Dacia rezolvă parțial problema energiei cu panouri fotovoltaice instalate pe acoperișul uzinei din Mioveni

Proiectul anunțat la începutul săptămânii de directorul Dacia, Mihai Bordeanu, a fost demarat oficial și va aduce un grad minim de independență energetică pentru cea mai mare uzină de vehicule din România.
Alatura-te Profit InsiderJoin Profit Insider
Dacia rezolvă parțial problema energiei cu panouri fotovoltaice instalate pe acoperișul uzinei din Mioveni

Dacia a demarat proiectul „Centrală electrică fotovoltaică Dacia”, considerat „o investiție strategică” pentru că va asigura un procent de circa 8% din necesarul de consum al fabricii. „Va contribui la creșterea gradului de independență energetică a uzinei de la Mioveni și la reducerea impactului activităților sale industriale asupra mediului”, transmite compania.

ULTIMA ORĂ Omar Hayssam a fost eliberat condiționat din închisoare CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Omar Hayssam a fost eliberat condiționat din închisoare

Proiectul beneficiază de finanțare europeană nerambursabilă prin Fondul pentru Modernizare, în cadrul programului destinat dezvoltării de noi capacități de producere a energiei electrice din surse regenerabile pentru autoconsum. Contractul de finanțare a fost semnat la data de 19 august 2026 cu Ministerul Energiei.

Directorul Dacia România, care conduce și uzina Automobile Dacia, a declarat în urmă cu câteva zile că problema prețului energiei din România începe să devină un motiv de scădere a competitivității fabricii din Mioveni în fața altor uzine ale Renault Group. Mihai Bordeanu a cerut un plan concret care să conducă la scăderea prețului energiei pe termen mediu.

"Devenim din ce în ce mai puțin competitivi, spunem asta tot timpul, mașină e făcută din fier, energie și oameni. Oamenii trebuie să câștige mai mult, pentru că recuperăm, e normal să fie așa. Doi, fiarele știți foarte mult, sunt costuri în materii prime și așa mai departe, mă exprim așa, un pic eufemistic, iar energia e foarte importantă. Ar trebui să ținem un seminar, dar putem să o spunem foarte simplu: nimic bun nu se întâmplă și nu numai că nu se întâmplă acum. Nu se întâmplă categoric nici până la sfârșitul anului și n-avem nicio viziune că putem face o predicție pe un orizont de timp undeva până la finalul decadei. Din cauza asta suferim și lucrurile astea trebuie neapărat reglate, în clipa în care o să avem un Executiv responsabil. Nu mă aștept să rezolvăm din octombrie-noiembrie, dar să avem un orizont de timp vizibil, pentru că altminteri, repet, au plecat o mie de oameni cu contract de muncă, au plecat peste 700 cu contract pe perioadă determinată și vor mai pleca", a spus directorul Dacia.

„Până nu ne clarificăm pe axa asta de competitivitate, o curbă de competitivitate până la final de 2030, cu niște puncte de ameliorat, jaloane clare, nu cred că vom avea absolut nimic nou decis ca producție acolo. Sigur că continuăm să producem Bigster și Duster însă deciziile referitoare la următoarele generații nu s-au luat. Cumva mingea e în terenul Guvernului român să aibă aici o abordare un pic mai tranșantă, mai clară, în primul rând, pentru că nu avem claritate, da, ca să știți că mie îmi place fotbalul. Ei au degajat în aut, da, deci trebuie să pună mingea înapoi în teren și să joace responsabil. Asta aștept”.

Bordeanu a atras atenția că există riscul ca viitoarele generații Duster și Bigster să nu mai fie alocate uzinei din România dacă nu sunt reduse costurile.

Și CEO-ul Renault Group, Francois Provost, a anunțat la finalul unei vizite în România că uzina din Mioveni are nevoie de creștere a competitivității, prin scăderea costurilor de producție.

Prin investiția în panourile fotovoltaice, Dacia spune că face pași „pentru o producție mai sustenabilă și pentru integrarea soluțiilor de energie regenerabilă în procesele sale industriale”.

ULTIMA ORĂ Cele două uzine auto din România, oprite aproape complet în august, după cea mai bună lună din 2026. Producția totală a scăzut și anunță al doilea an consecutiv de declin CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Cele două uzine auto din România, oprite aproape complet în august, după cea mai bună lună din 2026. Producția totală a scăzut și anunță al doilea an consecutiv de declin

Renault Group și-a asumat, prin strategia futuREady, r utilizarea tehnologiilor care contribuie la creșterea eficienței operaționale și la reducerea amprentei de carbon.

Centrala fotovoltaică va avea o putere instalată de 8,5 MW, urmând să producă, în medie, aproximativ 9.094 MWh de energie electrică regenerabilă anual, echivalentul a aproximativ 8% din necesarul uzinei. Pe durata estimată de funcționare de 20 de ani, producția totală ar putea ajunge la peste 181.800 MWh, energie care va fi utilizată pentru consum propriu în cadrul activităților industriale ale uzinei.

Impactul proiectului se reflectă atât în plan economic, cât și în cel de mediu. Utilizarea energiei solare va contribui la optimizarea consumurilor energetice și la creșterea rezilienței operaționale a uzinei, în timp ce reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră este estimată la aproximativ 5.565 de tone echivalent CO₂ anual.

Valoarea totală a proiectului este de 58,3 milioane lei, din care aproape 10 milioane lei reprezintă finanțare nerambursabilă, diferența reprezentând investiția companiei. Punerea în funcțiune a centralei este planificată până la sfârșitul anului 2026, cu posibilitatea prelungirii perioadei de implementare până la data de 31.12.2028, conform prevederilor contractuale.

viewscnt

Adaugă Profit.ro ca sursa preferata in produsele Google pentru a-ți fi arătate doar știrile din România care te interesează.

Citeste in continuare
Partenerii noștri
Cele mai citite