Rezultatele 1 - 25 din 25 pentru "cotar"

Federația Operatorilor Români de Transport (FORT), Asociația de Monitorizare Taxi Transilvania și Clever, una dintre cele mai importante aplicații de mobilitate din România, au anunțat marți că au demarat procedurile legale pentru a contesta în instanță reprezentativitatea la nivel național și de sector a Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) în dialogul cu autoritățile.

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a anunțat, joi, că îl somează pe vicepremierul Daniel Suciu să retragă din dezbaterea publică proiectul de OUG privind transportul alternativ, pentru că ar încălca legislația și Constituția României.

Transportatorii atrag atenția asupra faptului că anumite categorii de service-uri auto din România apelează la practici incorecte prin tarife foarte mari și prin introducerea spre decontare a unor facturi nejustificate ca valoare către companiile de asigurări, pentru plata mașinilor de schimb date spre folosință șoferilor.

Noile tehnologii din domeniul transportul de persoane în regim de taxi conduc la îmbunătățirea calității vieții consumatorilor, dar nu trebuie să ducă la eliminarea formelor care deja își desfășoară activitatea, iar cadrul legal trebuie să corespundă noilor tehnologii, dar să asigure reglementări cu efect echivalent cu transportul de persoane în regim de taxi, potrivit informațiilor transmise, la solicitarea News.ro, de președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu. El a mai spus că Autoritatea are în derulare o investigație privind o posibilă încălcare a Legii concurenței de COTAR și membrii acesteia.

Un protest organizat de Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), la care ar urma să participe 5.000 de mașini din toată țara, este anunțat joi, în centrul Capitalei fiind instituite restricții de trafic.

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a anunțat luni că transportul public de persoane între București și localitățile din Ilfov va fi suspendat, începând cu data de 31 octombrie, din cauză că nu mai există nicio autoritate care să reglementeze această piață.

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a anunțat vineri că a ajuns la un consens cu Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) în privința asigurărilor auto obligatorii RCA.

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a pierdut definitiv procesul împotriva Clever Tech, producătorul aplicației mobile pentru comenzi de taxi Clever Taxi, pe care l-a acuzat de practici neloiale, folosirea șoferilor și mașinilor taxi fără acordul transportatorilor autorizați, precum și intrarea pe piața taximetriei (transport și dispecerizare) fără a deține autorizațiile prevăzute de lege.

Până la 5.000 de transportatori vor protesta miercuri, în fața Guvernului, față de pirateria și concurența neloială, a anunțat Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR).

Traficul rutier va fi restricționat, miercuri, în intervalul 7.00 - 21.00, între Piața Victoriei și Piața Presei Libere, din cauza mitingului de protest organizat în fața Guvernului de Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR).

Creșterea accizei la motorină și benzină cu 45 de bani pentru fiecare litru îi va determina pe transportatorii care efectuează curse internaționale să alimenteze în afara țării, așa cum s-a mai întâmplat în perioadele în care carburantul a fost mai scump în România, au susținut vineri, într-un comunicat de presă, reprezentanții Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), care estimează că statul va încasa mai puțini bani la buget decât în prezent din acciza majorată.

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a înaintat apel împotriva unei decizii a Tribunalului București din luna aprilie a acestui an, prin care instanța a respins cererea organizației patronale împotriva Clever Tech, producătorul aplicației mobile pentru comenzi de taxi Clever Taxi, pe care îl acuză de practici neloiale, folosirea șoferilor și mașinilor taxi fără acordul transportatorilor autorizați, precum și intrarea pe piața taximetriei (transport și dispecerizare) fără a deține autorizațiile prevăzute de lege.

Transportatorii și taximetriștii care fac parte din Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) organizează miercuri, 26 aprilie, și joi, 27 aprilie, proteste în fața sediului Guvernului împotriva a ceea ce ei numesc pirateria d epe piață, desfășurată în special prin cadrul platformei Uber, a anunțat marți confederația, care mizează pe participarea la proteste a circa 6.000 de taxiuri, autobuze și microbuze.

Introducerea unor noi linii ale Regiei Autonome de Transport București (RATB) în zona București-Ilfov încalcă legislația națională, intenția Primăriei Capitalei putând duce la falimentul companiilor de transport private, susțin, reprezentanții Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR).

