Model românesc, lider mai mulți ani, a fost depășit. Dacia Sandero, luptă strânsă cu Tesla și Seat în Spania

Spania nu a fost în ultimii ani o țară campioană la vânzările de mașini electrice, dar noile politici guvernamentale, care stimulează acest segment auto, a adus creșteri unde probabil nu a anticipat prea multă lume. În loc să stimuleze mașinile produse local, de Stellantis sau de Volkswagen, acesta a trimis în luna septembrie Tesla Model Y pe primul loc în vânzări.

Pentru Dacia Sandero, acest lucru a însemnat pierderea poziției de lider, pe fondul scăderilor de vânzări înregistrate de modelul Dacia la nivel european.

Cu numai 2.183 de unități înmatriculate, față de 2.528 ale Tesla, Sandero a fost, însă, depășit și de SEAT Ibiza, singurul model local care a îndrăznit să concureze cu principalul său rival din segmentul B.

CITEȘTE ȘI FOTO Ciucu anunță noi semafoare inteligente în București. Bucharest Traffic Management System este integrat deja în 267 de intersecții

În același timp, alte două modele, ambele de la Toyota, Corolla și C-HR, s-au situat foarte aproape de Sandero ca număr de mașini înmatriculate.

Deocamdată, Dacia Sandero se menține lider în vânzări, pe tot anul, cu aproape 26.000 de vehicule înmatriculate, iar SEAT Ibiza are o distanță considerabilă, de aproape 4.000 de unități, în minus.

Asta înseamnă că sunt șanse mici ca, până la finalul anului, această diferență să fie recuperată de modelul spaniol, la diferențele de câteva sute de unități lunar de până acum.

CITEȘTE ȘI Noul șef al Porsche își anunță strategia: 30% din personal concediat, noi SUV-uri și intrare pe segmentul Ferrari - Lamborghini

Marca Dacia reușește să se mențină în zona de top a vânzărilor din Spania, chiar dacă cifrele sale înregistrează scăderi în acest an, inclusiv în septembrie, când cele 4.168 de vehicule au clasat marca pe locul 7, după un declin de -22,6% față de luna similară din 2025.

Un rol important în acest rezultat l-a avut și Spring, prima generație, care nu se mai produce și, implicit, nu se mai livrează, astfel că luna trecută au mai fost înmatriculate doar 12 mașini, față de 550 în urmă cu un an.

Pe întreg intervalul ianuarie - septembrie, Dacia se află pe locul 6, cu 44.678 unități (-8%), peste Peugeot și peste Hyundai, în spatele SEAT și Hyundai.

CITEȘTE ȘI VIDEO Bloc de apartamente, de 5 etaje, lovit în plin și prăbușit de o rachetă balistică rusească în Ucraina

Toate modelele Dacia, cu excepția Bigster, au rezultate negative raportat la anul precedent, cu mențiunea că Duster a înregistrat în septembrie o creștere de aproape 11%, ceea ar putea însemna un semnal de revenire pentru micul SUV al mărcii.

Piața spaniolă de autoturisme a crescut în septembrie cu peste 10 procente, în special datorită segmentului electric, și are, de la începutul anului, un avans de 6,7%, cu aproape un milion de autoturisme înmatriculate.