Concursul de vehicule istorice Transylvania Classic, care se desfășoară în fiecare an în Sibiu, pe Transfăgărășan și pe șoselele din Mărginimea Sibiului, va avea și în acest an o secțiune dedicată vehiculelor electrice, una care se anunță extrem de disputată. BMW a anunțat că aruncă în luptă modelele i3 și MINI Cooper SE, pentru a se bate cu Porsche Taycan, Tesla Model 3, dar și cu alte mașini electrice.
Un tribunal arbitral de pe lângă Camera Internațională de Comerț de la Paris a obligat luna aceasta statul român să plătească OMV Petrom peste 287 milioane plus dobânzi reprezentând costuri istorice suportate de companie cu lucrări de dezafectare de sonde și de refacere a mediului care, potrivit contractului de privatizare a celui mai mare producător de țiței și gaze din România, trebuie rambursate de către autoritățile de la București.
Unitățile sanitare și unitățile de învățământ care sunt monumente istorice pot fi renovate fără autorizație de construire cu anumite condiții, potrivit unui proiect de lege trimis la Președintele României pentru promulgare.
Studioul cinematografic Animafilm, fondat în 1964 de legendarul Ion Popescu-Gopo, controlat în prezent de Ministerul Culturii și aflat de ani buni într-o situație materială și financiară dezastruoasă, practic pe buza falimentului, riscă să rămână și fără cel puțin unul dintre cele două bunuri pe care le mai are în proprietate și care îi aduc venituri din închiriere, respectiv două imobile situate în Centrul vechi al Bucureștiului, evaluate cumulat la circa 2 milioane lei.
O nouă ediție a Sibiu Rally România se derulează în acest weekend în Sibiu, pe cele mai frumoase șosele din județ. Competiția debutează, joi, 15 august, în centrul orașului, pentru ca vineri și sâmbătă mașinile de epocă să străbată Mărginimea Sibiului. La start se vor afla un Renault Torpedo din 1920 și un Ford A din 1929.
Cota din încasările obținute din vânzarea filmelor nerecomandate minorilor, care alimentează Fondul Cultural Național, va fi aplicată nu numai pentru închirierea și vânzarea acestor producții, ci și pentru difuzarea acestora. Totodată, cota din veniturile realizate de firme cu activitate în incinta monumentelor istorice publice va fi extinsă la toate companiile din acel spațiu.
Nu puține sunt cazurile în care investitorii sunt interesați de achiziția unor imobile monumente istorice și dezvoltarea unor proiecte amplasate în zone protejate, cu intenția de a le transforma în hoteluri de lux, clădiri de birouri moderne sau muzee. În astfel de cazuri, se impune o analiză atentă a obligațiilor prevăzute de Legea 422/2001 privind monumentele istorice în vederea structurării tranzacțiilor, mai ales din perspectiva costurilor angrenate și a termenelor în care toate acestea trebuie îndeplinite.
KMG International din grupul kazah de stat KazMunayGas, proprietarul Rompetrol, va majora cu 25 milioane dolari capitalul social al Fondului de investiții în energie kazah-român, înființat în noiembrie anul trecut, ca parte a soluției, convenite în urmă cu 6 ani, de reglare a datoriilor istorice ale Rompetrol față de statul român și prin care au fost promise investiții de 1 miliard de dolari în proiecte energetice.
Între timp, a fost înființată compania Fondul de Investiții în Energie Kazah-Român SA, parte a soluției, convenite în urmă cu 6 ani, de reglare a datoriilor istorice ale Rompetrol față de statul român, și a început să avanseze și implementarea părții a doua a înțelegerii din Memorandumul încheiat de Guvern în 2013 cu KMG International din grupul kazah de stat KazMunayGas, respectiv preluarea de către KMG International a unei cote de 26,7% din participația de aproape 45% din acțiunile Rompetrol Rafinare aflată în posesia Ministerului Energiei, contra unei sume minime de 200 milioane dolari.
