BMW a prezentat în premieră mondială cel mai nou model electric al mărcii, unul despre care susține de foarte mult timp că va schimba regulile în segmentul electric. Mașina face parte din noua familie Neue Klasse și va fi produsă în Debrecen, Ungaria.
BMW a dezvăluit la Munchen noua generație BMW iX3, versiunea complet electrică a celui mai popular SUV al mărcii, X3. Acesta a fost dezvoltat pe o platformă complet nouă, gândită ca o revoluție a propulsiei electrice, prin care să fie utilizate cele mai avansate tehnologii disponibile în acest moment în lume.
În centrul noii platforme Neue Klasse se află bateriile de ultimă generație, care au fost dezvoltate de compania germană în propriile centre pentru a genera o densitate energetică maximă și totodată să poată fi integrate în șasiu cât mai ergonomic posibil.
În plus, toate sistemele de asistență, comandă și infotainment folosesc cele mai puternice computere disponibile în industria auto în acest moment, pentru a oferi o experiență pe care nicio mașină nu a oferit-o până acum.
Nu în ultimul rând, designul exterior și interior a evoluat în ton cu tehnologia, integrând detaliile tradiționale ale mărcii BMW într-o arhitectură ultra-modernă, cu lumini și suprafețe aerodinamice.
"Neue Klasse este cel mai mare proiect de avangardă al nostru și marchează un progres uriaș în ceea ce privește tehnologiile, experiența de condus și designul", a declarat Oliver Zipse, președintele Consiliului de Administrație al BMW AG, în cadrul evenimentului de lansare. "Practic, totul este nou și totuși este mai BMW ca niciodată. Întreaga noastră gamă de produse va beneficia de inovațiile aduse de Neue Klasse - indiferent de tehnologia sistemului de propulsie utilizată.
Ceea ce a început ca o viziune îndrăzneață a devenit acum realitate: BMW iX3 este primul model Neue Klasse care intră în producția de serie. Nu numai că aducem pe șosele următoarea generație a unuia dintre cele mai de succes automobile electrice ale noastre, dar lansăm o nouă eră pentru BMW."
Baterie de peste 100 kWh
Principala caracteristică a noului iX3 este legată de baterie: cu o arhitectură electrică pe 800 de volți, o capacitate utilă de 108,7 kWh și o autonomie care depășește 800 de kilometri, bateria de pe iX3 poate fi încărcată la stații de până la 400 kW, ceea ce înseamnă că în doar 10 minute se încarcă suficientă energie pentru 372 km.
Pentru controlul arhitecturii electronice și software, au fost folosite patru computere „superbrains”, care înglobează tehnologia "Heart of Joy" de management a dinamicii și a sistemului de propulsie, în timp ce sisteme de asistență pentru condusul autonom asigură „o interacțiune simbiotică om-automobil”.
O noutate absolută este și noul BMW Panoramic iDrive, interfața de utilizator care include un head-up display extins pe întreg parbrizul mașinii.
Primul model Neue Klasse va fi construit la doi pași de România, în noua fabrică BMW Group din Debrecen, Ungaria.
Prima versiune care va ieși de pe linia de producție începând cu această toamnă, va fi BMW iX3 50 xDrive, cu o putere de 345 kW/469 CP și tracțiune integrală electrică asigurată de un sistem cu două motoare. Constructorul bavarez confirmă pentru viitor și alte versiuni cu propulsie electrică, inclusiv un model entry-level, cu un preț accesibil.
Lansarea pe piață a noului BMW iX3 va avea loc în Europa în primăvara anului viitor, inclusiv în România, iar în SUA în vara anului 2026.
De asemenea, începând cu vara anului 2026 va fi livrată o variantă a noului BMW iX3, produsă la fabrica din Shenyang, care a fost adaptată special pentru piața chineză.
Dimensiuni și dotări BMW iX3
Dimensiunile noului iX3 sunt tipice pentru segmentul mediu al SUV-urilor, cu o lungime de 4,78 metri, o lățime de 1,89 de metri și o înălțime de 1,63 metri. Optimizarea detaliilor aerodinamice ale mașinii a generat un coeficient aerodinamic de 0,24.
