Rezultatele 1 - 25 din 144 pentru "lukoil"

La nivel global, compania-mamă rusă Lukoil a consemnat anul trecut o scădere cu aproape 98% a profitului net calculat după standardele IFRS, de la 640,2 miliarde ruble la numai 15,2 miliarde ruble.

Președintele Klaus Iohannis a promulgat Legea de aprobare a ordonanței de urgență de modificare a Legii petrolului emisă de Guvern în urmă cu un an, prin care, invocându-se legislația UE, se conferă Agenției Naționale pentru Resurse Minerale (ANRM) autoritatea de a refuza încheierea de noi acorduri de concesiune de perimetre petroliere, precum și de a rezilia astfel de acorduri aflate în prezent în vigoare, din rațiuni de securitate națională. Astfel, au fost eliminate amendamentele introduse în 2020 la OUG de către un deputat al minorității sârbe, prin care se încerca rezolvarea unei probleme cu care se confruntă mai multe companii locale de țiței și gaze, respectiv refuzul unor proprietari de terenuri aflate în interiorul perimetrelor petroliere concesionate de stat petroliștilor de a le permite concesionarilor accesul pe acestea în vederea derulării de lucrări de prospectare geologică și geofizică.

Lukoil, al doilea producător de petrol din Rusia, a anunțat miercuri că în 2020 a înregistrat un profit net, calculat potrivit standardelor IFRS, de 15,2 miliarde ruble, comparativ cu un profit de 640,2 miliarde de ruble în 2019, transmite Itar Tass.

Camera Deputaților, în calitate de cameră decizională, a adoptat în unanimitate și fără modificări Legea de aprobare a ordonanței de urgență de modificare a Legii petrolului emisă de Guvern în urmă cu un an, prin care, invocându-se legislația UE, se conferă Agenției Naționale pentru Resurse Minerale (ANRM) autoritatea de a refuza încheierea de noi acorduri de concesiune de perimetre petroliere, precum și de a rezilia astfel de acorduri aflate în prezent în vigoare, din rațiuni de securitate națională.

Comisiile reunite de Industrii și Mediu ale Camerei Deputaților au decis trimiterea spre aprobare plenului Camerei fără modificări a ordonanței de urgență de modificare a Legii petrolului adoptate de Guvern în urmă cu un an prin care, invocându-se legislația UE, se conferă Agenției Naționale pentru Resurse Minerale (ANRM) autoritatea de a refuza încheierea de noi acorduri de concesiune de perimetre petroliere, precum și de a rezilia astfel de acorduri aflate în prezent în vigoare, din rațiuni de securitate națională. Membrii Comisiilor au eliminat prin vot amendamentele introduse în 2020 la OUG de către un deputat al minorității sârbe, prin care se încerca rezolvarea unei probleme cu care se confruntă mai multe companii locale de țiței și gaze, respectiv refuzul unor proprietari de terenuri aflate în interiorul perimetrelor petroliere concesionate de stat petroliștilor de a le permite concesionarilor accesul pe acestea în vederea derulării de lucrări de prospectare geologică și geofizică.

Oficiul Național pentru Achiziții Centralizate (ONAC) din cadrul Ministerului Finanțelor Publice (MFP) a atribuit Lukoil România, Rompetrol Downstream și OMV Petrom Marketing contractul prin care statul vrea să asigure în premieră, în mod centralizat, necesarul de benzină și motorină al instituțiilor publice pentru următorii 4 ani. Estimat la 3,86 miliarde de lei, fără TVA, contractul a fost atribuit pentru o sumă care va varia între 3,31 miliarde de lei și 3,57 miliarde de lei, fără TVA.

Lukoil Romania și OMV Petrom Marketing au câștigat o licitație organizată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru furnizarea de carburanți. Estimat la 299,12 milioane de lei, fără TVA, pentru 4 ani, contractul a fost semnat pentru 243,5 milioane de lei, fără TVA.

Conducerea rafinăriei Petrotel Lukoil din Ploiești, dar și compania care administrează rafinăria și firma mamă, Lukoil Europe Holdings Bvatrium Olanda au fost achitate, pentru a doua oară, într-un dosar în care au fost trimise în judecată pentru infracțiuni la legea societăților comerciale, folosirea cu rea credință a capitalului societății și spălare a banilor. Decizia a fost luată, pe fond, de Tribunalul Prahova, care a mai dispus achitarea în același dosar și în urmă cu doi ani, însă Curtea de apel a retrimis dosarul la instanța de fond, pentru rejudecare.

Megalicitația ce poate sări de 4 miliarde lei prin care statul vrea să asigure în premieră, în mod centralizat, necesarul de benzină și motorină al instituțiilor publice pe 4 ani, lansată luna trecută de Oficiul Național pentru Achiziții Centralizate (ONAC) din cadrul Ministerului Finanțelor Publice (MFP), a fost suspendată, după ce a fost contestată de către Lukoil România, subsidiara locală de distribuție de carburanți a grupului rus omonim.

Retragerea investitorilor străini din perimetrele românești din Marea Neagră, în principal ca urmare a faptului că exploatarea gazelor offshore nu pare rentabilă în actualele condiții de piață și legislative, îngrijorează autoritățile române, chiar dacă acestea nu recunosc deschis. Șeful Transgaz, Ion Sterian, este primul oficial care a lansat un semnal de alarmă, arătând că exploatarea gazelor din Marea Neagră nu numai că este necesară, dar și urgentă, dat fiind ritmul de majorare al consumului intern.

