' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}
După o primă etapă în care Sebastien Loeb și Nasser Al-Attiyah au avut probleme și au încheiat ziua pe locuri mici, respectiv locul 8 pentru Nasser și 53 pentru Loeb, care a oprit și pentru a-l asista pe colegul său, singurul cu puncte a fost Lucas Moraes, care a încheiat pe locul 2, fiind depășit doar de J. Ferreira de la Toyota GR.
A doua zi a fost mai fericită pentru Dacia, chiar dacă nu a câștigat niciun pilot cursa. Moraes a obținut din nou puncte, după ce a trecut al patrulea linia de sosire, și astfel a urcat pe locul 1 la general.
Loeb și Al-Attiyah nu au avut performanțe mai bune în ziua doua: locul 18 Loeb și locul 35 Nasser, fiind rândul lui pentru o nedorită defecțiune tehnică.
Lucrurile s-au inversat în runda treia, iar vestea bună a venit de la Sebastien Loeb, care a reușit prima victorie din acest raliu și a doua din sezon, după cea din Portugalia. Francezul l-a depășit pe Carl Sainz, de la Ford Racing, și a adus primele puncte din parte lui echipei. În schimb, Moraes a venit la rând pentru probleme majore.
Un accident l-a scos din cursă, terminând pe locul 26, cu doar un loc în spatele lui Al-Attiyah, care nici de această dată n-a avut un parcurs foarte bun.
Speranțele pentru un titlu s-au diminuat până aproape de zero, dar încă mai este posibilă o minune pentru unul dintre cei trei.
Raliul Marocului mai are două etape, vineri și sâmbătă, dar numărul de puncte puse în joc nu mai este, teoretic, suficient pentru o victorie a echipei Dacia.
În acest raliu, Dacia are doar trei echipaje, cu piloții Loeb, Al-Attiyah și Moreno, după ce Cristina Gutierrez s-a despărțit de echipă și concurează pentru un alt competitor. Pentru Dacia este penultimul raliul al sezonului și al participării în Campionatul Mondial de Rally Raid, deoarece conducerea Renault Group a decis ca echipa să se oprească aici.
Înaintea Raliului Marocului, Dacia conducea în toate cele trei clasamente, piloți, copiloți și echipe, dar rezultatele controversate din primele trei etape nu oferă motive de optimism pentru final.
