Diferența dintre prețul motorinei și cel al benzinei a atins luni un nou record, de 1,13 lei/l, în urma deciziei de ieftinire cu 10 bani/l, efectuată în weekend de OMV Petrom, a doua reducere considrabilă de preț, după cea similară efectuată vineri, relevă date analizate de Profit.ro. În ultimele 10 zile, prețul motorinei a crescut cu aproximativ 20 de bani/l, în timp ce, de la începutul acestei luni, în numai 5 zile, cel al benzinei a scăzut cu 20 bani/l în stațiile operate de liderul pieței. Motivul: dacă România își acoperă consumul de benzină din producția internă, în ceea ce privește combustibilul diesel este importatoare netă, ca și majoritatea celorlalte stete din UE.
Funcționarii Agenției de Plăți și pentru Agricultură (APIA) vor începe, săptămâna viitoare, operațiunile necesare în vederea alocării sumelor pentru plata accizei la motorina utilizată în agricultură, pe trimestrul II al anului 2022, anunță Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale.
Diferența dintre prețul motorinei și cel al benzinei a sărit de un leu pe litru, în urma deciziei de ieftinire cu 10 bani/l, efectuate vineri de OMV Petrom, relevă date analizate de Profit.ro. În ultimele 10 zile, prețul motorinei s-a majorat cu aproximativ 20 de bani/l, iar cel al benzinei a scăzut cu 11 bani/l în stațiile operate de liderul pieței. Motivul: dacă România își acoperă consumul de benzină din producția internă, în ceea ce privește combustibilul diesel, ea este importatoare netă, ca și majoritatea celorlalte stete din UE.
Diferența dintre prețul motorinei și cel al benzinei a ajuns din nou la 90 de bani/l, nivel la care se situa în luna aprilie, în urma unei noi scumpiri a combustibilului diesel cu 4 bani/l, dar și a ieftinirii benzinei cu 2 bani/l, efectuate marți de OMV Petrom. În ultima săptămână, prețul motorinei s-a majorat cu 20 de bani/l, iar cel al benzinei cu numai 2 bani/l în stațiile operate de liderul pieței. Motivul: deficitul combustibil diesel de pe piața autohtonă, dar și europeană, România fiind importatoare netă de motorină.
Rafinăriile românești ar putea fi nevoite să caute țiței alternativ nu numai țițeiului rusesc, ci și țițeiului alternativ celui rusesc identificat până în prezent, cel kazah. Potrivit presei ruse, cele 2 linii din 3 de încărcare ale terminalului CPC de la Novorosisk, ar urmă să fie nefuncționale până în primăvara anului viitor. În plus, o presiune suplimentară ar putea veni și de pe partea de cerere, cea mai mare rafinărie din regiune, cea a OMV de lângă Viena, care în prezent funcționează la 20% din capacitate, urmând a redeveni funcțională la capacitate normală în luna septembrie. Aproape 40% din țițeiul procesat în rafinăria austriacă înainte de declanșarea conflictului din Ucraina era țiței kazah, iar 8% rusesc, pe care OMV a anunțat că-l va înlocui cu alte tipuri de petrol, probabil tot kazah.
OMV Petrom, liderul pieței distribuitoare de carburanți, a majorat vineri prețul motorinei cu 8 bani pe litru, după ce marți și miercuri scumpise combustibilul diesel cu câte alți 4 bani/l . Lukoil a crescut la rândul său prețul combustibilul diesel cu un ban pe litru, în timp ce ceilalți mari distribuitori au preluat exemplul OMV Petrom de joi și au scumpit benzina cu 3-4 bani/l. Motivul: tensiunea pe piața locală și regională a carburanților, în special cea a motorinei, s-a tensionat în urma închiderii, pentru a patra oară în acest an, a 2 dintre liniile de încărcare ale terminalului CPC de la Novorosisk prin care rafinăriile autohtone importă țiței kazah.
Prețul benzinei practicat în stațiile Petrom și OMV s-a majorat joi cu 4 bani pe litru, aceasta fiind prima scumpire din ultimele 2 luni, interval în care prețul combustibililor s-a redus cu peste 1,2 lei/l. Motorina a început să se scumpească încă din urmă cu 3 zile. Spre deosebire de OMV Petrom, concurenții săi, Lukoil, MOL și Rompetrol, au redus joi prețul benzinei cu un ban pe litru, așa cum a făcut liderul pieței miercuri, însă probabil că zilele următoare vor efectua scumpiri la rândul lor, după modelul celor efectuate la motorină, unde au crescut prețurile joi cu 3-5 bani pe litru, în condițiile în care OMV Petrom a decis păstrarea celor de miercuri.
