După moartea unei tinere, Uber este obligată să plătească 40 de milioane de dolari. Ce s-a întâmplat după ce șoferul a oprit pe autostradă

Emily Normandin-Parker comandase o mașină Uber pentru a se întoarce acasă împreună cu o prietenă, la 12 august 2023, înainte ca prietenei sale să i se facă rău și să vomite în mașină, potrivit documentelor judiciare.

Părinții tinerei au afirmat că șoferul a oprit pe marginea autostrăzii și le-a obligat pe cele două femei, care se aflau în stare de ebrietate, să coboare din mașină. Ulterior, Normandin-Parker a fost lovită mortal de un alt vehicul, scrie News.ro.

Uber a susținut că șoferul era un colaborator independent și că societatea nu era responsabilă pentru acțiunile acestuia.

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV ULTIMA ORĂ Vânzările Dacia în Europa: cădere de peste 10%. România, depășită de Turcia, iese din primele 5 piețe ale mărcii

„Emily a făcut tot ceea ce Uber le spune pasagerilor să facă - a luat decizia responsabilă de a nu conduce și am avut încredere că Uber o va duce acasă în siguranță”, au declarat părinții tinerei, absolventă a University of California, Los Angeles.

„Această încredere a costat-o viața pe fiica noastră.”

Judecătorul Richard Stone a dispus ca Uber să plătească suma părinților lui Normandin-Parker în urma unei proceduri de arbitraj care a durat cinci zile, potrivit firmei de avocatură Panish, Shea, Ravipudi, care a reprezentat familia.

Arbitrajul reprezintă o modalitate alternativă de soluționare a litigiilor în afara instanței, cu ajutorul unui arbitru calificat, în acest caz un judecător pensionat.

CITEȘTE ȘI VIDEO GATA: Cel mai lung tunel de autostradă construit până acum în România. Tunelurile dintre Margina și Holdea (A1) au fost străpunse în totalitate

Avocații familiei au declarat că, după ce le-a lăsat pe cele două femei pe autostradă, șoferul, Vu Tran, nu a solicitat ajutor pentru ele. În schimb, el a tras pe dreapta pentru a suna la Uber și a cere companiei să-i perceapă lui Normandin-Parker o taxă pentru curățarea mașinii, au afirmat avocații.

Tran a manifestat „mult mai multă preocupare pentru mașina sa nouă decât pentru pasagerele sale”, a declarat judecătorul Stone, adăugând că șoferul ar fi putut ieși de pe autostradă și le-ar fi putut lăsa pe femei într-un loc sigur.

Uber a declarat că, în opinia sa, arbitrul a greșit atunci când a considerat compania răspunzătoare din punct de vedere juridic pentru incident.

CITEȘTE ȘI Motorina atinge un preț record în Franța

„De-a lungul anilor, am continuat să ne consolidăm abordarea în materie de siguranță, prin noi tehnologii, politici și măsuri de protecție elaborate cu contribuția experților în siguranță, inclusiv prin recomandări suplimentare adresate șoferilor pentru a evita lăsarea pasagerilor în locuri nesigure”, a transmis compania într-un comunicat.

Firma de avocatură care a reprezentat familia a afirmat că Uber propusese inițial o înțelegere prin care părinții ar fi primit 10 milioane de dolari, cu condiția să nu vorbească despre incident. Aceștia au refuzat oferta.

Pe de altă parte, în urmă cu doi ani era relatat că un cuplu implicat într-un accident grav în timpul unei curse Uber nu poate da în judecată compania din cauza unei comenzi pe Uber Eats.

Un cuplu căsătorit din New Jersey care a fost implicat într-un accident grav în timpul unei curse Uber nu poate da în judecată compania deoarece ei și fiica lor au fost de acord cu arbitrajul atunci când au acceptat termenii de serviciu pentru o comandă separată Uber Eats, a decis o instanță.

CITEȘTE ȘI FOTO Noul SUV al Mercedes-Benz a intrat în producție. Cât costă în România modelul Mercedes-Benz GLA

John McGinty și Georgia McGinty se aflau pe bancheta din spate a unei curse Uber în martie 2022, când șoferul a trecut cu viteză pe roșu și a fost lovit de o altă mașină, rezultând „daune fizice, psihologice și financiare grave”, se arată într-un dosar.

