În 2026, compania operează 10 rute către șase insule din Grecia, inclusiv Cefalonia, cea mai nouă destinație a verii.
Zborurile către insulele grecești sunt disponibile de la trei orașe din România – București, Cluj-Napoca și Timișoara.
Tarifele pornesc de la doar 129 RON , iar biletele sunt deja disponibile
Wizz Air a dat startul a nu mai puțin de șase rute din București Otopeni către unele dintre cele mai căutate destinații insulare din Grecia: Cefalonia, Corfu, Heraklion (Creta), Mykonos, Santorini și Zakynthos. Cefalonia este renumită pentru peisajele sale spectaculoase, satele pitorești de pe litoral și impresionanta plajă Myrtos, fiind o destinație preferată de călătorii în căutare de natură și relaxare. Mykonos și Santorini, două dintre cele mai emblematice insule ale Mării Egee, oferă vizitatorilor combinația perfectă între peisaje de poveste, o atmosferă cosmopolită și apusuri memorabile.
Din Cluj-Napoca, Wizz Air le oferă din nou călătorilor în această vară conexiuni directe către Corfu, Heraklion și Zakynthos. Corfu este ideală pentru cei care își doresc atât relaxare pe plajă, cât și experiențe culturale, cucerind vizitatorii prin peisajele sale verzi, apa curată și patrimoniul bogat. Heraklion reprezintă, în schimb, poarta de intrare către fascinanta istorie a Cretei, oferind acces facil la vestigii antice precum celebrul Palat din Knossos.
Pasagerii care pleacă din Timișoara se pot bucura, de asemenea, de zboruri directe către Zakynthos în 2026, una dintre cele mai frumoase insule din Marea Ionică. Zakynthos completează oferta prin apele sale turcoaz, stâncile spectaculoase, peșterile marine impresionante și faimoasa plajă Navagio, cunoscută în toată lumea. Cu plaje nealterate, o atmosferă relaxată și sate tradiționale, insula este o destinație de vis pentru turiștii care caută atât relaxare, cât și aventură, alături de autenticitatea specifică insulelor grecești.
Pentru a diversifica și mai mult oferta de vară, pasagerii din România se pot bucura de zboruri directe către o gamă largă de destinații populare din zona mediteraneeană, ideale atât pentru escapade scurte, cât și pentru vacanțe însorite mai lungi. Printre acestea se numără Larnaca, în Cipru, cunoscută pentru litoralul său și patrimoniul cultural bogat, Dubrovnik, în Croația, spectaculosul oraș de la Marea Adriatică renumit pentru centrul său istoric, sau Nisa, pe Coasta de Azur, care oferă o combinație perfectă între plaje, cultură și eleganță. Călătorii pot descoperi, de asemenea, unele dintre cele mai îndrăgite destinații din Italia, inclusiv Alghero din Sardinia, Bari, Brindisi, Catania din Sicilia, Napoli și Pescara, fiecare remarcându-se prin farmecul litoralului, gastronomia apreciată și istoria bogată. Alte opțiuni atractive includ Valletta, în Malta, precum și destinații vibrante din Spania, precum Alicante, Barcelona, Castellón, Málaga, Palma de Mallorca și Valencia. Pe listă se află și Antalya, celebra stațiune turcească de la Marea Mediterană, apreciată pentru plajele sale spectaculoase, resorturile de lux și obiectivele istorice.
De la începutul operațiunilor sale din România, în 2006, Wizz Air a crescut constant investițiile în țară, recunoscând-o drept o piață strategică. În prezent, compania are la vânzare 220 de rute de la 14 aeroporturi din România, conectând pasagerii cu 83 de destinații din 27 de țări. De-a lungul celor 19 ani de activitate în România, Wizz Air a înființat nouă baze operaționale și are în prezent peste 1.600 de angajați.
