Lucrările la Tronsonul 2 al Drumului Expres DX12 Craiova - Pitești au fost reluate, iar deschiderea circulației pe cei circa 40 de kilometri care ar reprezenta practic o variantă de ocolire pentru Balș și Slatina ar urma să se facă în primăvară. Până atunci, mai sunt câteva puncte cheie unde se lucrează intens, unul fiind podul foarte lung peste Olt la sud de Slatina.
Lucrările pe șantierul tronsonului 1 al Drumului Expres Craiova - Pitești, între Craiova și Robănești (județul Dolj), au fost reluate, iar stadiul fizic a ajuns la aproape 43%, a anunțat ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu.
Drumul Expres Arad-Oradea, la care în prezent se lucrează la stadiul de fezabilitate, ar putea fi conectat printr-un alt drum de mare viteză de rețeaua de autostrăzi și drumuri expres din Ungaria, spune președintele Consiliului Județean Arad, Iustin Cionca. Potrivit acestuia, guvernul ungar este interesat de acest racord și a dat detalii despre ruta pe unde s-ar putea face.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, afirmă că anul viitor, în primul semestru, se deschid primii 40 de km din Drumul Expres Craiova-Pitești și se va scoate traficul de tranzit din Balș și Slatina. Ministrul anunță însă că, pe tronsonul 1, lucrurile nu merg așa cum trebuie și cere constructorului să se apuce de treabă.
Compania SC TPF INGINERIE SRL va reealiza pentru 11,5 milioane de lei studiile de prefezabilitate și de fezabilitate a noului drum expres Târgoviște - București, o șosea de mare viteză care va fi proiectată de la zero prin afara localităților și care va face legătura între cele două orașe în plus față de actualul drum național. Proiectului drumului expres fusese promovat de fostul ministru Cătălin Drulă, după ce a fost anulată licitația de a extinde actualul drum național. „Aceasta este soluția modernă pentru anul 2021, nu dublarea la 4 benzi a drumului existent DN71 care trece pe 53% din lungime prin localități”, spunea Drulă.
Limita maximă de viteză admisă pentru drumurile expres va fi majorată, conform unui proiect legislativ, care argumentează că drumurile expres au fost proiectate cu posibilitatea adaptării acestora la profil de autostradă, în funcție de evoluția fluxurilor de trafic.
Lucrările la cei circa 40 de kilometri din Drumul Expres DX12 Craiova - Pitești, lot ce reprezintă practic ocolitoare pentru orașele Balș și Slatina și care ar putea fi gata până la finalul acestui an, au ajuns la un moment decisiv: ridicarea tablierului central al podului peste Râul Olt. Tablierele metalice sunt lungi de 53 de metri și au o greutate de peste 160 de tone fiecare.
Grupul german din domeniul logisticii Hellmann Worldwide Logistics cumpără firma de curierat expres ungară Innight Express, cu operațiuni și în România, extinzându-și astfel activitatea pe piața locală și în țara vecină.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) vrea să construiască o șosea de legătură între Uzina de Automobile Ford de la Craiova și Drumul Expres Craiova – Pitești.
Uniunea Europeană va contribui, prin intermediul politicii de coeziune, cu 726 de milioane de euro la construirea drumului expres Craiova - Pitești.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că a fost desemnat câștigătorul licitației pentru proiectarea și execuția lotului 4 al drumului expres Craiova - Pitești, fiind vorba despre asocierea SA&PE Construct - Spedition UMB - Tehnostrade.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a anunțat joi că a finalizat procesul de evaluare, contractare și de transmitere la Comisia Europeană a proiectului privind drumul expres Craiova-Pitești, investiția fiind de peste 4,93 miliarde lei.
Există toate șansele ca anul viitor în România să se lucreze pe 250-300 km de autostrăzi, drumuri expres, variante ocolitoare, iar până în 2024 pot fi finalizați 700 km de autostradă și 300 km de drum expres, a declarat joi ministrul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, Lucian Bode, în cadrul videoconferinței “RoInvest”, organizată de Agenția de presă News.ro.
