Guvernul Austriei și armata italiană au desemnat compania Ineos Automotive câștigător al licitațiilor pentru furnizarea de vehicule destinate serviciilor de apărare. Contractele deschis o nouă direcție de dezvoltare pentru compania care părea la început doar un moft al fondatorului, miliardarul Jim Ratcliffe.
De asemenea, Ministerul Apărării al Marii Britanii a selectat Ineos pentru etapa de testare a unui contract de furnizare de vehicule ușoare pentru armată.
Pentru Ineos, sunt primele comenzi din zona de apărare, chiar dacă producătorul mai are contracte cu instituții de forță din Europa.
Anunțul nu menționează numărul de vehicule, dar se precizează că sunt „contracte substanțiale” care vizează modelul Ineos Grenadier.
Italia este prima țară din lume și prima membră NATO care și-a comandat vehicule Ineos, prin intermediul unui distribuitor italian. Mașinile vor începe să fie livrate în prima parte a lui 2027.
În Austria, contractul a fost câștigat de Valentin Tusch GmbH, companie specializată în blindaj și conversie de vehicule, care va folosi Ineos Grenadier pentru a furniza forțelor austriece de apărare și securitate internă vehicule adaptate. Primele livrări și teste vor începe până la sfârșitul acestui an.
În ambele licitații, Grenadier a fost aleasă pentru platforma off-road, opțiuni versatile de caroserie, ampatamente multiple, mai puține piese pentru o întreținere simplă și sarcini utile pe punți, capabile să transporte greutăți mari pe teren accidentat, pe perioade lungi de timp.
Ineos Automotive susține că se află în discuții avansate privind achizițiile cu alte forțe armate europene și NATO.
Mike Whittington, director comercial la Ineos Automotive, spune că „cele mai recente acorduri militare ale noastre semnalează deja un vot uriaș de încredere în Grenadier ca punct de referință, pe măsură ce discuțiile cu echipele de achiziții de apărare ale altor națiuni continuă”.
Ineos Grenadier a fost cumpărat până acum de instituții de poliție, patrule de frontieră, forțe speciale și servicii de salvare de urgență din mai multe țări, inclusiv de unități de elită antiteroriste și de intervenție tactică din Germania, Franța și Spania. În Ungaria, Polonia, Republica Cehă, Serbia și Slovacia grănicerii și polițiile de frontieră au astfel de vehicule.
Ineos Automotive este o companie înființată în 2022 de grupul INEOS, cu un singur scop inițial, acela de a produce o mașină capabilă să ruleze în off-road, care să acopere golul lăsat de celebrul Land Rover Defender clasic, abandonat de compania britanică în locul unui SUV modern.
Între timp, ambițiile companiei au crescut, având în portofoliu un pickup cu mai multe versiuni de caroserie și un SUV.
INEOS Group este o afacere petrochimică cu 26.000 de angajați și o rețea de producție extinsă în 29 de țări. Compania produce de la vopsele la materiale plastice, de la textile la tehnologie, medicamente, telefoane mobile. În 2025, INEOS a avut vânzări de 14 miliarde de euro.
Președintele INEOS este miliardarul Jim Ratcliffe, pasionat de mașini și autodeclarat aventurier cu experiență. El este cel care a avut ideea dezvoltării unui automobil care să înlocuiască dispariția vechiului Defender de pe piață. Inițial, el a făcut o ofertă celor de la Land Rover de cumpărare a licenței de producție. Ulterior, a investit și a deschis propria uzină de automobile, pe un proiect de automobil dezvoltat de la zero.
Ineos are în plan lansarea unui model complet electric, numit Fusilier. Mașina a fost prezentată deja sub forma unui concept, dar nu se știe când va fi lansată în versiunea de serie. De asemenea, a testat un prototip echipat cu propulsie de tip fuel cell, cu hidrogen.