În acest moment, valoarea de piață a pachetului de 26,6959% din acțiunile RRC pe care Ministerul Energiei vrea să îl vândă este, conform cotației de la BVB, de circa 577 milioane lei, adică cam 140,3 milioane dolari la actualul curs dolar/leu, cu 30% sub prețul minim de 200 milioane dolari țintat de Guvern și convenit cu partea kazahă.
Chiar dacă Porsche investește în acest moment în dezvoltarea de tehnologii electrice, ale viitorului, nu lasă la voia întâmplării trecutul. O nouă ediție specială a modelului legendar 935 a fost prezentată în California, urmând să fie construite 77 de exemplare, la un preț pe măsură: 701.948 + TVA în funcție de țară.
Colecția de automobile istorice a omului de afaceri Ion Țiriac va fi inclusă în lista muzeelor deschise în Noaptea Muzeelor 2018, pe 19 mai, când publicul va putea vizita gratuit extravagantele exponate.
Țiriac Collection, divizia de mașini istorice a Țiriac Holding, aduce în fața bucureștenilor modelul DeLorean DMC-12, un automobil pe care omul de afaceri Ion Țiriac l-a cumpărat de curând și care a intrat în colecția personală. Este singurul autovehicul produs vreodată de companie, apărut și în trilogia Back to the Future în postura de mașină a timpului.
Cota din încasările obținute din vânzarea filmelor nerecomandate minorilor va fi eliminată în cazul comercianților, în schimb va fi extinsă cota din veniturile realizate de firme cu activitate în incinta monumentelor istorice publice, prevede un proiect de lege.
Autoritățile italiene oferă în folosință gratuită peste 100 de castele și alte clădiri istorice investitorilor care prezintă planuri concrete de restaurare în vederea transformării acestora în obiective turistice, în cadrul unei strategii guvernamentale menită să stimuleze turismul în regiunile mai puțin vizitate din Italia.
Potrivit contractului de privatizare, OMV Petrom este îndreptățită să recupereze de la statul român o parte din cheltuielile de dezafectare și de mediu efectuate pentru restaurarea și decontaminarea zonelor aferente unor activități desfășurate înainte ca OMV AG să devină acționar majoritar al producătorului român de țiței și gaze.
Clădirile istorice vor putea fi reabilitate cu finanțare de la primării, în cotă de până la 50% din costuri, urmând ca autoritățile locale să își recupereze cheltuielile prin instituirea unei taxe speciale pentru proprietarii clădirilor respective.
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a raportat, pentru anul trecut, un profit net de 109,86 milioane lei, de 12,6 ori mai mare decât cel înregistrat în 2014, în urma majorării cu 73% a veniturilor, la 3,966 miliarde lei, dublată de un avans de "doar" 66% al cheltuielilor, la 3,789 miliarde lei.
Clădirile istorice vor putea fi reabilitate cu finanțare de la primării, în cotă de până la 50% din costuri, urmând ca autoritățile locale să își recupereze cheltuielile prin instituirea unei taxe speciale pentru proprietarii clădirilor respective.
Ministrul Culturii va putea emite ordine de declasare a unui monument istoric sau decide neclasarea fără propunerea Comisiei Naționale a Monumentelor Istorice, care va avea doar rol consultativ. Senatorii au modificat astfel o ordonanță a Guvernului, care stabilește că, în cazul proictelor imobiliare, un astfel aviz este obligatoriu.
Ministrul Culturii va putea emite ordine de declasare a unui monument istoric sau de neclasare în această categorie doar în condițiile în care Comisia Națională a Monumentelor Istorice a propus acest lucru, a decis Guvernul. Executivul urmărește astfel ca, în cazul proictelor imobiliare, un astfel de aviz al comisiilor locale ale monumentelor să nu mai fie doar consultativ, ci obligatoriu.