Ministrul Dezvoltării, Daniel Suciu, și fostul mare fotbalist Gică Popescu, consilier onorific al premierului, au prezentat stadiul construcției stadioanelor pentru Euro 2020, reieșind că Steaua va fi singurul stadion care va putea fi folosit, din cele 4 anunțate inițial. Mai mult Gică Popescu a susținut că România a îndeplinit deja 95% din angajamentele asumate în dosarul de candidatură, iar stadioanele și metroul spre aeroportul Otopeni au fost promisiuni suplimentare ale autorităților române.
Astfel, la Stadionul Steaua, lucrările de infrastructură au fost executate în proporție de 95%, iar în acest moment sunt lucrări la partea de suprastructură a stadionului.
Ministrul Suciu a arătat că, până la finalul anulu,i stadionul va avea acoperișul instalat, urmând ca operațiunea de instalare să înceapă la 1 octombrie.
Pentru Stadionul Giulești, în schimb, au fost finalizate doar lucrările de demolare a construcției vechi, se execută lucrări pentru incinta de piloți forați, urmând ca abia la începutul săptămânii viitoare să fie obținută autorizația de construire.
Suciu a făcut apel la populația din zonă să înțeleagă că lucrările nu vor dura mult.
În cazul Stadionului Arcul de Triumf, au fost finalizate lucrările de demolare a construcțiilor existente, iar luni, 8 iulie, au început lucrările de infrastructură la acest stadion, respectiv săpătura și fundațiile de beton armat.
Pentru organizarea la București în anul 2020 a celor 3 partide din faza grupelor și a unui meci din optimile de finală din cadrul celei de-a 16-a ediții a Campionatului European de Fotbal, autoriățile guvernamentale au anunțat inițial că România și-a asumat, printre altele, realizarea a patru arene moderne și funcționale, care ar fi totalizat peste 70.000 locuri și ar fi folosite ca baza de antrenament pentru echipele participante.
Aceste patru stadioane propuse au fost ”Stadion Steaua București”, ”Consolidarea și Modernizarea Stadionului Giulești Valentin Stănescu”, "Centrul Sportiv de Excelență - Rugby” - Stadionul Național ”Arcul de Triumf", ”Stadion nou pentru Clubul Sportiv Dinamo București". În cele din urmă, stadionul Dinamo a ieșit din calcul, dar și în cazul celorlalte UEFA a apreciat că există să nu fie terminate la timp, astfel că a decis închirierea altor 3 baze de antrenament.
Gică Popescu a confirmat că doar Steaua va fi gata la data turneului pentru a fi pus la dispoziția echipelor participante, ca bază de antrenament, dacă acestea vor dori să îl folosească, fiind luat în calcul și de UEFA în acest sens.
Popescu a susținut însă acum că 95% din obiectivele pe care România și le-a asumat în dosarul de candidatură au fost îndeplinite, mai existând un singur obiectiv de îndeplinit legat de modernizarea aeroportului Băneasa. Popescu a susținut că realizarea celor 4 stadioane, pentru anternament, și linia de metrou spre Otopeni au fost angajamente suplimentare asumate de Guvernul României.
Practic, în dosarul de candidatură nu ar fi existat decât angajamente ce țin de adaptarea cadrului legislativ, precum scutirea firmelor implicate în organizarea turneului de impozite, sau realizarea, respectiv modernizarea terenurilor de fotbal din întreaga țară, într-un program mai larg.
“Euro 2020 nu înseamnă doar cele două obiective, stadioane și calea ferată, ci mult mai multe. Ultimele preocupări ale celor de la UEFA în discuțiile pe care eu le-am avut cu ei erau legată de cele trei stadioane. Bineînțeles că dorim ca aceste trei stadioane să fie gata și vor fi gata până la Euro 2020 chiar dacă nu vor fi gata în totalitate ci în proporție de 90 la sută, de pus trei prosoape, trei ghivece, asta nu înseamnă că nu vor fi folosite la Campionatul European. Trebuie înțeles că acest obiective importante nu le facem pentru Euro 2020 deși dorim să le folosim la Euro 2020 și vor fi operative pentru acest turneu final”, a susținut Gică Popescu.