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), un patronat important din sectorul transporturilor rutiere, a anunțat, luni dimineață, că se opune înființării unui dispecerat comun de taxi gestionat de primăria Capitalei, proiect care ar însemna o formă de naționalizare a afacerilor private care funcționează legal.

Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) vrea să recupereze de la șoferii care furnizează servicii de taximetrie în regim Uber taxele și impozitele datorate pentru veniturile încasate anul trecut, începând deja demersurile de colectare, după ce a cerut la Uber Olanda documentele cu informații detaliate despre cursele efectuate, însă ar putea confisca toate veniturile pentru că acestea nu au fost declarate, a anunțat vineri Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR).

Guvernul a luat în discuție, în ședința de miercuri, o notă cu privire la revendicările patronilor din transportul rutier, care au reclamat că activitatea în domeniu a ajuns să fie piratată ca urmare a modificărilor aduse legislației în Parlament. Executivul a decis că un grup de lucru interministerial va veni în perioada următoare cu propuneri legislative pentru a combate cazurile de piraterie semnalate de transportatori.

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), unul dintre patronatele transportatorilor rutieri, a anunțat, marți dimineață, că amână sine die protestul pe care intenționa să îl organizeze în 2 noiembrie, după ce au avut discuții, luni, cu reprezentanții guvernului, care s-ar fi arătat "deschiși" la găsirea unor soluții la revendicările patronilor din transportul rutier.

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), unul dintre patronatele transportatorilor rutieri, a prezentat, joi dimineață, cum s-a desfășurat negocierea privind prețul maxim al polițelor RCA pe perioada de șase luni de înghețare a tarifelor, susținând că președintele Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) a propus mai întâi un preț exagerat, de 9.800 lei pe an pentru un camion cu masa peste 16 tone, pentru ca apoi, la opoziția transportatorilor, să revină cu o propunere complet diferită, de 7.960 lei.

Proiectul de lege depus în Parlament, care propune introducerea sistemului de co-voiajare, prin care proprietarii de mașini pot împărți costurile călătoriilor, ar avea ca efect legiferarea unor activități evazioniste de transport persoane, susțin patronii de firme de transport rutier, grupați în Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România(COTAR).

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), unul din cele două patronate care au renunțat la protestul de joi, consideră că prețul de referință pentru un camion de peste 16 tone comunicat de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) , de 7.500 de lei, nu este real, costul unei polițe RCA fiind de 8.625 lei, cu tot cu profit și marja comercială.

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), unul dintre cele mai importante patronate ale companiilor de transport rutier, a făcut calcule alternative, pe baza datelor din raportul Milliman realizat la cererea Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), din care ar reieși că prețul normal, care implică un profit decent pentru companiile de asigurări, al polițelor obligatorii de asigurare pentru răspundere civilă auto (RCA) este de 1.300 lei pe an, în cazul unui taxi nou, și de circa 1.200 de euro pentru un camion.

Transportatorii din România pregătesc un protest la nivel național în perioada 14-15 septembrie, din cauza creșterii accentuate a tarifelor RCA.

Ce te faci dacă ești o firmă de transport veche de mulți ani, cu autocare ponosite și șoferi care țin telefonul cu o mână, țigara cu alta și volanul cu ce le mai rămâne liber, iar pe traseul tău pe care ți-a dat statul monopol până în 2019 apar niște autocare mari și noi, cu șoferi la costum și cravată și cu bilete care pornesc de la un euro și care se pot cumpăra doar online, cu cardul sau prin sms? Faci apel la legea care spune că tu ai câștigat acel traseu pentru niște ani, dar dacă tot legea spune că agențiile de turism pot organiza curse ocazionale pe orice rută, cum procedezi ca să nu rămâi fără clienți? Faci presiuni ca să închizi noua firmă, iar dacă nu reușești, ameninți că îți faci dreptate singur.

Limitarea creșterii tarifelor RCA la maximum 50% față de iunie 2015 este o măsură asumată tacit de firmele de asigurare care, cu excepții marginale, s-au și conformat acestei înțelegeri, a arătat președintele Autorității de Supraveghere Financiară, Mișu Negrițoiu.