Autori

Strategia Renault de dezvoltare a gamei de vehicule comerciale ușoare cu propulsie complet electrică, bazate pe software, începe să aducă primele rezultate concrete, sub coordonarea Flexis, parteneriatul cu Volvo Group, compania de camioane, și cu transportatorul CMA CGM.

Startul producției modelului Bigster a crescut ritmul de asamblare pe liniile de producție din Mioveni, uzina Dacia din România, care a ajuns astfel la un volum record, depășind pragul de 8 milioane de vehicule.

Carlos Tavares, primul CEO al Stellantis și cel care a condus PSA Peugeot Citroen timp de șapte ani, a părăsit grupul auto în luna decembrie, prin demisie, în urma disputelor cu președintele Stellantis, John Elkan. Între timp, managerul a fost recompensat pentru activitatea sa din 2024 cu alte 26 de milioane de euro, conform contractului.

În urmă cu câțiva ani, Renault a anunțat că noua strategie internațională va include și separarea de modelele Dacia, care au reprezentat un procent semnificativ în vânzările din America Latină și pe alte piețe. Primul model ieșit din vechea schemă a fost Kardian, un Sandero mai sofisticat, cu un design propriu. Acum este anunțat al doilea model, Boreal, care - conform analizei Profit.ro - ascunde sub hainele sale SUV-ul Bigster.

Unul dintre cele mai vândute automobile electrice ale momentului în Europa, Volvo EX30, s-a confruntat în ultimele luni cu un declin, ca urmare a introducerii tarifelor vamale pentru automobilele electrice produse în China. Decizia conducerii companiei a fost una rapidă: mutarea producției acestui model în uzina din Belgia.

Un nou automobil cu propulsie exclusiv electrică mărește parcul de modele Toyota cu emisii zero, în efortul companiei japoneze de a recupera întârzierile pe acest segment față de principalii competitori. Lansarea noului bZ7, o caroserie fastback de mari dimensiuni, a avut loc în China, pe cea mai mare piață de mașini electrice din lume.

Dacia urmează să deruleze două proiecte de parcuri fotovoltaice prin PNRR, pentru a asigura resursele de energie electrică regenerabilă pentru uzina de automobile și Centrul Titu. Contribuția companiei auto la finanțarea unuia dintre proiecte se ridică la 30 de milioane de lei, relevă datele analizate de Profit.ro.

Renault face pași mari pentru a cuceri piața din India, a treia piață auto a lumii, considerată o a doua China pentru jucătorii majori din industria auto. După preluarea integrală a unității de producție din Chennai, Renault a inaugurat Centrul de Design din acest oraș, în care vor fi dezvoltate viitoarele modele locale și internaționale, relevă datele analizate de Profit.ro.

O nouă companie din industria auto va fi creată în România, după ce Continental a decis separarea activităților Automotive de compania-mamă. La nivel global, sunt aproape 100.000 de angajați care vor aparține de noua companie Aumovio.

Asociația furnizorilor de componente pentru industria auto din Europa, CLEPA, avertizează că introducerea tarifelor pentru autovehiculele produse în Europa și exportate în SUA ar putea pune în pericol până la 15.000 de locuri de muncă pentru companiile care produc componente și subansamble destinate mărcilor auto, atât pentru mașinile care sunt expediate către clienții din SUA, cât și pentru mașinile fabricate în uzinele americane, dar cu componente fabricate în Europa.