Osamu Suzuki, figura emblematică a constructorului japonez de mașini și vehicule pe două roți pe l-a condus timp de peste 40 de ani, a murit miercuri din cauza unui limfom, la vârsta de 94 de ani, anunță grupul, relatează AFP.
Un personaj charismatic, reputat prin franchețe și umor, a jucat un rol preponderent în dezvoltarea grupului, în care a intrat în 1958, supervizând intrarea acestuia în segmentul vehiculelor ușoare și stabilirea pe piața indiană, scrie News.ro.
28 mai Maratonul Fondurilor Europene
4 iunie Eveniment Profit.ro - Piața imobiliară între șocuri și oportunități - Ediția a V-a
Născut Osamu Matsuda în 1930, viitorul patron s-a căsătorit cu Shoko Suzuki, nepoata fondatorului întreprinderii, pe al cărei nume l-a luat. El devine directorul grupului în 1978.
Sub privirea atentă a patriarhului, Suzuki a intrat pe piața "kei cars", minimașini tipic japoneze cu dimensiuni și o putere stabilită de lege, care reprezintă în prezent 36% dintre vânzările de vehicule în Japonia.
Suzuki a revenitr anul trecut primul loc în acest segment, depășindu-și compatrioții de la Daihatsu pentru prima oară după 18 ani.
Osamu Suzuki a încercat să stabilească alianțe cu doi dintre cei mai mari constructori de automobile din lume -Volkswagen și General Motors -, care s-au soldat cu eșecuri.
Suzuki, care a sărbătorit 100 de ani în 2020, a încheiat un parteneriat tehnologic cu compatrioții de la Toyota, în 2017, cponsolidat prin participații încrucișate doi ani mai târziu.
Osamu Suzuki i-a transmis în 2015 fiului său, Toshihiro, titlul de președinte director general executiv, după care a renunțat, în anul următor, la celelalte funcții în întreprindere, în afara celei de președinte al Consiliului de Administrație, pe care l-a părăsit în 2021.