Premierul Ludovic Orban a anunțat că a fost semnat contractul pentru proiectarea drumului expres Constanța-Tulcea care va face legătura cu Coridorul 9 Pan-European, urmând să fie astfel realizată conexiunea Portului Constanța cu țările de pe flancul estic al Uniunii Europene și cu toate țările nordice.
Premierul Ludovic Orban promite că va susține realizarea drumului expres Baia Mare – Bistrița – Vatra Dornei – Suceava, numit și „Autostrada Nordului”, care ar urma să facă legătura între zona de nord a României și autostrada M 3 din Ungaria. Orban spune că în prezent se pregătește documentația tehnico-economică pentru acest obiectiv de investiții care face legătura cu rețeaua europeană de transport.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și asocierea Search Corporation SRL – Mega Muhendislik Musavirlik A.S. au semnat marți un contract în valoare de 15,86 milioane lei fără TVA, din fonduri europene nerambursabile, pentru elaborarea studiului de fezabilitate și proiect tehnic de execuție pentru drumul expres Găești – Ploiești.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că a fost desemnat câștigătorul pentru proiectarea și execuția tronsonului 3 al drumului expres Craiova-Pitești, în lungime de aproape 32 de kilometri, fiind vorba despre o asociere de firme. Valoarea contractului este de peste 670 de milioane de lei, fără TVA.
Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, afirmă că până la sfârșitul acestui an vor "începe efectiv" lucrări de construire a 150 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres. Lucian Bode menționează că va prezenta public un "plan integrat” privind viziunea Guvernului în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii de transport în următorii zece ani.
CNAIR a anunțat că a avut loc depunerea ofertelor pentru procedurile de atribuire a contractelor de proiectare și execuție ale tronsoanelor 3 și 4 aferente Drumului Expres Craiova – Pitești, valoarea acestora fiind estimată la aproape 2 miliarde lei.
CNAIR SA a ridicat suspendarea procedurii "Proiectare și Execuție „Drum Expres Craiova - Pitești" Tronsonul 4”, termenul de depunere a ofertelor fiind 24 februarie.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat, joi, că a fost publicat în sistemul electronic de achiziții publice (SICAP) anunțul de participare pentru procedura de atribuire a contractului având ca obiect proiectarea și execuția tronsonului 4 a Drumului Expres Craiova – Pitești, contract estimat la 909,67 milioane lei (192,5 milioane euro), fără TVA.
Președintele Ford România, britanicul Ian Pearson, s-a arătat dezamăgit de stadiul lucrărilor la drumul expres Craiova-Pitești, în condițiile în care autoritățile au promis că centura orașului Balș va fi gata până la finalul anului.
Ministerul Transporturilor a publicat un proiect de hotărâre pentru aprobarea notei de fundamentare privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor necesare pentru elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic de execuție pentru drumul expres Ovidiu (Constanța) – Tulcea, proiect estimat la 30,46 milioane lei, cu TVA
Afacerile Nemo Expres Logistic vor depăși în acest an pragul de 200 milioane de lei, aproape dublu față de 2018, când veniturile au atins 115 milioane de lei, pe fondul menținerii ritmului ridicat al dezvoltării comerțului electronic în România, a estimat pentru Profit.ro Iuliu Nica, acționar Capital Fleet Services, firmă de leasing operațional care a preluat 39% din acțiunile Nemo Expres Logistic. Operațiunea a fost anunțată de Profit.ro în noiembrie 2018.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat, luni, că directorul general al CNAIR, Narcis Neaga, a semnat, la Craiova, primele trei contracte pentru proiectarea și execuția a trei loturi ale drumului expres Craiova – Pitești, valoarea totală a celor treI contracte fiind de 1,812 miliarde de lei (389 milioane de euro), fără TVA, pentru realizarea a 57,55 kilometri.