Primarul general al capitalei, Nicușor Dan, anunță că, în prima lună de când se află pe traseu, troleibuzele Solaris au fost folosite de peste 400.000 de pasageri, pe o distanță cumulată de circa 100.000 de km.
30 mai - Maratonul Fondurilor Europene
6 iunie - Maratonul Energiei
13 iunie - Eveniment Profit: Piața de Capital.forum - Provocări pentru dezvoltarea piețelor și creșterea lichidității, Ediția a IV-a. Parteneri BCR, CEC Bank, Sphera, Teraplast
În prezent 24 de astfel de mijloace de transport moderne leagă vestul Capitalei de centru (liniile 61 și 93), iar următoarele troleibuze care ajung în București vor fi distribuite pe liniile 70 și 90 (axa Est - centrul Capitalei), mai este anunțat.
Luna trecută a fost transmis că un număr de 24 de troleibuze noi Solaris se află în circulație pe străzile din Capitală și înlocuiesc vechile mijloace de transport în comun.
15 dintre acestea circulă pe linia 93 și alte 9 pe linia 61.
Următoarele troleibuze noi Trollino 12 m vor completa linia 61, până la înnoirea totală a flotei, fiind propusă spre modernizare și înlocuire și flota troleibuzelor care circulă pe linia 90.
Anterior, 15 troleibuze Solaris din cele 100 achiziționate de Primăria Municipiului București au fost puse în circulație pe străzile Capitalei.
Troleibuzele Solaris au o lungime de 12 metri, aer condiționat, rampă de acces pentru pasagerii cu mobilitate redusă, podea coborâtă, prize pentru încărcarea dispozitivelor mobile ale călătorilor, computer de gestiune management vehicul cu funcții GPS și comunicare online, sistem de informare audio-video și sisteme de numărare a călătorilor.
Totodată, aceste troleibuze au o autonomie de 20 kilometri, având funcția de autobuz pe trasee neelectrificate, iar conectarea/deconectarea la/de la rețeaua electrificată se face autonom, din cabina șoferului, arată Nicușor Dan pe Facebook.
Pentru achiziția celor 100 de troleibuze, Primăria Municipiului București a obținut fonduri nerambursabile de la Administrația Fondului pentru Mediu.
