Autori

Grupul Volkswagen pare că a depășit momentul dificil de anul trecut, care a condus compania la o serie de scăderi ale vânzărilor pe mai multe piețe și încheie primul semestru al acestui an cu o tendință de creștere evidentă, pe aproape piețele și pe o mare parte din segmentele gamei sale. Singurul sector care pare să aibă în continuare probleme este cel din zona mărcilor premium, unde Audi încă nu-și găsește ritmul.

Scoruri foarte bune pentru mașinile din China, primite la cele mai recente teste EuroNCAP, dar nu toate au fost de cinci stele. Nici modelele Ford produse la Craiova și micul Hyundai Inster n-au atins scorul maxim.

O nouă informație referitoare la numele managerilor care au cele mai mari șanse pentru a fi alese de acționarii Renault Group în fruntea companiei îl aduce în față pe Denis le Vot, cel care în prezent conduce marca Dacia. Lista s-a scurtat la trei persoane, iar anunțul noul CEO se va face săptămâna viitoare.

Vânzările mărcii premium Porsche au scăzut în prima jumătate de an cu circa 10.000 de autoturisme, jumătate din acest declin fiind generat de piața de origine, Germania. Singura piață cu creștere a fost America de Nord.

Unul dintre puținele motoare electrice care poate fi încadrat în categoria hibrid cu range extender de pe piața din Europa, Nissan e-Power, va fi lansat într-o nouă generație în acest an, pe SUV-ul Qashqai. Printre îmbunătățirile pe care le-a primit se numără eficiența energetică și zgomotul de fond al motorului cu combustie.

Chiar dacă au fost proiectate și dezvoltate pentru a fi vândute pe piața chineză, mașinile lansate în acest an de Nissan în China vor ajunge în anii următori și pe alte piețe, inclusiv noul N7 care a atras atenția după debutul său.

Deși multă lume a apreciat că intrarea Dacia în segmentul C-SUV va fi una dificilă, având în vedere nivelul mult mai ridicat al pretențiilor clienților acestui segment, primele cifre privind vânzările pe două dintre cele mai mari piețe ale Europei, Franța și Germania, piețe majore și pentru marca Dacia, arată că startul celui mai mare SUV al mărcii a fost unul foarte bun.

Guvernul încă mai analizează o decizie finală privind modul în care va fi aplicat Programul Rabla în acest an, asta în cazul în care va mai fi reluat. Variantele de lucru aflate pe masa premierului sunt extreme și arată că, pentru moment, miniștrii nu au nicio idee despre impactul acestui program asupra sectorului auto al economiei.

Una dintre cele mai avansate tehnologii din industria auto, serviciile de mobilitate cu vehicule robotaxi, nu se bucură de un nivel prea ridicat de încredere din partea populației din Europa, după cum arată un studiu pe această temă, ceea ce ar putea întârzia implementarea în marile orașe europene.

Prima lună completă după intrarea în vigoare a tarifelor majorate pentru automobilele importate în SUA a adus un adevărat dezastru pentru aproape toate mărcile auto de pe piața americană, ceea ce înseamnă că efectele dorite de președintele Trump au fost parțial atinse.