Georgia a suferit mai multe fracturi pe tot corpul, inclusiv fracturi cervicale, lombare, ale coloanei vertebrale și ale coastelor și alte leziuni fizice care au necesitat intervenții chirurgicale și alte proceduri.

Între timp, John a rămas cu o utilizare diminuată a încheieturii mâinii stângi și o fractură de stern.

CITEȘTE ȘI TAROM, ofertă pe călătorii interne de 72 euro la 72 de ani

Ei au încercat să aducă Uber în instanță pentru un proces cu jurați, dar o curte de apel a decis recent că nu pot, deoarece au fost de acord anterior cu termenii și condițiile actualizate ale Uber care necesită arbitraj, care sunt aceleași în aplicația Uber Eats și Uber ride.

Cuplul a declarat că fiica lor minoră care a folosit telefonul Georgiei a fost cea care a fost de acord cu termenii de serviciu ai Uber Eats făcând clic pe un buton care verifica dacă are 18 ani, dar o curte de apel a declarat că termenii companiei sunt „valabili și aplicabili” și că aceștia includ o recunoaștere a faptului că „litigiile privind accidentele auto sau vătămările corporale, vor fi soluționate prin arbitraj obligatoriu «și nu într-o instanță de judecată»”.

Uber, în replică, a declarat pentru CNN că Georgia McGinty „a fost de acord cu termenii de utilizare ai Uber, inclusiv cu acordul de arbitraj, în mai multe ocazii”, inclusiv la începutul anului 2021 și a făcut curse Uber după ce a fost de acord cu acești termeni.

CITEȘTE ȘI Tranzacție după un an: Executant important de lucrări pentru centrala Cernavodă, Elcomex, a fost preluat de Electro Alfa Servicii Inginerie - Operațiune finalizată

„În timp ce reclamanții continuă să spună presei că fiica lor a fost cea care a comandat Uber Eats și a acceptat termenii de utilizare, este demn de remarcat faptul că în instanță au putut doar să «presupună» că acesta a fost cazul, dar nu și-au putut aminti dacă «fiica lor a comandat mâncare independent sau dacă Georgia a asistat»”, a declarat un purtător de cuvânt al Uber.

Soții McGinty a declarat pentru CNN că sunt „surprinși și cu inima frântă” și că decizia curții de apel a „exacerbat durerea și suferința pe care le-am experimentat de la coliziune”. „Suntem îngroziți de ceea ce sugerează decizia instanței: O mare corporație precum Uber poate evita să fie dată în judecată în instanță de consumatorii prejudiciați din cauza limbajului contractual îngropat într-un acord de utilizare de zeci de pagini referitor la servicii care nu au legătură cu cel care a cauzat prejudiciile consumatorilor”, au declarat ei.

Înainte de cea mai recentă hotărâre din septembrie, o instanță inferioară a declarat că clauza de arbitraj a Uber nu era aplicabilă deoarece fereastra pop-up cu termenii de serviciu „nu informa în mod clar și neechivoc reclamantul cu privire la renunțarea sa la dreptul de a-și urmări pretențiile într-un forum judiciar”.

CITEȘTE ȘI VIDEO PREMIERĂ CEO-ul Ryanair își cere scuze public

Uber a făcut apel la această decizie, iar judecătorii au fost de acord cu compania că termenii săi de servicii erau executorii. Avocații lui McGinty au declarat pentru CNN că analizează decizia și „probabil” vor depune o petiție la Curtea Supremă din New Jersey.

Acesta este cel mai recent caz care evidențiază complexitatea termenilor de servicii care au acorduri de arbitraj obligatorii pe care utilizatorii le acceptă de la multe companii.

În luna august 2024, Disney a făcut cale întoarsă în ceea ce privește o dispută privind termenii de serviciu într-un proces de moarte din culpă intentat de văduvul unei femei care a murit după ce a mâncat la un restaurant din parcul său de divertisment,  afirmând că problema poate fi acum înaintată instanței.

În proces, reclamantul Jeffrey Piccolo a susținut că defuncta sa soție, Kanokporn Tangsuan, a suferit o reacție alergică fatală în urma unei mese pe care a luat-o la un restaurant din parc în 2023. Dar Disney a încercat să obțină anularea procesului, solicitând instanței să mute disputa la arbitraj, ceea ce înseamnă că cazul nu va ajunge în fața unui juriu sau nu va continua în instanță.

