Hala de producție are o capacitate maximă anuală de producție a 4.000 de semiremorci cu prelată și basculante pentru transportul materialelor de construcții.
Deocamdată, gama de produse corespunde cu cea a altor fabrici Schmitz din Europa, dar în perspectivă inginerii angajați la Oradea le vor adapta la cerințele specifice ale pieței locale sau vor dezvolta modele complet noi.
Pentru această investiție, România a concurat în principal cu Ungaria și Slovacia, relevă datele analizate de Profit.ro.
Un argument în alegerea finală a fost că România se numără printre puținele piețe europene în care vânzările Schmitz Cargobull au crescut în 2025 față de 2024, alături de calitatea angajaților.
Proiectul presupune o hală închiriată, unde în ianuarie 2026 a început deja producția.
Schmitz Cargobull a investit până acum peste 3 milioane de euro în centrul de producție din Oradea, ceea ce permite fabricarea a 16 vehicule pe zi, adică 4.000 pe an.
Dintre acestea, aproximativ 1.000 de unități vor fi basculante pentru construcții.
În prezent, aici sunt fabricate remorci cu prelată, iar din al doilea trimestru se vor adăuga basculante pentru construcții.
Pe termen lung, compania planifică extinderea fabricii din România, pentru a nu mai achiziționa toate componentele din alte țări, deoarece această metodă crește costurile.
Astfel, în viitor, anumite piese vor fi produse la fața locului sau cel puțin mai aproape, împreună cu furnizori din România, Ungaria, Slovacia sau Polonia.
În ultimul an fiscal, compania a avut afaceri de 2,16 miliarde euro, cu o producție de peste 57.000 vehicule.
Are la nivel global peste 6.500 de angajați.
În România, unde a efectuat servicii de distribuție, a avut, în 2024, afaceri de 327,8 milioane lei și un profit net de 2 milioane lei, cu 32 angajați.