Romgaz, producătorul de gaze naturale controlat de stat prin Ministerul Economiei, a decis să abandoneze unul dintre cele 9 mari perimetre de hidrocarburi din România la care deține participație de 100%, 8 Est Depresiunea Panonică, după ce lucrările de prospectare și explorare derulate acolo nu au dus la descoperirea de zăcăminte de gaze exploatabile comercial.

Prețurile scăzute ale gazelor, intențiile UE de decarbonizare a economiei și criza Coronavirusului ar putea transforma în realitate visul politicienilor patrioți autohtoni, potrivit căruia statul român ar trebui să fie principalul actor în operațiunile offshore din Marea Neagră. După Exxon Mobil, care a anunțat că vrea să-și vândă participația de 50% în Neptun Deep, un alt gigant, de această dată de la est, Lukoil, pare decis să părăsească proiectul Trident, în care partener îi este Romgaz, compania care ar urma, speră guvernanții, să preia și participația americanilor.

Lukoil Romania, OMV Petrom Marketing și Rompetrol Downstream s-au înscris la o licitație organizată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru furnizarea de carburanți, contract estimat la 299,12 milioane de lei, fără TVA, pentru 4 ani.

OMV Petrom a scumpit vineri carburanții, pentru a treia oară în ultimele 10 zile, cu 3 bani pe litru, ca urmare atât a evoluției prețului internațional al petrolului, care s-a apreciat considerabil în ultima lună, rezultat al repornirii economiilor, dar și a majorării cererii interne în urma ridicării restricțiilor de circulație.

Romgaz și Lukoil au anunțat că săparea sondei sterile Trinity din perimetrul EX30 Trident din Marea Neagră le-a costat aproximativ 100 de milioane de dolari numai în trimestrul al patrulea al anului trecut.

OMV Petrom a efectuat prima scumpire a carburanților de la declanșarea crizei Coronavirusului, majorând prețul benzinei cu 3 bani/l, în urma aprecierii record a petrolului pe piețele internaționale în luna mai, cu 88%, în cazul WTI, și cu 38%, în cazul țițeiului Brent..

Lukoil, al doilea producător de petrol din Rusia, a înregistrat în primul trimestru din 2020 pierderi nete de 46 miliarde de ruble (668,99 milioane de dolari), comparativ cu un profit net de 149,3 miliarde de ruble consemnat în urmă cu un an, transmite Reuters.

Platforma semi-submersibilă Scarabeo 9, operată de compania italiană Saipem, a părăsit Marea Neagră, după ce a fost angajată la finalul anului trecut de Lukoil și Romgaz să sape o nouă sondă, Trinity, pentru o evaluare suplimentară a rezervelor din zăcământul Trident. Chestionați de Profit.ro, oficialii Romgaz au anunțat că, deși a fost un succes geologic, sonda Trinity nu a confirmat prognozele.

Rafinăriile europene ale Lukoil procesează în prezent doar țiței rusesc, a anunțat luni directorul general al celui de-al doilea producător de petrol din Rusia, Vagit Alekperov, citat de agenția rusă de presă Interfax, transmite Reuters.

Prăbușirea cotațiilor internaționale ale petrolului, dar și cea a cererii interne de carburanți, au intensificat concurența între principalii comercianți de benzină și motorină pe piața autohtonă. După ce OMV Petrom a ieftinit joi, așa cum a anunțat Profit.ro, carburanții cu 9 bani/l, și Lukoil a efectuat o ieftinire de 6 bani/l.

Prețurile la benzină și motorină din stațiile din România au scăzut de la începutul anului cu peste 1,3 lei/l, ultimare reducere de preț fiind efectuată joi de liderul pieței, OMV Petrom care, în urma prăbușirii cotațiilor internaționale ale petrolului, a ieftinit carburanții cu 9 bani pe litru.

Grupul austriac de petrol și gaze OMV amână din nou o decizie de investiții pentru proiectul său de explorare a Mării Negre și vizează acum o decizie cel mai devreme anul viitor, a anunțat compania, arată Reuters.

Panica instaurată de Coronavirus pe burse și războiul prețurilor declanșat pe piața petrolului, în principal între Arabia Saudită și Rusia, pot aduce unele avantaje consumatorilor, inclusiv celor români. Astfel, carburanții se pot ieftini cu 10-15% (cu peste 50 de bani/l) în urma prăbușirii prețului petrolului cu aproximativ 45% comparativ cu cel de la mijlocul lunii februarie, când prețul benzinei a coborât sub 5 lei/l. Asta în cazul în care prețul internațional al petrolului va rămâne mai mult timp la nivelul actual.

Vicepreședintele Lukoil, Leonid Fedun, a declarat că se așteaptă ca Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) și aliații din afara cartelului (Alianța OPEC+) să reducă producția de țiței cu peste un milion de barili pe zi (bpd), în plus față de actualele restricții, transmite Reuters.

Ca și celelalte 24 de OUG-uri adoptate de fostul Executiv Orban pe 4 februarie, și aceasta, care modifică Legea petrolului, are aviz negativ de la Consiliul Legislativ, emis pe 10 februarie, la 6 zile de la adoptarea ordonanței. Potrivit avizului, dat fiind că Consiliul Legislativ a primit proiectul de OUG spre avizare pe 5 februarie, în aceeași zi în care Parlamentul a demis Guvernul prin moțiune de cenzură, acesta pierzând astfel prerogativa de a emite ordonanțe de urgență, iar avizarea drafturilor de OUG de către Consiliu este obligatorie, există riscul ca ordonanța să fie neconstituțională.