' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3E%3Cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}
Dacia este pe primul loc în Campionatul Mondial de Rally Raid înaintea ultimei etape, decisive, care va stabili inclusiv pilotul care va cuceri titlul în sezonul 2026.
În echipa Dacia se află ultimii doi campioni, Nasser Al-Attiyah și Luca Moraes, și alături de ei se găsește și Sebastien Loen, nume important în motorsport, multiplu campion WRC și care înainte de Raliul Marocului se afla pe primul loc în campionat.
Marocul n-a mai fost o etapă cu noroc pentru Dacia, după doi ani în care piloții Sandriders au câștigat raliul, pentru că în fiecare dintre cele cinci zile de raliu cel puțin una dintre mașini a fost implicată într-un accident tehnic.
În ultima zi, în care Sebastien Loeb încă mai conducea în clasamentul general, iar Nasser Al-Attiyah se afla pe locul al doilea.
Singurul care a obținut un loc bun a fost echipajul format din Lucas Moraes și Pablo Moreno, care au avut al treilea timp al zilei. La rândul lor, Nasser Al-Attiyah și navigatorul Fabian Lurquin au încheiat ziua pe locul 5. Sebastien Loeb a ajuns tractat la linia de sosire, după ce, cu doar un kilometru înainte de finish era pe locul al doilea.
"Eram în lupta pentru victoria de etapă, dar pe parcursul probei am fost nevoiți să rulăm în praful ridicat de un alt concurent și am întâmpinat dificultăți. În ultimul kilometru am ajuns într-o zonă foarte dificilă, cu o coborâre abruptă într-o albie. Am văzut obstacolul și am redus viteza, însă am aterizat pe un bolovan mare, care a care a avariat suspensia față. Mai aveam doar un kilometru până la sosire, dar mașina nu mai putea fi condusă.
Am încercat să continuăm, însă nu a fost posibil. Am vrut să schimbăm componenta avariată, dar nu aveam piesa de schimb necesară, astfel că am fost remorcați până la final”, povestește Loeb finalul dramatic al ultimei zile din Maroc, pe care a încheiat-o pe locul 38.
Cu aceste rezultate, Dacia se îndreaptă către Abu Dhabi cu speranța că defecțiunile sau erorile nu vor mai afecta echipa.
"A fost un raliu extrem de dificil și parcă tot ceea ce putea să se întâmple în parcursul nostru s-a întâmplat aici. A fost o competiție complicată, cu atât mai mult cu cât am avut ritmul necesar pentru a conduce fiecare etapă. Din păcate, de fiecare dată am pierdut totul în ultimii kilometri, fie din cauza unor probleme tehnice, mecanice sau a unor erori umane", a declarat Tiphanie Isnard, liderul echipei Dacia Sandriders.
Dacă vor aduna suficiente puncte, atât la echipe, cât și la piloți și navigatori, echipajele Dacia Sandriders vor putea aduce titlul de campion în al doilea și ultimul sezon al participării în Rally Raid.
Ce șanse are Dacia în ultima etapă
Sebastien Loeb are șanse matematice reale la titlul mondial W2RC în clasa Ultimate, însă lupta va fi extrem de dificilă. Înainte de Abu Dhabi, situația din clasament îl are pe primul loc pe Seth Quintero (Toyota Gazoo Racing) cu 135 de puncte, în timp ce Sébastien Loeb (The Dacia Sandriders) este pe doi, cu 121 de puncte.
Cele 14 puncte diferență pot fi recuperate cu o clasare foarte bună pentru Loeb, cu puncte de la locul ocupat și victoriile de etapă.
Loeb nu mai depinde doar de propriul său rezultat, ci și de ce face americanul de la Toyota. Pentru Loeb singura opțiune valabilă este victoria în raliul din Emiratele Arabe Unite și maximum de puncte bonus din etape, sperând în același timp ca Seth Quintero să întâmpine probleme majore sau să termine mult în spatele podiumului.
Ultima etapă din W2RV este, însă, un raliu extrem de tehnic, unde contează aptitudinile navigatorilor și fiabilitatea mașinilor.
Pentru echipă, dacă piloții vor avea suficiente puncte, va fi menținută distanța față de Toyota și va fi asigurat titlul la constructori. În caz contrar, toate eforturile de până acum vor fi în zadar.
Ultima etapă va avea loc între 22 și 27 noiembrie. Odată cu linia de sosire din Abu Dhabi, pentru Dacia se încheie povestea acestei participări, deoarece compania a anunțat că se oprește aici.
CLASAMENT GENERAL MAROC
Locul 16: Nasser Al-Attiyah (QAT)/Fabian Lurquin (BEL), +1h44m01s
Locul 31: Lucas Moraes (BRA)/Pablo Moreno (ESP), +14m02.47s
Locul 36: Sébastien Loeb (FRA)/Édouard Boulanger (FRA), +21h39m19s
CLASAMENT PROVIZORIU W2RC după etapa 5 din 6
Piloți
1. Seth Quintero - 134 puncte
2. Sébastien Loeb – 120 puncte
3. Nasser Al-Attiyah – 115 puncte
4. João Ferreira – 86 puncte
5. Henk Lategan – 85 puncte
6. Nani Roma – 77 puncte
Constructori
- Dacia Sandriders – 372 puncte
- Toyota Gazoo Racing W2RC – 326 puncte
- Ford Racing – 232 puncte
