Industrie

Piața de monitoare din România a crescut cu 5,8% în primul trimestru din 2020, segmentul de monitoare cu diagonală mare (27”+) urcând semnificativ, cu 58%.

Cea mai recentă analiză a pieței auto din Europa realizată de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) arată că scăderea vânzărilor va atinge un record de 25% în acest an, revizuind „radical” prognozele anterioare.

Ordonanța de urgență prin care a fost instituită o schemă de ajutor de stat în beneficiul marilor consumatori industriali de energie electrică afectați de scumpirea electricității ca urmare a majorării costurilor cu achiziția obligatorie a certificatelor CO2 incluse în prețul acesteia, prin suportarea de la bugetul de stat a unei subvenții directe pentru acoperirea acestor costuri, este momentan blocată în Parlament, iar sindicaliștii de la Alro, unul dintre principalii beneficiari, atrag atenția că ajutorul trebuie acordat cât mai repede, în caz contrar existând riscul să se ajungă la faliment.

România importa luni dimineață energie electrică de aproximativ 500 de MW în pofida unui nivel relativ modest al consumului, de 6.000 de MW, în urma intrării în revizie programată a unuia din cele două reactoare ale centralei nucleare de la Cernavodă, pe 20 iunie. În prezent, presiunea pe partea de producție a fost absorbită de Hidrolelectrica, luni dimineață aproape 60% din producția internă fiind asigurată de producătorul hidro.

România a înregistrat anul trecut cea mai rapidă convergență economică, cu o creștere a produsului intern brut pe cap de locuitor la paritatea puterii de cumpărare cu 3 puncte procentuale, la 69% din media Uniunii Europene, reușind să depășească Grecia.

Piața de autovehicule din Europa a început recuperarea, în luna mai, cu un volum peste cel înregistrat în luna aprilie și chiar și peste cel din martie. România se află în grupul țărilor cu înmatriculări peste media europeană, care a fost de 52,6%. Dacia are un declin mai mare decât piața, dar se menține în limite rezonabile.

Producția de autovehicule la cele două uzine din România, Dacia și Ford, a scăzut în luna mai cu 38,72%, fiind înregistrată astfel o revenire față de luna anterioară, în care producția fusese blocată complet.

Cumpărătorii de autovehicule din România și-au schimbat simțitor comportamentul în luna mai, prima lună de ridicare a restricțiilor la finalul stării de urgență. S-au orientat către mașini pe benzină și electrice, fiind observată o creștere a cotei cumpărătorilor privați.

Începând cu I ianuarie 2025, autovehiculele care prestează servicii de transport persoane, inclusiv cele care efectuează transport în regim de taxi sau transport alternativ, precum și autoutilitarele, autoturismele și autocamioanele cu masa totală sub 7,5 tone care efectuează distribuție/transport de mărfuri în interiorul orașelor trebuie să fie autovehicule verzi.