Capacitatea portbagajului este de 520 litri și poate crește la maximum 1.750 de litri prin rabatarea spătarului banchetei. Compartimentul de depozitare suplimentar de sub capotă mai oferă o capacitate de stocare de 58 de litri. Clienții care au nevoie de o capacitate de transport suplimentară își pot echipa automobilul cu sistem de remorcare cu rabatare/extensie electrică, disponibil opțional. Sarcina maximă de remorcare a noului BMW iX3 50 xDrive este de 2.000 kg.
Partea frontală verticală și suprafețele clar formate conferă noului BMW iX3 o prezență considerabilă. Grila BMW și farurile duble - ambele elemente distinctive de design BMW - ocupă un loc central vizual. Grila BMW sculptată face trimitere la Neue Klasse din anii 1960 prin aranjamentul vertical. O semnătură luminoasă complet nouă preia rolul jucat anterior de crom. Stopurile, care se extind până în centrul părții spate, reprezintă o interpretare orizontală a formei "L" caracteristice BMW.
Designul interior mașina are un design minimalist, cu o orientare clară spre șofer. Panoul de instrumente, ce lasă impresia că plutește, contribuie la atmosfera minimalistă și elegantă.
Încă de la lansare, noul BMW iX3 poate fi comandat opțional cu pachetul M Sport sau pachetul M Sport Pro. Aspectul său dinamic este accentuat suplimentar de elementele negre lucioase pentru exterior, de scaunele M Sport și de un volan M în interior.
La baza sistemului BMW Panoramic iDrive se află sistemul de operare BMW X, de asemenea nou dezvoltat, care oferă posibilități extinse de personalizare prin intermediul BMW ID, asistență inteligentă a condusului, o gamă largă de funcții digitale și conectivitate extinsă folosind aplicația My BMW.
Sistemul de navigație BMW Maps, disponibil standard, dispune de un upgrade pentru orientarea pe traseu optimizată pentru încărcare, plus o prezentare inteligent coordonată a informațiilor pe BMW Panoramic Vision, monitorul central și 3D Head-Up Display opțional.
Sistemul de operare BMW X deblochează o gamă largă de funcții de divertisment în timpul călătoriei și în timpul opririlor pentru încărcare, oferind nu doar aplicații de streaming de muzică precum Spotify și jocuri în mașină cu AirConsole, ci și o aplicație de streaming video cu Disney+, YouTube și alte platforme video on demand și live.
Motorizări electrice pe 800 volți
A șasea generație a tehnologiei de propulsie electrică BMW eDrive, dezvoltată pentru Neue Klasse, cuprinde o serie de motoare electrice foarte eficiente pe 800V și putere de încărcare de până la 400 kW. Primul lansat, BMW iX3 50 xDrive este propulsat de două motoare electrice, care generează împreună o putere de 345 kW/469 CP și un cuplu de 645 Nm. Acesta accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,9 secunde și atinge o viteză maximă de 210 km/h.
Configurația de tracțiune integrală electrică constă dintr-un motor electric sincron (EESM) modernizat, cu nivel foarte mare de eficiență, pentru puntea spate, respectiv un nou motor asincron (ASM), cu design compact și eficiența ridicată a costurilor de producție, pe puntea față.
Tehnologia de propulsie dezvoltată pentru Neue Klasse reduce pierderile de energie cu 40% în comparație cu tehnologia BMW eDrive de a cincea generație, masa cu 10%, iar costurile de fabricație cu 20%.
Specificațiile standard pentru noul BMW iX3 50 xDrive includ, de asemenea, climatizare automată pe două zone, acces Comfort și Digital Key Plus (cu folosirea telefonului mobil drept cheie digitală și pentru controlul automobilului din telefon, inclusiv pentru manevre de parcare), acționare automată a hayonului, pachetul extins de oglinzi exterioare, un sistem de alarmă și telefonie cu funcție de încărcare wireless.
Printre alte dotări opționale importante se numără climatizarea automată pe trei zone, funcțiile adaptive ale farurilor cu control inteligent al luminilor, pachetul BMW Iconic Glow, care include grila BMW iluminată, sistemul Harman Kardon HiFi cu 13 difuzoare, încălzirea volanului și o trapă panoramică mare, ale cărei geamuri de confort climatic au o filtrare unică a energiei solare și o protecție UV de 100%.
Prețul pentru România anunțat pentru versiunea care intră în producție în această toamnă va fi de 65 461 Euro cu TVA inclus (54 100 Euro fără TVA). Alte versiuni mai ieftine vor fi lansate în 2026 și ulterior.
