Prognoză pesimistă pentru piața auto: declin de până la 39% pentru unele motorizări

Scăderea pieței auto din România, din luna ianuarie, nu va rămâne o excepție, chiar dacă aceasta are în cele din urmă o cauză tehnică. APIA, una dintre cele două asociații ale industriei auto din România, prognozează o scădere de -1,7% a pieței de automobile noi, în acest an, în pofida faptului că motorizările electrificate (BEV și hibrid) vor înregistra noi creșteri.

Vectorul scăderilor va fi dat de motoarele pe benzină și diesel, despre care APIA spune că vor frâna abrupt, cu până la 39% în 2026. În același timp, mașinile cu motoare electrice și cele hibride vor ajunge la o pondere de 72% din piața de autoturisme noi.

CITEȘTE ȘI FOTO „Mașina” care a ars în București este de fapt un cvadriciclu din plastic produs în Turcia. Costă 5.000 de euro și are o baterie cu plumb

Anul 2026 va aduce, în acest fel, prima scădere după patru ani de creștere, ultimul, 2025, având un avans minim la finalul lunii decembrie.

„Estimăm o scădere de -1,7%, cu un număr de 179.500 de unități comercializate”, spune APIA, care are previziuni pesimiste pentru toate segmentele pieței, autoturisme (-1,8%), LCV+Minibus (-0,35) și HCV+Bus (-1,1%).

Situația cea mai dramatică va fi cea a mașinilor echipate cu motoare diesel, care vor coborî la numai 4,9% din piața de autoturisme noi, în vreme ce mașinile cu benzină se vor duce la 23% din piață.

CITEȘTE ȘI Contractul VW face o gaură la Ford de 27.000 de euro pe mașină. Ford speră să-și reducă masiv costurile pe segmentul electric din parteneriatul cu Renault

O veste bună ar putea veni pe segmentul electric, unde prognoza vorbește despre o posibilă „creștere modestă”, de 7,6%, care dacă va fi reală nu va fi chiar modestă. Ponderea BEV în totalul pieței de autoturisme noi ar putea urca la 8,6%, ceea ce înseamnă aproximativ jumătate din tendințele la nivel european.

Pe segmentele de autovehicule comerciale, APIA prognozează o stagnare la -0,3% pe zona de LCV și minibus, cu un ușor avans pentru cele electrificate, și o scădere de peste un procent pe zona de vehicule comerciale grele și autobuze.

CITEȘTE ȘI Tranzacție surpriză în România - Gigantul elvețian Sika cumpără o nouă mare fabrică

Prima lună din 2026 a adus o scădere a pieței de vehicule noi de 20,78%, cu un volum de 12.600 unități înmatriculate, potrivit datelor DGPCI analizate de Profit.ro, din acest total segmentul de autoturisme având ponderea cea mai mare, dar la cel mai mic nivel din ultimul deceniu, pentru luna ianuarie, cu numai 7.927 de autoturisme înmatriculate.

Scăderea pe segmentul de autoturisme a fost foarte mare, -33,5%, cu efecte severe pentru multe dintre mărci. Liderul pieței, Dacia, s-a confruntat cu un declin de -64%, având cu peste 2.500 de autoturisme mai puțin decât în urmă cu un an.