Rezultatele 1 - 25 din 36 pentru "rapid"

Ion Ștefan, ministrul Lucrărilor Publice, Dezvoltării și Administrației, a verificat stadiul lucrărilor la trei dintre stadioanele care vor fi realizate în vederea organizării, în România, a unor meciuri Euro-2020: Steaua, Giulești “Valentin Stănescu” și Stadionul Național de Rugby “Arcul de Triumf”, se arată într-un comunicat al ministerului, în care se prezintă stadiul lucrărilor la cele trei arene.

Guvernul a apriobat, miercuri, alocarea a aproape 232 milioane lei pentru modernizarea infrastructurii hardware și software a Platformei Comune TETRA, care asigură comunicarea între autorități în situații de urgență. Finanțarea va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile și bugetare, iar după finalizarea, în 3 ani a proiectului, Executivul arată că timpul mediu de răspuns la situații de urgență în sistem va scădea cu 5 secunde.

Guvernul și-a propus alocarea a aproapae 232 milioane lei pentru modernizarea infrastructurii hardware și software a Platformei Comune TETRA, care asigură comunicarea între autorități în situații de urgență. Finanțarea va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile și bugetare, iar după finalizarea, în 3 ani a proiectului, Executivul arată că timpul mediu de răspuns la situații de urgență în sistem va scădea cu 5 secunde.

Compania Națională de Investiții a prezentat luni, într-o conferință de presă susținută la sediul Guvernului, planurile stadioanelor care urmează a fi construite în vederea găzduirii de către România a unor meciuri de la EURO 2020, iar planul arhitectural al arenei Steaua apare schimbat.

La începutul anului 2018, Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a adoptat o hotărâre prin care a solicitat Guvernului să treacă baza Pro Rapid din domeniul public al statului și administrarea Ministerului Finanțelor în domeniul public al municipiului București și administrarea CGMB, în vederea reincluderii bazei în circuitul sportiv și de agrement.

Noua Skoda Scala, un model compact, comparabil cu VW Golf și Audi A3 Sportback, urmașul lui Skoda Rapid Spaceback, a fost prezentată publicului în premieră, la Tel Aviv, în cadrul unui eveniment care a încercat să atragă atenția asupra mărcii într-o zonă cu un potențial imens pentru această marcă.

Skoda a publicat noi informații despre viitorul model compact Scala, precum și o imagine cu viitorul interior al mașinii, ce va dispune de mai multe panouri digitale de afișaj și spațiu pentru pasageri similar cu cel din Octavia.

Constructorul ceh Skoda pregătește de mai mult timp un nou model, o completare în portofoliul mărcii care va genera, cu siguranță, vânzări, dar care ar putea să canibalizeze alte modele din gamele grupul VW. Este vorba despre un hatchback compact, care va înlocui actualul Rapid Spaceback.

Lucrările de renovare a Stadionului Giulești «Valentin Stănescu», pentru a găzdui antrenamentele echipelor care vor juca la București, în cadrul Campionatului European de Fotbal din 2020, vor costa circa 26 de milioane de euro și vor fi finalizate în 21 luni, conform indicatorilor tehnico-economici aprobați joi de Guvern.

Skoda va lua o decizie în următoarele luni cu privire la lansarea unor modele low-cost, dezvoltate pe o platformă mai ieftină, după modelul Dacia

Stadioanele Steaua, Rapid și Arcul de Triumf vor fi renovate pentru a găzdui antrenamentele echipelor care vor juca la București, în cadrul Campionatului European de Fotbal din 2020, dar stadionul Dinamo, de asemenea selectat în acest scop, riscă să nu fie finalizat până atunci. Gică Popescu, consilier onorific al premierului Dăncilă pentru organizarea partidelor de la CE 2020, a constatat că reprezentanții instituțiilor care se ocupă de organizare nu știau ce au de făcut.

Producătorul de ape minerale Perla Covasnei, controlat de omul de afaceri Valerii Moraru, proprietar al clubului de fotbal Rapid București, intrat în insolvență spre finalul anului trecut, cum a anunțat atunci Profit.ro, trebuie să achite 6,6 milioane lei către peste 20 de creditori, jumătate din sumă trebuind să fie direcționată către BRD, pentru credite contractate de la această bancă.

Prețul de la care pornește licitația pentru vânzarea celor cinci certificate de marcă deținute de societatea aflată în faliment FC Rapid SA a ajuns la 1,7 milioane de euro, iar lichidatorul a anunțat că vor fi acceptate și oferte inferioare.

