Cel mai mare producător de mașini din Europa sparge gheața. În premieră, VW începe exportul de mașini din China în America de Nord

Tesla produce mașini în Shanghai și le exportă pe diferite piețe ale lumii, inclusiv în Europa, iar anterior acestea au ajuns și în SUA. Ceilalți producători americani, GM, Ford sau Stellantis, au exportat de asemenea mașini fabricate în China pe piețe din America de Nord.

Dar până acum, nicio marcă europeană, nici măcar cel mai mare producător auto din Europa, Volkswagen, nu a vândut pe vreuna dintre piețele din America de Nord mașini fabricate în China.

CITEȘTE ȘI FOTO Țiriac, plan de 100 milioane euro în România. Reconversia unei foste platforme industriale într-o zonă urbană

Acesta este motivul pentru care startul exporturilor unui model VW către Mexic este un moment important nu doar pentru compania germană, ci și pentru industria auto.

Modelul care sparge gheața este Lamando, un sedan care nu seamănă cu nimic dintre modelele cunoscute ale mărcii și care, în trecut, părea inspirat din Jetta. Mașina a fost vândută până acum doar în China, fiind produsă de asocierea SAIC – VW. Prima generație a fost lansată în 2014, iar cea care va fi vândută în Mexic a fost lansată oficial în urmă cu trei ani. Este mai lungă, de aceea a primit în denumire litera L, are aproape 4,80 metri, iar singurul motor cu care este produsă este 1.4 TSI, pe care îl cunoaștem din Europa.

Decizia de a exporta Lamando L în Mexic și, posibil, pe alte piețe din regiune, vina ca urmare a presiunii pe care o resimt toți producătorii de vehicule din China, care se confruntă cu o supracapacitate de producție, în urma scăderii substanțiale a cererii de pe piața locală, în special pe segmentele cu combustie.

CITEȘTE ȘI Chinezii în România: 30% cotă pe segmentul electric, 12% din toată piața, plus locul 1 la electrice și PHEV

Până acum, Volkswagen a mai exportat mașini fabricate în China doar pe piețele din regiune, în Asia, dar și în Orientul Mijlociu sau Africa.

Grupul german Volkswagen a dat de înțeles, prin declarațiile făcute de unii dintre șefii companiei, că analizează oportunitatea de a exporta, inclusiv în Europa, mașinile de ultimă generație dezvoltate în parteneriatele cu SAIC și FAW, modele electrice cu range-extender. Primul dintre acestea ar urma să fie noul ID Era 9X, un SUV de mari dimensiuni, care a fost deja lansat în China și se bucură de un real succes.