Grupul francez Renault, care controlează și marca Dacia, a anunțat rezultatele de vânzări din 2019, confirmând o scădere la nivel global a livrărilor. Piețele cu cele mai mari scăderi sunt China, America de Sud și Orientul Mijlociu.
Renault a anunțat rezultatele financiare pentru 2018, în scădere atât la capitolul venituri, cât și la cel al profiturilor. Anterior, Renault anunțase și vânzările pentru anul trecut, cu scăderi pentru marca Renault și creștere pentru Dacia și Lada.
Alianța Renaut Nissan Mitsubishi a anunțat rezultatele cumulate ale celor trei companii - „world’s leading automotive alliance” cum se autodenumește - pentru 2018, un an care a zguduit din temelii alianța și a pus sub semnul întrebării existența ei, după ce și-a trimis propriul lider în închisoare.
Celebra marcă Lada, care acum este deținută de Renault Group, a prezentat la Moscova un concept-car care anticipează viitorul înlocuitor al celebrei Niva. În același timp, șefii Renault au anunțat că Lada nu va mai vinde, deocamdată, mașini în UE.
Renault a lansat o ofertă obligatorie pentru acționarii minoritari ai AVTOVAZ, compania care deține marca Lada în Rusia. Anterior, Renault ajusese la un nivel de peste 75% din acțiuni, direct și prin intermediul Alliance Rostec.
Cel mai nou brand din portofoliul Renault Group este relansat în Europa, amenințând supremația Dacia în zona de mașini ieftine. Primul model, Vesta, a fost lansat pe mai multe piețe europene, dar este însoțit și de versiunea rusească a Logan.
Yves Caracatzanis, cel care a condus Automobile Dacia și Renault Group Romania în ultimii doi ani, va prelua poziția de CEO al companiei ruse Avtovaz începând cu 1 iunie. Compania rusă, având Renault ca acționar majoritar, este producătorul automobilelor Lada.
Când Renault a început să investească în Avtovaz, în 2008, spera să obțină același succes pe care l-a înregistrat cu Dacia în România și să transforme Lada într-un mare brand european low-cost, se arată într-o analiză a Reuters.