Constructorul auto german BMW Group a anunțat oficial când va începe producția celui mai avansat model al mărcii premium, modelul electric iX3, primul dezvoltat pe platforma Neue Klasse.
BMW este gata să dea startul producției de serie pentru primul model Neue Klasse, pe linia de asamblare din Debrecen, Ungaria.
Compania germană a anunțat oficial că data de start va fi luna octombrie.
Prezent la Munchen, la IAA mobility, directorul fabricii BMW, Hans-Peter Kemser, a declarat pentru Profit.ro că, în Ungaria, BMW a găsit condiții ideale.
„Avem o infrastructură perfectă. Trebuie să spun asta”, a spus șeful uzinei din Ungaria. „Avem infrastructură, fie că este aeroportul, fie că avem conexiuni cu autostrada, din punct de vedere logistic. Avem o universitate foarte puternică în oraș. Avem o mulțime de companii în jurul Debrecen. Avem oameni buni.
Locația este grozavă pentru noi. Este aproape și de România, de toată această regiune estică. Și trebuie să spun că locuiesc acolo, am și proprietatea mea în Debrecen. Toți colegii pe care îi aducem din Germania se simt destul de bine. Sunt aici oameni excelenți, am fost primiți bine. Așa cum a spus Oliver, am găsit aici tot ceea ce căutam”.
Kemser a recunoscut, însă, că salariile din Ungaria au fost de asemenea un avantaj în alegerea locului. „Dacă aș spune nu, aș minți, pentru că costurile forței de muncă sunt mai mici. Dar noi căutam și o regiune în care să putem găsi oameni buni și educați. Și educația în acest domeniu este destul de bună. Motivația oamenilor, atitudinea oamenilor față de muncă. Am transmis toată această deschidere în fabrică. Această motivație a oamenilor, asta este importantă și pentru mine ca lider de fabrică, atitudinea este foarte, foarte importantă”.
Noul BMW iX3 a avut premiera mondială la Munchen, în salonul IAA Mobility desfășurat chiar în orașul în care are sediul compania germană.
Pentru a produce noile automobile Neue Klasse la Debrecen, BMW a regândit întreg procesul de dezvoltare și producție.
„Începutul producției de serie pentru BMW iX3 semnalează o nouă eră în producția auto. Noua uzină din Debrecen a fost proiectată și construită în deplină conformitate cu viziunea noastră strategică asupra iFACTORY. Digitală încă de la început, uzina va oferi o nouă dimensiune în producția eficientă fără combustibili fosili”, a spus Milan Nedeljković, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG, responsabil pentru Producție, la momentul anunțului oficial.
„Ne-am asumat provocarea de a construi un automobil complet nou ca prim proiect la o uzină complet nouă - și am făcut acest lucru în cel mai simplu și eficient mod posibil. Am simplificat procesele, am redus complexitatea, am validat digital fiecare operațiune individuală și am valorificat sistematic competența în întreaga rețea globală. Rezultatul este această uzină, cu producția eficientă, procesele inovatoare și flexibilitatea de a integra modele suplimentare", a mai spus Hans-Peter Kemser, directorul uzinei BMW Group din Debrecen.
La fel ca la fiecare model nou, ritmul de producție al noului BMW iX3 va crește treptat, în etape. După iX3, tehnologiile din Neue Klasse vor fi integrate în următorii doi ani în 40 de modele noi și actualizări de modele.
Producția noului BMW iX3 va genera un total de aproximativ 80 kg de CO₂e (emisii Scope 1, Scope 2). Acest nivel acoperă emisiile de CO₂e de la uzina din Debrecen, precum și producția internă de componente la alte unități BMW Group, precum uzina de la Landshut.
Aceasta reprezintă o reducere de aproximativ două treimi în comparație cu producția modelelor BMW existente. Numai pentru uzina din Debrecen, această abordare va reduce emisiile de CO₂e provenite din fabricarea unui automobil, inclusiv bateria de înaltă tensiune, cu aproximativ 90% - la aproximativ 34 kg de CO₂e (când fabrica funcționează la capacitate maximă, comparativ cu alte unități BMW Group).
Numai în vopsitorie, utilizarea energiei electrice din surse regenerabile reduce emisiile anuale de CO₂e cu până la 12.000 de tone. Aproximativ un sfert din necesarul anual de energie al uzinei va fi furnizat de sistemul fotovoltaic ce se întinde pe 50 de hectare în incinta locației. Surplusul de energie solară, cum ar fi cel generat în zilele nelucrătoare, este stocat într-un sistem de stocare termică de 1.800 m³ cu o capacitate de 130 MWh.
"Structura cu degete" a clădirii - o versiune optimizată a designului utilizat la uzina BMW Group din Leipzig - permite ca 80% din piese să fie livrate direct la punctul corect de asamblare pe linie, fabrica funcționând după principiile „Just in time” și “Just in sequence”.
Logistica internă cu sisteme de transport cu propulsie electrică beneficiază, de asemenea, de trenuri de remorcare autonome, care transportă baterii de înaltă tensiune direct de la producția de baterii, la punctele de instalare, precum și de roboți de transport inteligenți care livrează autonom componente mai mici către linia de asamblare.
Pentru baterii, BMW Group a creat procese de producție foarte inteligente, uzina din Debrecen fiind prima dintre cele cinci uzine din întreaga lume în care va începe producția de serie de baterii de înaltă tensiune Gen6.
BMW iX3, date tehnice
Cu o arhitectură electrică pe 800 de volți, o capacitate utilă de 108,7 kWh și o autonomie care depășește 800 de kilometri, bateria de pe iX3 poate fi încărcată la stații de până la 400 kW, ceea ce înseamnă că în doar 10 minute se încarcă suficientă energie pentru 372 km.
Noul BMW Panoramic iDrive, interfața de utilizator care include un head-up display extins pe întreg parbrizul mașinii, va fi de asemenea una dintre atracțiile noului model.
Prima versiune lansată va fi BMW iX3 50 xDrive, cu o putere de 345 kW/469 CP și tracțiune integrală electrică asigurată de un sistem cu două motoare. Ulterior, alte versiuni cu propulsie electrică, inclusiv un model entry-level, cu un preț accesibil, vor fi lansate pe piață.
Mașina va ajunge pe piață, inclusiv în România, în primăvara lui 2026, iar în SUA în vara anului 2026. De asemenea, începând cu vara anului 2026 va fi livrată o variantă a noului BMW iX3, produsă la fabrica din Shenyang, care a fost adaptată special pentru piața chineză.
BMW iX3 va avea o lungime de 4,78 metri, o lățime de 1,89 de metri și o înălțime de 1,63 metri. Capacitatea portbagajului este de 520 litri și poate crește la maximum 1.750 de litri prin rabatarea spătarului banchetei.
Prețul pentru România anunțat pentru versiunea care intră în producție în această toamnă va fi de 65.461 Euro cu TVA inclus (54 100 Euro fără TVA).
