Rezultatele 1 - 16 din 16 pentru "nadlac"

Directorul DSP Arad, Horea Timiș, a declarat că zeci de români au fost carantinați „din greșeală” din cauza numărului mic de angajați care trebuie să facă triajul epidemiologic al persoanelor care intră în țară pe la Vama Nădlac.

Chestorul general de poliție Ioan Buda, șeful Poliției de Frontieră, a demisionat din funcție, invocând motive personale.

Punctul de Trecere a Frontierei Nădlac I se menține aglomerat, marți dimineața, când se așteaptă circa patru ore pentru parcurgerea formalităților de intrare în România, însă în ultimele 24 de ore au fost înregistrați mai puțini călători. Haosul de la Nădlac a început în weekend, când sâmbătă și duminică sute de persoane au așteptat ore întregi la coadă și au declanșat o adevărată revoltă la punctul de trecere a frontierei.

Premierul Ludovic Orban a declarat, duminică seară, că pur și simplu a fost vorba de un val de români care au venit în țară, după ce au aflat că nu mai este obligatorie carantina instituționalizată, de aceea și numărul mare de oameni de la granița de vest. Orban a spus că peste 1.200 de persoane au venit pietoni, relatează News.ro.

Un număr mare de persoane așteaptă, duminică, să intre în țară pe la Nădlac, fie pe jos, fie cu mașinile, fiind deschise, pe sensul dinspre Ungaria, șapte artere la Nădlac I și șase la Nădlac II. Inspectoratul General al Poliției de Frontieră a transmis că 10.909 de persoane au intrat în țară din Ungaria în 16 mai, iar dintre acestea circa 8.000 de persoane au fost trimise în izolare.

Punctul de Trecere a Frontierei Borș a fost deschis pentru efectuarea formalităților dintre România și Ungaria, după ce Poliția de Frontieră Română a contactat autoritățile ungare pentru fluidizarea traficului în vama Nădlac.

Timpul de așteptare la Punctul de Trecere a Frontierei Nădlac este, sâmbătă, de 300 de minute, coloanele de mașini depășind șase kilometri și pe sensul de intrare și pe cel de ieșire din țară. Toate persoanele care trec granița sunt verificte epidemiologic, fie la intrarea în România, fie la intrarea în Ungaria.

Ministrul Afacerilor Interne, Marcela Vela, a anunțat că va discuta cu omologul său din Ungaria posibilitatea ca punctul de trecere a frontierei Nădlac 2 să fie rezervat execlusiv pentru transportul de marfă, traficul de autoturisme urmând să fie orientat spre alte puncte de trecere a frontierei.

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, și directorul CNAIR, Sorin Scarlat, au confirmat într-o conferință de presă rezilierea contractului cu constructorul de pe Lotul 3 de pe A1 Lugoj - Deva, însă nici până la această oră nu a fost emis un comunicat care să confirme aceste lucru. Autostrada are o serie de defecte, iar statul a pierdut garanția de patru ani, prin reziliere.

Asociația Pro Infrastructura anunță că CNAIR a reziliat contractul cu asocierea de pe Lotul 3 al Autostrăzii A1 Lugoj - Deva, cel mai probabil din surse apropiate de constructor. CNAIR nu a anunțat încă oficial acest demers, dar ministrul Răzvan Cuc anunțase pe 14 august că a dat 10 zile termen constructorilor pentru a remedia unele deficiențe ale autostrăzii, înainte de a face recepția.

CNAIR a lansat, în sfârșit, licitația pentru ultimul lot al Autostrăzii A1, secțiunea Lugoj - Deva, așa numită autostradă cu tuneluri pentru urși. Este ultima porțiune, rămasă neconstruită, a autostrăzii Sibiu - Nădlac.

Punctele de trecere a frontierei cu Ungaria sunt foarte aglomerate, duminică după-amiază, când la Nădlac II se aștepta până la două ore și jumătate pentru controlul documentelor de călătorie, fiind cel mai tranzitat punct. Coloanele de autoturisme formate pe autostrada pan-europeană au ajuns la câțiva kilometri, însă timpi mari de așteptare se înregistrau și la Nădlac I, Urziceni și Petea.

Sute de autoturisme așteaptă în jur de două ore și jumătate pe autostrada pan-europeană pentru a intra în România prin Punctul de Trecere a Frontierei (PTF) Nădlac II, formându-se o coloană de aproximativ zece kilometri pe teritoriul Ungariei. Autoritățile recomandă evitarea acestui punct de control, unde și pe sensul de ieșire din țară se așteaptă aproximativ o oră.

Problema este însă că, în prezent, nu există cadrul legal care să permită CNAIR concesionarea lucrărilor si serviciilor aferente spațiilor de servicii, pentru a asigura participanților la trafic serviciile impuse prin reglementări specifice, respectiv benzinării, stații de încărcare a mașinilor electrice, locuri de de parcare și odihnă, precum și magazine alimentare și restaurante.

Mii de români care își petrec minivacanța de 1 Mai în afara țării au aglomerat punctele de trecere a frontierei de la granița cu Ungaria, unde sâmbătă s-au format coloane de mașini, iar timpii de așteptare pentru controlul documentelor au crescut la peste o oră în cazul Nădlac II.

OMV Petrom și MOL sunt cele două companii care au câștigat licitația organizată de CNADR pentru construcția a 16 benzinării pe A1, tronsonul cuprins între Nădlac și Sibiu.