”S-a finalizat turnarea betonului rutier în prima galerie (sensul Pitești-Sibiu) a tunelului Momaia. În scurt timp va începe turnarea betonului rutier și pe calea de rulare a celei de a doua galerii (sensul Sibiu-Pitești)”, spune Cristian Pistol.
Șeful CNAIR arată că, pentru acest tip de operațiune, sunt folosite utilaje speciale.
”Tunelul Momaia, în lungime de 1.35 km, este format din două galerii unidirecționale, și este primul tunel rutier din România săpat cu noua metodă austriacă. Pe întregul șantier al secțiunii 4 (9,8 km) a autostrăzii Sibiu-Pitești progresul fizic al lucrărilor a ajuns la 82%”, mai spune Pistol.
A fost finalizată structura de rezistență la ambele galerii ale tunelului Momaia, în lungime de 1,35 km, iar acum sunt montate instalațiile de siguranță.
Termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor este anul 2027, dar dacă se mențin ritmul activităților și mobilizarea din șantier, este foarte posibil să fie deschisă anul viitor (2026) circulația și pe această secțiune (9,8 km) a autostrăzii Sibiu- Pitești.
Contractul, în valoare de 1,54 miliarde lei (fără TVA) este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
Galeria de pe sensul de mers Pitești - Sibiu, a fost străpunsă în data de 03.03.2025, iar galeria de pe sensul Sibiu - Pitești, în data de 14.04.2025.