Consiliul General al Municipiului București (CGMB) va lua în discuție un proiect de hotărâre prin care ar urma să solicite Guvernului să treacă fosta bază de pregătire Pro Rapid a clubului de fotbal Rapid București, aflat în faliment, din administrarea Ministerului Finanțelor Publice în cea a Consiliului, în vederea reincluderii bazei în circuitul sportiv și de agrement.

Producătorul de ape minerale Perla Covasnei, controlat de omul de afaceri Valerii Moraru, proprietar al clubului de fotbal Rapid București, astăzi în faliment, a intrat în insolvență. Tribunalul a decis, prin hotărâre executorie, deschiderea procedurii de insolvență, compania având însă dreptul la apel, care trebuie depus în 7 zile. Recent, Profit.ro a relatat că Asociația Investitorilor pe Piața de Capital a trimis ASF un act în care reclamă „abateri grave și repetate” la Perla Covasnei.

Asociația Investitorilor pe Piața de Capital a trimis Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) un act în care reclamă „abateri grave și repetate” ale producătorului de ape minerale Perla Covasnei, controlată de omul de afaceri Valerii Moraru, proprietar al clubului de fotbal Rapid București, astăzi în faliment, susținând că firma ar remite raportări întârziate și contradictorii către Bursa București, unde este listată, ce pot induce în eroare investitorii.

Brandul și palmaresul clubului istoric de fotbal, astăzi falimentar, Rapid București, evaluate la aproape 407.000 euro plus TVA, pot fi preluate de creditorii față de care clubul are datorii recunoscute oficial, în cuantum suficient cât să acopere cel puțin suma respectivă, fără să scoată niciun ban din buzunar, aceștia având posibilitatea să liciteze cu creanțele lor.

Hotărârile privind asocierea Sectorului 1 cu persoane juridice în vederea înființării unui club sportiv care să dețină brand-ul Rapid București ar necesita majoritate calificată în Consiliul Local doar după ce Guvernul va transfera, eventual, baza Pro Rapid în administrarea Primăriei de sector, iar aceasta ar decide să includă respectiva bază în capitalul nou-înființatei entități sau să i-o dea în folosință.

Consilierii locali ai Sectorului 1 al Capitalei votează astăzi propunerea primarului PSD Dan Tudorache privind participarea primăriei de sector, inclusiv cu bani de la bugetul local, la înființarea unei structuri care se vrea a fi continuatoarea clubului istoric de fotbal Rapid București. Tudorache mai vrea să ceară de la ANAF terenurile de antrenament și hotelul de la baza de pregătire Pro Rapid.

Marca Rapid va fi scoasă la licitație, cel mai probabil la sfârșitul lunii septembrie, moment până la care Primăria sectorului 1 București va plăti clubului sportiv 5.000 de euro lunar pentru închirierea acesteia.

Lichidatorul Fotbal Club Rapid SA, aflat în faliment, ar putea da în judecată clubul sportiv CS Rapid București din subordinea Ministerului Transporturilor, care deține stadionul Valentin Stănescu din Giulești, pentru a-l obliga să restituie sau să achite contravaloarea mai multor bunuri ale echipei de fotbal private falimentare aflate în incinta stadionului, cum ar fi tabela de marcaj sau sistemul de supraveghere video.

Skoda România a emis o notificare de rechemare în service pentru 707 autoturisme Octavia și Rapid, care prezintă o defecțiune la mecanismul de blocare a ușii pentru copii.

Echipa de fotbal Rapid București a intrat în faliment, prin decizie definitivă a instanței. Începând de astăzi, societatea comercială FC RAPID SA nu mai există.

Până în 2020, România va avea încă 6 arene de fotbal moderne, la Craiova, Târgu Jiu, Arad, dar și 3 în București (Steaua, Dinamo și Rapid), în prezent existând doar șase stadioane autohtone omologate la cele mai înalte norme ale Uniunii Europene de Fotbal (UEFA).

Cele patru stadioane, Steaua, Dinamo, Giulești și Arcul de Triumf, care vor servi drept baze de antrenament pentru participantele la Euro 2020 vor fi gata la timp, iar reconstrucția lor va costa 105 milioane de euro, a declarat directorul Național al Companiei de Investiții, Manuela Pătrășcoiu.