CITEȘTE ȘI VIDEO Nouă mare fabrică. Unul dintre cei mai apreciați fermieri din Ardeal, Emil Turdean, ridică o fabrică având ajutorul uneia dintre cele mai importante companii de construcții din Ungaria

Argumentul Disney a fost că Piccolo ar fi încheiat un contract de abonament atunci când s-a înscris pentru o perioadă de probă la Disney+ cu ani în urmă, care solicită utilizatorilor să arbitreze toate litigiile cu compania.

Cu toate acestea, compania și-a schimbat poziția. „La Disney, ne străduim să punem umanitatea mai presus de orice alte considerente. Cu circumstanțe atât de unice precum cele din acest caz, credem că această situație justifică o abordare sensibilă pentru a accelera o rezoluție pentru familia care a suferit o pierdere atât de dureroasă”, a declarat Josh D’Amaro, președintele Disney Experiences, într-un comunicat anterior.

Recent a fost anunțat că platforma americană de ridesharing Uber concediază 10% din personal, reprezentând 3.300 de persoane la nivel global.

Este o încercare de a reduce din posturile de management și de a investi mai mult în diviziile de ride-sharing, livrare și robotaxi.

Compania a anunțat modificările într-un e-mail intern trimis de CEO-ul Dara Khosrowshahi.

Potrivit e-mailului, concedierile fac parte dintr-un exercițiu de restructurare care ar micșora numărul managerilor cu 20%, iar unii membri ai personalului din aceste roluri ar fi doar contribuitori individuali.

Compania își reunește, de asemenea, operațiunile de livrare în restaurante, retail și divizii directe.

Locurile de muncă de la distanță la companie dispar, de asemenea, Uber permițând pentru doar mai puțin de 1% din personalul său să lucreze de la distanță.

CITEȘTE ȘI VIDEO Grevă la magazinele Apple din Italia, chiar în ziua lansării noului iPhone 18 Pro

"Am construit noi produse, ne-am extins în noi afaceri, am ajuns la mai mulți consumatori, am sprijinit mai mulți salariați și am devenit o companie mult mai mare și mai puternică. Dar această creștere a adus, de asemenea, complexitate: mai multe straturi, mai multă coordonare, o companie mai fragmentată și, în unele cazuri, structuri care au avut sens atunci când întreprinderile erau mai mici, dar nu ne mai servesc bine la scara noastră actuală”, a scris Khosrowshahi în e-mail.

În iulie, Uber a suspendat mare parte din planul de extindere a serviciului de livrare de mâncare.

Uber a renunțat, cel puțin pentru moment, la lansarea serviciului în mai multe țări, precum Austria, Norvegia și Grecia, conform FT.

Nu este arătat care sunt celelalte țări, însă, la începutul anului, compania anunțase că va intra în Austria, Danemarca, Finlanda, Norvegia, Cehia, Grecia și România.

Amânarea este în contextul în care compania americană își concentrează eforturile asupra unei posibile preluări a grupului german Delivery Hero, unul dintre cei mai mari jucători de pe piața europeană a livrărilor de mâncare.

În luna mai, Delivery Hero a anunțat că a primit din partea Uber o ofertă de 33 de euro pe acțiune.

În februarie, Uber Eats confirma că va reveni în România, mai târziu în acest an, parte din cel mai amplu an de extindere din istoria companiei, cu șapte piețe noi lansate în 2026, după cel mai puternic an de creștere înregistrat vreodată de Uber în Europa, în 2025.

Aplicația va fi adaptată condițiilor din România, cu suport în limba română și metode de plată uzuale, era arătat.

CITEȘTE ȘI La tribunal pentru litera "N". Decathlon dat în judecată pentru logo-ul folosit pe anumite modele de pantofi

Compania americană Uber a înregistrat în România la nivelul anului 2024 o cifră de afaceri de 17,2 milioane de lei, de la 9,97 milioane de lei în 2023, precum și un profit net de 1,15 milioane de lei, de la aproape 503.866 în anul precedent.

Aplicația este disponibilă în mai mult de 70 de țări din toată lumea, în peste 10.000 de orașe.

Uber este o platformă multimodală care la nivel global oferă servicii de livrare de mâncare, livrare de colete de mici dimensiuni, biciclete și trotinete electrice.

Din februarie 2015, Uber este prezent și în România.