”Vrem să ajungem la un acord cu angajații înainte de vacanța fabricilor din iulie. Angajații Porsche au nevoie de claritate”, a afirmat Leiters.
Compania a anunțat anterior că va elimina aproximativ 1.900 de locuri de muncă în următorii ani, după ce anul trecut a renunțat deja la circa 2.000 de angajați temporari, scrie News.ro.
Potrivit directorului general, Porsche își adaptează planurile de producție la o cerere mai redusă decât cea din ultimii ani. Constructorul auto a vândut aproximativ 280.000 de vehicule în 2025, însă estimează capacități de producție mai mici în viitor.
”Porsche trebuie să câștige bani cu mai puține mașini”, a declarat Leiters.
Compania intenționează, de asemenea, să intensifice cooperarea cu producătorul german Audi, parte a aceluiași grup auto. Potrivit șefului Porsche, colaborarea mai strânsă ar putea contribui la reducerea costurilor și la creșterea eficienței.
În același timp, Porsche a confirmat că va continua să producă gama de modele de intrare 718, în pofida dificultăților cu care se confruntă industria auto europeană.
Rezultatele financiare ale companiei au continuat să fie afectate în primul trimestru din 2026 de tarifele comerciale, tensiunile geopolitice și lipsurile din gama de modele, ceea ce a determinat conducerea să accelereze măsurile de eficientizare și reducere a cheltuielilor.
Porsche face parte din grupul Volkswagen, unul dintre cei mai mari producători auto din lume, care se confruntă la rândul său cu presiuni crescute din partea concurenței chineze și a încetinirii cererii pe piețele globale.
Porsche SE, cel mai mare investitor al Volkswagen, a raportat o scădere de 21% a profitului ajustat după taxe în primul trimestru, până la 382 de milioane de euro.
Rezultatul net neajustat a trecut pe pierdere, la minus 923 de milioane de euro, după o depreciere contabilă de 1,3 miliarde de euro a participației deținute la Volkswagen.
Președintele consiliului de administrație al Porsche SE, Hans Dieter Poetsch, a declarat că modelele de afaceri care au funcționat timp îndelungat pentru Volkswagen și Porsche AG ”trebuie realiniate”.
Volkswagen traversează o perioadă dificilă, marcată de concurența puternică din China, tarife comerciale, încetinirea pieței auto și tranziția complicată către vehicule electrice.
