După aproape 20 de ani, unul din cele mai mari pasaje din București, acum în degradare, Pasajul Victoriei, va fi reabilitat și consolidat. Șase oferte pentru un buget de aproape 140 milioane lei

Ofertele au fost depuse de Construcții Erbașu și asocierile formate din Concelex (lider) și X-Way Infrastructure, Eurocogen Dâmbovița (lider) și Triangle A.G., Eurocerad International (lider), Gott Strasse, Aduro și BMF Grup Soluții Integrate, Strabag Construct (lider) și Strabag și, respectiv, BOG'ART (lider), Straco Holding și Viarom Construct, conform datelor Profit.ro.

"Expertiza realizată în anul 2023, prin care se stabilește starea tehnică actuală a Pasajului Victoriei, relevă lucrările necesare pentru aducerea pasajului într-o stare tehnică bună, conform normelor în vigoare.

CITEȘTE ȘI Acuzații de retragere mascată de pe piață, cu despăgubiri uriașe. Dealerii Polestar din SUA vin cu acuzații

Prin realizarea obiectivului de investiții se va asigura circulația în condiții de siguranță și confort pe Pasajului Victoriei.

De asemenea, se va aduce pasajul într-o stare tehnică corespunzătoare cerințelor de rezistență și siguranță cerute de standardele în vigoare.

Lucrările de intervenție sunt necesare protejării construcției existente, care în timp pot suferi degradări semnificative determinate de deficiențele constructive constatate, cauzate, în special, de infiltrații prin rosturi și hidroizolații degradate pe structurile consolidate", scrie în caietul de sarcini al licitației.

CITEȘTE ȘI FOTO&VIDEO Drumul „Valea Doftanei” pe Valea Prahovei: Erbașu a adus 130 de muncitori

Pasajul are o suprafață totală de 25.000 de metri pătrați. Lungimea totală a pasajului rutier subteran este de 635,60 de metri, dintre care rampa Iancu de Hunedoara are lungimea de 181 de metri, zona acoperită a pasajului are 294,60 metri, iar rampa Nicolae Titulescu are 160 de metri lungime.

Pasajul Victoriei a mai fost reabilitat în 2009.

Durata viitorului contract a fost stabilită la 28 luni de la data atribuirii.