Schimbări importante la Ford Otosan. Fosta șefă a fabricii din Craiova, Josephyne Payne, înlocuită cu directorul centrului de inginerie Koln, unde se dezvoltă noile mașini electrice

Josephine Payne, care a condus Ford România și uzina din Craiova înainte dar și după preluarea de către Ford Otosan, nu mai face parte din conducerea companiei turce după ce și-a schimbat statutul în cadrul Ford Motor.

Josephine și-a anunțat plecarea în vara trecută, intempestiv, cu efect la 30 iunie, dar postul său a rămas vacant până în prezent.

De asemenea, ea a continua să fie membru al board-ului și după 30 iunie.

CITEȘTE ȘI VIDEO Cu mașina prin tunelurile "pentru urși". Cel mai lung tunel de autostradă construit până acum în România. Stadiul fizic al lucrărilor pe sectorul 1 Margina-Holdea a ajuns la 82%

Acum, în poziția de membru al Board-ului directorilor, cu funcția de director general adjunct, a fost numit Alexander Ehrmann, care a deținut anterior poziția de director de dezvoltare produs Ford Europe.

Josephine Payne este unul dintre cei mai importanți manageri care și-au pus amprenta asupra uzinei Ford Craiova și prima femeie care a condus o uzină de automobile în România. A fost mai întâi director al uzinei de motoare Ford Craiova, între 2018 – 2021, pentru ca, la plecarea fostului director Ian Pearson din România, Josephine să preia poziția de director al uzinei Ford Craiova și președinte al Ford România.

După achiziția de către Ford Otosan a fabricii din România, în 2022, Josephine a plecat în Turcia, pentru a conduce Ford Otosan alături de directorul general Guven Ozyurt, dar a păstrat între atribuțiile sale coordonarea uzinei din România.

CITEȘTE ȘI Strategie nouă la BMW Group pentru baterii: „Local for local”, cu furnizori noi, după falimentul Northvolt

Josephine este absolventă de Inginerie Electronică a Universității din Southampton și are un master în Inginerie Electronică la Universitatea din Karlsruhe. Lucrează pentru Ford of Europe din 1996 și are o carieră în operațiunile de producție în Marea Britanie, Germania, România și Turcia, dar și o perioadă de patru ani petrecută la Ford America, într-o uzină de motoare, înainte de a veni în România.

Noul director Ford Otosan, Alexander Ehrmann, va prelua funcția începând cu 1 decembrie 2026, „după obținerea permisului de muncă necesar”.

Ehrmann lucrează pentru Ford din 2001 și a făcut parte din echipele de conducere de la uzine din Dunton, Anglia, și Koln, Germania. În 2024 a fost numit managing director al Uzinei Ford din Koln, locul în care sunt produse în prezent modelele electrice Capri și Explorer, iar din 2025 este director al Ford Deutschland Engineering GmbH, Koln.

Specializarea lui Alexander Erhmann, Product Development, Transformation, Product Planning & Strategy, Product Management, Partnership Projects, Electrification, Battery Electric Vehicles BEV, ar putea da un semnal despre rolul pe care Ford Otosan, inclusiv uzina din Craiova, l-ar putea juca pentru planurile Ford în Europa în următorii ani.

Pe lângă cele două modele dezvoltate în parteneriat cu Renault, și alte două modele dezvoltate în Spania, în parteneriat cu Geely, Ford va continua să se bazeze pe Ford Otosan și pe uzina din Craiova, după cum a declarat șeful Ford Europe, Jim Baumbick, fără însă să detalieze ce modele intenționează să producă în România după încheierea ciclului de viață pentru Puma și Courier.