Vânzările de autoturisme din Europa vor înregistra un nou declin la finalul lui 2022, potrivit estimărilor constructorilor de automobile de pe continent, ajungând la o diferență de peste un sfert față de nivelul pre-pandemic.
23 aprilie - Profit News TV - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: 123 Credit, ARB, BCR, BRD, CEC Bank, PAID, UNSAR, XTB
25 aprilie - MedikaTV - Maratonul Sănătatea Digestiei
27 mai - Eveniment Profit.ro Real Estate (ediţia a IV-a) - Piața imobiliară românească sub aspectul crizei occidentale
În 2019, vânzările de automobile din Europa ajungeau la aproximativ 13 milioane de unități, la finalul unei perioade de creștere susținută, însă odată cu criza pandemică vânzările au scăzut trei ani la rând, coborând sub nivelul de 10 milioane. Pentru 2022, ACEA - Asociația Constructorilor Auto din Europa, estimează al treilea an consecutiv de declin, cu circa 1% sub nivelul din 2021 și cu 26% față de 2019. Sunt circa 3,5 milioane de autoturisme care s-au pierdut, din cauza celor două crize succesive.
Din acest motiv, șefii companiilor auto cer sprijin autorităților europene pentru crearea de politici care să susțină industria auto. Ei vor „un cadrul de politici care să permită pieței atât să se recupereze, cât și să facă trecerea la zero-emisii”.
„Pentru a ne asigura revenirea la creștere – cu o și mai mare cotă a vânzărilor de vehicule electrice astfel încât țintele să poată fi atinse – avem nevoie urgentă de un pachet de condiții potrivite care să fie stabilite”, a declarat CEO-ul BMW, Oliver Zipse, care ocupă în prezent și funcția de președinte ACEA.
„Acest lucru include o mai mare reziliență în Europa a lanțurilor de aprovizionare, un Regulament UE al Materiilor Prime Esențiale care să asigure accesul strategic la materiile prime necesare pentru e-mobilitate și un extindere accelerată a infrastructurii de încărcare”.
ACEA mai precizează că în opt luni din 2022 volumele vândute s-au contractat cu aproape 12%, ajungând la numai 6 milioane de mașini noi vândute. Piața a fost influențată de activitățile de aprovizionare, din cauza crizei de componente care au diminuat producția. Însă în perioada următoare constructorii se tem că cererea va scădea din cauza inflației și a temerilor legate de recesiune.
Toate aceste cauze au determinat ACEA să revizuiască estimările anterioare privind o posibilă revenire a vânzărilor în 2022 și a ajuns la concluzie că nu va fi creștere, ci volumul total vândut va ajunge la circa 9,6 milioane de autoturisme, cu 1% mai puține decât în urmă cu un an.