RUTE DIN ROMÂNIA CĂTRE INSULELE GRECEȘTI ÎN VARA LUI 2026
| RUTĂ | FRECVENȚĂ | DE LA1 | ÎNCEPÂND CU |
| București Otopeni – Cefalonia (NOU) | Marți și sâmbătă | 179 RON | 9 iunie 2026 |
| București Otopeni – Corfu | Luni, marți, joi, vineri, sâmbătă și duminică | 79 RON | 7 iunie 2026 |
| București Otopeni – Heraklion | Zilnic | 119 RON | 2 iunie 2026 |
| București Otopeni – Mykonos | Luni, miercuri, joi, vineri și duminică | 119 RON | 7 iunie 2026 |
| București Otopeni – Santorini | Luni, miercuri, joi, vineri și duminică | 79 RON | 7 iunie 2026 |
| București Otopeni – Zakynthos | Marți, miercuri, joi și sâmbătă | 199 RON | 9 iunie 2026 |
| Cluj-Napoca – Corfu | Luni, miercuri și vineri | 159 RON | 8 iunie 2026 |
| Cluj-Napoca – Heraklion | Marți, joi și sâmbătă | 139 RON | 2 iunie 2026 |
| Cluj-Napoca – Zakynthos | Joi și duminică | 129 RON | 4 iunie 2026 |
| Timișoara – Zakynthos | Duminică | 159 RON | 7 iunie 2026 |
Wizz Air a anunțat recent planurile de a introduce conectivitatea prin Starlink la bordul întregii sale flote începând cu anul 2027.
Începând din 2027, instalarea sistemelor va fi implementată treptat, iar timpul petrecut în zbor se va transforma din timp offline în timp online.
Pasagerii vor putea beneficia de internet de mare viteză, fiabil și cu latență redusă la altitudini de peste 9.000 de metri.
Toate aeronavele Wizz Air de nouă generație sunt preconizate să fie echipate cu Starlink, oferind o experiență consecventă la bord, indiferent de rută sau destinație.
Recent, Wizz Air a anunțat că testează soluții de conectivitate la bord pe cinci aeronave și explorează extinderea acestora la nivel de flotă, însă spune că implementarea depinde de menținerea unui model de cost scăzut, fără creșteri semnificative de tarife sau consum de combustibil.
„În acest moment, testăm aceste soluții într-un mod limitat. Cred că sunt doar cinci aeronave care au conectivitate la bord. Explorăm opțiuni mai extinse de conectivitate”, a declarat Ian Malin, Chief Commercial Officer al Wizz Air.
Oficialul companiei a precizat că operatorul este în discuții cu mai mulți furnizori, însă orice soluție trebuie să fie competitivă din punct de vedere al costurilor.
„Căutăm soluții mai extinse de conectivitate, dar ne dorim ca partenerii cu care discutăm să fie competitivi în ofertele pe care le propun către Wizz”, a spus el.
Wizz Air susține că implementarea tehnologiilor de conectivitate trebuie să evite creșterile semnificative de costuri operaționale, fie prin investițiile tehnologice necesare, fie prin impactul asupra consumului de combustibil.
„Trebuie să facem aceste lucruri într-un mod low-cost. Nu putem avea creșteri dramatice de preț, fie din cauza investițiilor tehnologice, fie din cauza creșterii consumului de combustibil sau a rezistenței aerodinamice”, a explicat Ian Malin.
Compania afirmă însă că va continua investițiile în conectivitate dacă acestea pot fi integrate în structura sa de costuri.
„Însă, este ceva ce, în cele din urmă, vom implementa dacă îl putem face într-un mod low-cost. Și acesta este obiectivul către care lucrăm în acest moment”, a precizat acesta.
Wizz Air vede conectivitatea la bord ca pe o potențială sursă de eficiență operațională și servicii suplimentare pentru pasageri, inclusiv în zona de divertisment, optimizare de zbor și siguranță.
„Cred că există multe lucruri interesante care pot rezulta din existența internetului de mare viteză la bord, fie că vorbim despre divertismentul pentru pasageri, fie despre eficiență în consumul de combustibil, prin posibilitatea de a comunica cu centrul nostru operațional și ajustarea rutei în funcție de vreme sau vânt sau a altor condiții”, a declarat Ian Malin.
Oficialul a menționat și posibile aplicații în domeniul medical, în cazul incidentelor la bord.
„Chiar și în situații medicale, conectivitatea ar putea permite consultarea unui medic de la sol prin intermediul unei tablete sau transmiterea semnelor vitale către personal medical”, a spus el.
Totuși, compania avertizează că investițiile necesare sunt semnificative și necesită optimizare.
„Acestea sunt lucruri pe care le analizăm, însă investițiile sunt mari. De aceea, trebuie să găsim modalități de a le minimiza. Suntem încrezători că suntem pe drumul cel bun în această direcție”, a concluzionat Ian Malin.
