Administrația locală a decis că trotuarul rulant din Gara de Nord nu mai poate fi salvat și va fi desființat, scrie Mobilitate.eu.
Structura a fost scoasă din funcțiune de câțiva ani și a fost vandalizat de atunci.
De acolo, au fost furate și piese de metal, șine și alte elemente.
Pasajul Basarab intră în reparații
În perioada 20 - 29 iunie, se va lucra doar în zona liniilor de tramvai, fără afectarea traficului auto.
Va fi scoasă din tensiune linia de contact pentru a se putea lucra în siguranță.
În perioada 29 iunie - 31 iulie, mașinile vor circula pe o singură bretea, în ambele sensuri, dinspre Calea Grozăvești înspre Șos. Nicolae Titulescu și invers.
"Toată luna august, traficul auto se va muta pe cealaltă bretea. Din septembrie, odată cu începerea școlii și revenirea traficului, vom avea închideri punctuale pe carosabil. Totul va fi gata până la finalul anului", precizează PMB.
Din 20 iunie, vor fi suspendate liniile de tramvai 4 și 11. În locul lor, STB înființează linia 54, care va circula între Depou Alexandria - Zețarilor - Șura Mare.
Linia 44 va circula cu parc mărit, iar linia 1 va circula deviat, între Romprim - Piața Sudului - Dristor - Obor - Banu Manta, în ambele sensuri.
Linia 10 va circula deviat, între Romprim - Piața Sudului - Piața Eroii Revoluției - Trafic Greu - 13 Septembrie - Ghencea (în ambele sensuri).
Va fi înființată linia navetă 610, între Primăria Sectorului 1 - Pasaj Basarab - Piața Leul - Piața Danny Huwe - Șos. Progresul, cu întoarcere pe Panduri.
De la 1 septembrie, circulația tramvaielor revine la normal.
Primăria Capitalei a mai anunțat că lucrările vor începe imediat ce copiii intră în vacanță, pe data de 20 de iunie.
Din septembrie, vor mai avea loc doar intervenții punctuale, iar pasajul va fi gata până la finele anului.
Pasajul Basarab a fost deschis circulației pe 18 iunie 2011, un proiect care fusese preluat în 2008 de fostul edil Sorin Oprescu, iar costul lucrărilor s-a ridicat la 255 de milioane de euro.