Liderul pieței de carburanți, OMV Petrom, a majorat miercuri prețul motorinei cu 4 bani/l, după ce cu numai o zi în urmă efectuase prima scumpire din ultimele 55 de zile, interval în care prețul combustibililor s-a redus cu peste un leu. Și Lukoil a crescut miercuri prețul combustibilului diesel cu 2 bani/l. În schimb, liderul pieței a redus cu un ban pe litru prețul benzinei atât în stațiile Petrom, cât și în cele OMV.
Liderul pieței de carburanți, OMV Petrom, a majorat marți prețul motorinei cu 4 bani/l, prima scumpire din ultimele 55 de zile, interval în care prețul combustibililor s-a redus cu peste un leu. Motivul este probabil accentuarea tensiunilor regionale, în principal, anunțul închiderii “pentru inspecții” a două dintre cele trei linii de export ale terminalului CPC de la Novorosisk, prin care este exportat țiței kazah în Europa, inclusiv către rafinăriile din România.
România și-a majorat de 2,5 ori cantitatea de motorină importată pe cale maritimă, prin OIl Terminal, și cu 35% pe cea de țiței în prima jumătate a acestui an, foarte probabil o mare parte din acestea fiind de proveniență rusă, în pofida sancțiunilor impuse de UE, care însă intră în vigoare în totalitate de-abia începând cu luna decembrie a acestui an.
Prețul benzinei a coborât sub nivelul de 7,5 lei/l, cel mai redus nivel al ultimelor 5 luni, deocamdată într-o singură stație din București, cea Petrom de pe strada Doctor Herescu, în urma ieftinirilor cu 5 bani/l la benzină și cu 10 bani/l efectuate de liderul pieței, OMV Petrom, în ultimele 3 zile. Ultima dată când prețul benzinei se situa sub nivelul de 7,5 lei/l a fost la începutul lunii martie.
Sudul Germaniei, Austria și Elveția se confruntă cu o penurie de păcură și motorină, închiderea mai multor rafinării din regiune coincizând cu o reducere a cotelor apelor Rinului, care este pe cale să se închidă din punct de vedere al traficului comercial. OMV, principalul acționar al Petrom, care deține o rafinărie aflată în revizie în Germania și alta în Austria care funcționează la o capacitate de doar 20%, a anunțat că a stopat livrările de păcură și motorină către clienți până la mijlocul lunii august și că a luat măsuri pentru majorarea transportului de astfel de produse pe Dunăre.
Liderul pieței de carburanți, OMV Petrom, a redus luni prețurile atât la benzină, cât și motorină cu 10 bani pe litru, de la introducerea reducerii de 50 de bani convenită de guvern și companii la începutul lunii iulie carburanții ieftinindu-se cu aproximativ un leu în stațiile Petrom, dar și în cele OMV.
Liderul pieței carburanților din România, OMV Petrom, a decis să înceapă din 2 septembrie plata către acționari a unui dividend special, în valoare brută de 0,0450 lei/acțiune și în sumă totală de 2,5 miliarde lei.
Dublarea cotațiilor internaționale ale carburanților, triplarea prețului spot al energiei electrice și creșterea de patru ori a prețului gazelor pe piața angro, chiar dacă s-au reflectat în mai mică măsură în prețul la pompă și în facturi în urma intervențiilor guvernamentale, au condus la o distrugere a cererii, mai accentuată în special începând cu cel de-al doilea trimestru al anului.
Liderul pieței carburanților din România, OMV Petrom, va distribui acționarilor un dividend special, în valoare brută de 0,0450 lei/acțiune și în sumă totală de 2,5 miliarde lei.
Automobiliștii europeni care folosesc vehicule pe motorină, care se luptă deja cu prețuri record, se îndreaptă spre noi majorări de prețuri la pompă comparativ cu cei care au automobile pe benzină, arată o analiză realizată de Reuters.
