Deși toate saloanele auto au fost anulate, anul 2020 a contorizat peste 100 de noutăți absolute, între care și două modele Dacia.
Dacia a adus în România primul exemplar al modelului electric Spring, pentru a-l prezenta presei. Mașina a fost expusă la sediul Renault Connect al companiei și a fost analizată în detaliu de Profit.ro, cu trei luni înainte de lansare.
Noile automobile Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway sunt disponibile din acest moment pentru comenzi, la dealeri. Mașinile au fost puse la dispoziția presei pentru primele teste pe șosea, odată cu introducerea în rețeaua comercială, iar primele livrări vor avea loc în perioada următoare.
Dacia a făcut un anunț surpriză, pe unul din site-urile sale din Europa, referitor la prețul la care va putea fi comandat noul model electric Dacia Spring. Prețul se situează în marja estimaă de noi pe baza elementelor prezentate de companie.
Dacia a făcut un pas important în lansarea primului său model electric pe piață, prin prezentarea oficială a versiunii de serie, cu date tehnice și informații privind caracteristicile mașinii. Într-o conferință organizată la doar o zi după lansare, cu jurnaliști români, Mark Suss, director program Dacia, împreună cu alți reprezentanți ai mărcii, au oferit mai multe detalii privind noul model care „va revoluționa piața automobilelor electrice din Europa”.
Reprezentanții Renault au confirmat informația potrivit căreia uzina din Mioveni pierde producția hatchback-ului Sandero, în fața celor din Maroc. Profit.ro a anunțat această informație încă de luna trecută, la momentul debutului noilor generații Sandero, logan și Sandero Stepway.
Dacia a prezentat deja noile generații ale modelelor sale reprezentative, Sandero și Logan, care sunt vitale pentru marca românească în ecuația business-ului de la Mioveni. Sandero este cel mai vândut model pe piețele vestice ale Europei, iar Logan domină vânzările Dacia în estul Europei, pe piețele din nordul Africii și Orient, dar și în Turcia, unde se vinde sub marca Renault. Dar, pentru a ajunge aici, mașinile au trecut printr-un amplu proces de dezvoltare. Am stat de vorbă la Paris cu cei implicați în dezvoltare și testare și am aflat lucruri inedite.
Dacia lansează astăzi o nouă generație a familiei de automobile Sandero – Logan, nucleul dur al gamei sale, cel care face cea mai mare parte a vânzărilor pe aproape toate piețele lumii pe care marca este prezentă. Noile modele reprezintă cel mai mare salt pe care Dacia îl face de la înființarea sa, în 1966 – 1967, datorită accesului la tehnologie de ultimă oră.
Designerul Laurens van den Acker, vicepreședinte și responsabil cu designul pentru toate mărcile grupului Renault, inclusiv pentru Dacia, a postat câteva imagini artistice cu viitoarele modele ale mărcii care vor fi lansate, în premieră mondială, pe 29 septembrie.
Deși a fost lansat în Rusia pe platforma Duster, șefii Renault au decis să aducă în Europa versiunea mai modernă a SUV-ului coupe Arkana, construită pe platforma CMF-B.
Dacia a prezentat noile generații ale modelelor sale de bază, Logan – Sandero, precum și versiunea Stepway a lui Sandero. Cu această ocazie, grupul Renault a anunțat că Logan iese de pe majoritatea piețelor europene.
Dacia a dat publicității primele imagini cu noile generații Logan, Sandero și Sandero Stepway, după ce zilele trecute publicase câteva detalii ale acestor modele.
Dacia a confirmat pentru prima data lansările pe care le-a pregătit în această toamnă. Un video publicat pe pagina de Facebook lasă să se întrevadă partea frontală a noilor modele ale mărcii, însă informația cea mai importantă este legată de faptul că vor fi lansate trei modele simultan. Ulterior, Dacia a revenit și cu data lansării, dar și cu două detalii: faurile și stopurile noii generații Logan/Sandero.
Dacia continuă să testeze noua generație Sandero, menținând în același timp atenția trează asupra lansării noilor modele, din această toamnă. Cititorii Profit.ro au surprins în trafic, pe Autostrada A1, viitorul Sandero Stepway, cu “haine” de camuflaj.
Noutățile Dacia, anunțate de Profit.ro anterior, urmează să fie lansate rând pe rând în această toamnă și anul viitor, după un program parțial decalat, față de planurile inițiale. Odată cu restructurarea Renault, au apărut însă unele schimbări de strategie, surprinzătoare.
Debutul primei mașini Dacia complet electrică a fost dat peste cap de anularea Salonului Auto din Geneva, însă Renault nu renunță la momentul special al premierei. Modelul va fi lansat online, în ziua în care ar fi trebuit să aibă loc conferința de presă de la Geneva.
Dacia se află în perioada de prelansare cu modelele sale Logan și Sandero, care vor avea premiera mondială la Paris, în luna septembrie. Mașinile fac ultimele teste, înainte de intrarea în fabricație, proces care va începe undeva la sfârșitul acestui an. După apariția lui Sandero, apoi a lui Logan, este rândul lui Sandero Stepway să fie fotografiat de paparazzi auto.
Noi fotografii-spion au apărut cu noua generație Dacia Sandero, de această dată în Spania, unde se pare că modelul este testat. Va fi vorba despre o evoluție majoră pentru modelul românesc.
SUV-ul Duster va primi un motor mai economic, pe GPL, care va aduce nu doar costuri mai mici proprietarilor, dar și emisii mai reduse.