Europa a înmatriculat în luna septembrie 1,36 milioane de autoturisme, cu tot cu țările EFTA și Marea Britanie, din care 971.048 au fost mașinile din Uniunea Europeană. Creșterea din ultima lună a fost de +10,2%, ceva mai mare decât media anuală, care a ajuns, pe intervalul ianuarie – septembrie la 5,7% în UE și 6,3% pe toate țările din regiune, relevă analiza Profit.ro.
Autoturismele electrice au fost și în septembrie motorul principal de creștere, având un avans de 72,9% față de anul trecut, cu 290.117 vehicule, cu peste 120.000 de vehicule în plus, în timp ce hibridele (cu tot cu mild-hybrid) au depășit 330.000 de unități înmatriculate, având o creștere de 7,3%.
Pe de altă parte, segmentul PHEV a continuat și el să crească susținut de mărcile chinezești, având 102.267 de autoturisme înmatriculate și un avans de 11,7%.
Cu aceste cifre, cotele de piață ale acestor tipuri de motorizări au ajuns să schimbe radical peisajul pieței auto din Europa. Mașinile complet electrice au avut în septembrie un nou record, 29,9% din totalul înmatriculărilor, aproape dublu față de cele 17,4% ale motoarelor pe benzină.
La rândul lor, hibridele au înregistrat de asemenea un nou record, cu 34,1%, poziționându-se clar pe primul loc în preferințele cumpărătorilor, iar segmentul plug-in hybrid a urcat la 10,5% din piață.
Toate motorizările electrificate au avut în septembrie 91,9% din piață, ceea ce înseamnă că pentru motoarele cu combustie a rămas foarte puțin spațiu de manevră, sub 9 procente. Este, probabil, semnalul trecerii în foarte scurt timp la un peisaj bazat exclusiv pe motoare cu cel puțin un grad minim de electrificare, așa cum sunt motoarele mild-hybrid.
Pe întreg intervalul ianuarie – septembrie, segmentul de mașini pur electrice s-a apropiat deja de 2 milioane de unități (1,93 milioane), având o cotă de piață pe cele nouă luni de 22,7%, cu o tendință evidentă de creștere, de la 16,1% cât aveau în urmă cu un an.
Pe de altă parte, hibridele (3,1 milioane de unități) au o pondere medie de 36,3% pe intervalul respectiv, ceea ce înseamnă că, bazat pe valorile din septembrie, tendința este de scădere în favoarea electricelor.
Nu în ultimul rând, motoarele cu combustie, benzină plus diesel, încă mai ocupă 28,2% din piață, în timp ce segmentul PHEV are 10,1% din piață, cu sub un milion de exemplare înmatriculate.
