Liderul pieței carburanților din România, OMV Petrom, a profitat de scumpirea carburanților din prima jumătate a acestui an, dar și de efectele embargoului impus de UE importului de petrol rusesc, și a realizat în cel de-al doilea trimestru o marjă de rafinare record, de 24,44 dolari pe baril, cu peste 6 dolari peste precedentul record raportat în primul trimestru, de 18,31 dolari pe baril. Marja de rafinare din perioada aprilie-iunie 2022 este aproape de 3 ori mai ridicată decât cea mai ridicată marjă din anii precedenți, de 8,75 dolari/baril realizată în trimestrul al treilea din 2017.
ANPC, ANAF și Consiliul Concurenței verifică benzinăriile pentru a urmări situația din teren în privința prețurilor, conform premierului Nicolae Ciucă.
Prețurile la pompa de carburanți, în prima zi de aplicare a ordonanței de urgență privind mecanismul de compensare cu 50 de bani, sunt indicate încă, potrivit aplicației Monitorul Prețurilor a Consiliului Concurenței, ca neschimbate la motorina standard la stațiile de alimentare din București, de 9,18 – 9,27 lei/litru, iar cele la benzina standard, de 8,62 – 8,71 lei/litru, similare cu cele de joi, OMV Petrom transmite însă că a redus prețul cu 50 bani.
Guvernul va introduce în perioada 1 iulie - 30 septembrie un mecanism de reducere a prețului benzinei și motorinei cu 50 de bani pe litru. Din suma de 50 de bani, 0,25 lei/litru reprezintă o subvenție legată direct de preț și se include în baza de impozitare a TVA, prevede un proiect de OUG pregătit de Guvern și care confirmă datele anunțate de Profit.ro. Totodată, compensația acordată de stat, de 0,25 lei/litru se stabilește și se individualizează de către operatorii economici într-o declarație al cărei model se aprobă prin ordin al președintelui ANAF. Declarația se depune până la data de 25 a lunii următoare celei în care s-a acordat reducerea și reprezintă și cerere de restituire.
Guvernul va introduce în perioada 1 iulie - 30 septembrie un mecanism de reducere a prețului benzinei și motorinei cu 50 de bani pe litru. Din suma de 50 de bani, 0,25 lei/litru reprezintă o subvenție legată direct de preț și se include în baza de impozitare a TVA, prevede un proiect de OUG pregătit de Guvern și care confirmă datele anunțate de Profit.ro. Totodată, compensația acordată de stat, de 0,25 lei/litru se stabilește și se individualizează de către operatorii economici într-o declarație al cărei model se aprobă prin ordin al președintelui ANAF. Declarația se depune până la data de 25 a lunii următoare celei în care s-a acordat reducerea și reprezintă și cerere de restituire.
Aplicarea mecanismului de compensare a prețului la carburanți va fi opțională pentru operatorii de benzinării, urmând ca aceia care își asumă aplicarea reducerii prețului cu 50 de bani pe litru să poată compensa cei 25 de bani pe litru, impactul suportat de stat, din sumele pe care le datorează la buget, cum ar fi, de exemplu, TVA, prevede proiectul pregătit de autorități. Impactul bugetar al măsurii, potrivit informațiilor Profit.ro, este de circa 200 de milioane de lei pe lună, partea statului. În urma discuțiilor pe care autoritățile le-au avut cu marile lanțuri de benzinării, există așteptări ca acestea să intre în mecanismul de compensare.
Președintele Statelor Unite, Joe Biden, a făcut apel la Congres să suspende pe o perioadă de 90 de zile aplicarea taxei federale pe carburanți, de 18 cenți/galon la benzină și de 24 cenți/galon la motorină, din care este finanțat un fond național de întreținere a infrastructurii rutiere, pentru temperarea scumpirilor galopante la pompă, care au dus recent prețul mediu la combustibili la nivel național peste 5 dolari/galon, un record absolut.
Reducerea accizelor sau a TVA nu este o măsură fezabilă pentru a limita creșterea prețurilor la carburanți, întrucât ar însemna o încălcare a unor directive ale Uniunii Europene, arată o adresă a Ministerului Finanțelor, analizată de Profit.ro. Scăderea celor două taxe sau a uneia dintre ele a fost solicitată de către politicieni și economiști pentru a limita creșterea prețurilor carburanților, cu impact major și în evoluția altor prețuri.