Elon Musk se vede nevoit să amâne prezentarea primelor prototipuri de robotaxi, un proiect cu care vrea să înlocuiască ideea unui automobil electric accesibil, dar alți jucători din industrie nu stau pe loc. Waymo, divizia Google specializată în transport cu vehicule fără șofer, se pregătește să-și extindă activitatea la o scară lărgită pe teritoriul SUA.
Pe 24 iulie, Tesla urmează să-și publice rezultatele financiare pentru trimestrul al doilea și pentru primul semestru al acestui an. În pofida scăderilor vânzărilor înregistrate pe mai toate piețele majore ale lumii, compania condusă de Elon Musk va raporta în continuare profituri, chiar dacă valoarea acestora va fi mai mică decât în trimestrele anterioare. Însă problemele cele mai mari ale acționarilor sunt legate de viitorul mărcii și de proiectele propuse de șeful Tesla, Elon Musk, proiecte care se lovesc de tot mai multe obstacole.
Amânarea lansării celui mai recent proiect al lui Elon Musk în cadrul companiei Tesla pare că se confirmă, deși încă nu a fost transmis un mesaj oficial până la acest moment.
Data de 8 august, anunțată de Elon Musk pentru noile sale vedete, mașinile robotaxi, cu care vrea să înlocuiască vânzările de automobile electrice, a fost amânată, potrivit presei americane, care susține că nu e timp pentru a fi produse suficiente prototipuri.
Pasagerii aleși de Volkswagen vor avea ocazia să se plimbe cu mașinile ID.Buzz autonome, adică echipate cu toate tehnologiile specifice nivelului 4 de autonomie (Level 4 SAE). Compania derulează de circa un an teste cu mașinile, fără pasageri.
Mai multe incidente provocate de mașinile autonome Waymo au stârnit îngrijorarea oficialilor publici din Statele Unite. Într-un timp scurt, acestea au lovit un biciclist, o camionetă și o poartă de acces.
Un organism de reglementare din California ”a suspendat” până pe 19 iunie o cerere a Waymo de a-și extinde serviciile cu robotaxiuri în anumite părți din zona Los Angeles și din peninsula San Francisco, pe fondul preocupărilor crescânde privind siguranța vehiculelor autonome, transmite Reuters.
Divizia de investiții a Nissan a anunțat înființarea unei noi companii în China, numită Nissan Mobility Service Co., dedicată serviciilor de mobilitate, în dorința de a-și extinde afacerile din această țară.
Germania vrea să pregătească legislația pentru a permite circulația vehiculelor fără șofer, astfel âncât constructorii auto să poată vinde mașini cu autonomie de nivel 4 începând din 2021. Recent, judecătorii au interzis Tesla să promoveze sistemul Autopilot, ca sistem de autonomie fără șofer, fiind considerată reclamă înșelătoare.
Hyundai a anunțat că va deschide un serviciu de ride-sharing în California, împreună cu cei de la Pony, pentru a studia comportamentul clienților în autovehiculele autonome.
Renault Group nu va avea prea multe noutăți la Salonul Auto din Paris, numit Mondial de l’Automobile, un salon care a rămas fără multe din numele importante ale industriei auto. Marca franceză va prezenta un nou concept-car al unui vehicul autonom, primul robotaxi al mărcii, însă Dacia nu va avea nicio noutate în gama sa.