Automobile Dacia SA a înregistrat o cifră de afaceri de 29,9 miliarde lei în 2025, cu 7,6% peste cea înregistrată cu un an înainte, ca urmare a creșterii prețurilor mașinilor produse.
În prezent, fabrica produce preponderent Bigster și Duster, cele mai scumpe modele ale mărcii. Profitul operațional raportat de companie a fost de 845 milioane de lei, cu 9 procente peste cel din 2025, iar profitul net, care va fi repartizat aproape integral acționarului Renault SA, s-a ridicat la 629 milioane lei.
Rentabilitatea uzinei Dacia a crescut simțitor, de la 21,17% în 2024, la 24,46% în 2025. Acest lucru a fost posibil prin reducerea cheltuielilor, inclusiv a investițiilor, dar și prin reducerea de personal.
Automobile Dacia SA a plătit în 2025 un impozit pe profit de 298 milioane lei, cu 10,4% mai mare decât în anul precedent.
Producția uzinei s-a bazat în special pe modelul Duster, care a fost asamblat în 175.482 unități, în scădere de la 214.000 câte erau asamblate în 2024, acestuia alăturându-i-se Bigster, produs în 100.375 de exemplare, fiind primul an complet în uzină.
Jogger a mai contribuit cu aproape 10.000 de unități, modelul fiind transferat pe parcursul anului în Maroc, iar Logan și Sandero au contribuit cu cifre foarte mici, 6.770 și, respectiv, 5.023 de unități.
În total, uzina a produs 297.049 vehicule, în scădere cu aproape 4 procente față de anul anterior, când înregistra un volum de 309.205 vehicule, diferența fiind de -12.156 vehicule.
Fabrica de autovehicule din Argeș a înregistrat scăderi și la nivelul CKD-urilor, kiturile complete pe care le exportă către alte uzine. Volumul a scăzut de la 728.944 metri cubi în 2024 la 622.381 metri cubi în 2025, fiind înregistrată o diminuare de 106.563 metri cubi.
Scăderile majore au fost către Africa, unde s-au exportat cu aproape 100.000 metru cubi mai puțin față de anul precedent, cel mai probabil pentru că uzinele marocane își produc singure componentele necesare.
Numărul de angajați ai uzinei Dacia din Mioveni a scăzut pe parcursul lui 2025 cu 955 persoane, ajungând la 10.115 persoane la 31 decembrie.
În același timp, investițiile realizate de companie s-au redus drastic, de la peste un milion de lei, la numai 369 milioane de lei. În 2024, Dacia a investit în unitățile de vopsitorie, pe care le-au modernizat și le-au pus în funcțiune în 2025, după cum reiese din raportul financiar.
Activitatea de cercetare-dezvoltare a inclus 316 persoane la finalul lui 2025, față de 330 persoane la finalul lui 2024. Cheltuielile totale de cercetare-dezvoltare au fost de 225,6 milioane lei, în scădere cu 6% față de 239,3 milioane lei în 2024.
Dacia a contribuit la exporturile României într-un procent de 5,4%, potrivit datelor companiei.
