Rezultatele 1 - 25 din 65 pentru "oil terminal"

După ce conducerea operatorului terminalului petrolier de la portul Constanța a propus distribuirea unui dividend cu 4 zerouri după virgulă, sumele virate către conturile de la brokeri ale investitorilor urmând să fie mai mici decât comisioanele percepute de Depozitarul Central, acționarul majoritar statul român solicită introducerea pe ordinea de zi tot a unui dividend infinitezimal. Impact negativ de câte 5 lei în portofoliile investitorilor de pe bursă.

Conducerea operatorului terminalului petrolier de la portul Constanța propune distribuirea unui dividend cu 4 zerouri după virgulă, sumele virate către conturile de la brokeri ale investitorilor urmând să fie mai mici decât comisioanele percepute de Depozitarul Central. Impact negativ de câte 5 lei în portofolii.

Compania care operează terminalul petrolier din Portul Constanța a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri netă de 145,96 milioane lei, în scădere cu 7,63 milioane lei față de 158,03 milioane lei din exercițiul financiar precedent. Rezultatul net este de doar 317.000 de lei, Oil Terminal pierzând pe drum și aproape 2 milioane de lei din câștigul raportat la 9 luni.

Operatorul terminalului petrolier din Portul Constanța, Oil Terminal, a realizat în primele 3 trimestre ale acestui an o cifră de afaceri netă de 104,50 milioane lei, în scădere cu 13,5% față de cea din perioada dimilară a anului trecut. Deși câștigul pretaxare din activități continue EBITDA s-a ameliorat cu 6,4%, la 12,95 milioane lei, de la 12,17 milioane lei, profitul net s-a prăbușit de 5 ori, la 2,21 milioane lei.

Oil Terminal a realizat în primul semestru o cifră de afaceri netă de 68,05 milioane lei, în scădere cu 11,29% față de cea de 76,71 milioane lei din perioada similară a anului trecut. Este contextul în care compania a avut un rezultat brut negativ de aproximativ 310.000 de lei, față de 12,79 milioane lei la jumătatea anului trecut. Societatea își poate ameliora rezultatul în condițiile în care va opera în a 2-a parte a anului cu tarife majorate cu 8,5% în baza deciziei reglementatorului pieței de resurse minerale.

Revocarea autorizației de antrepozit fiscal a Oil Terminal, care permite depozitarea benzinei venite pe mare în rezervoarele operatorului portuar constănțean fără plata accizelor până la livrarea ei la destinațiile finale, ar putea duce la blocarea căii ferate Constanța-Ploiești, întrucât clienții Oil Terminal nu-și vor mai stoca carburantul în depozitele companiei, ci îl vor încărca direct în trenuri, au susținut avocații Oil Terminal.

Operatorul de transport și depozitare țiței și produse petroliere Oil Terminal Constanța, controlat de statul român prin Ministerul Energiei cu aproape 60% din acțiuni, a încheiat un contract pe un an cu MOL România Petroleum Products, de manipulare și tranzit al importurilor și exporturilor de benzină și motorină ale subsidiarei locale a grupului maghiar omonim.

Compania invocă creșterea cu 7,87% a costurilor cu energia electrică și cu 5% a celor de personal, precum și avansul cheltuielilor de amortizare, urmare a unei reevaluări a activelor, și sporirea costului îndatorării pentru finanțarea obiectivelor de investiții care aparțin domeniutui public at statului.

Oil Terminal Constanța, operatorul terminalului petrolier de stat de la Marea Neagră, a încheiat un contract în valoare de 31,5 milioane lei, fără TVA, cu OMV Petrom, cel mai mare producător de țiței și gaze din sud-estul Europei, pentru transportul țițeiului timp de un an de zile, potrivit unui anunț publicat pe site-ul Bursei de Valori București (BVB).

În decembrie 2017, ANAF a revocat autorizația de antrepozit fiscal a Oil Terminal. Compania a contestat decizia Fiscului în justiție, iar pe 15 martie a obținut suspendarea acesteia, până la pronunțarea instanței de fond. Sentința nu a fost definitivă. În depozitele de țiței, carburanți sau alte produse petroliere care au statutul de antrepozite fiscale, produsele respective pot fi depozitate și, totodată, transportate de la un antrepozit la altul în interiorul UE fără plata accizelor.

Acționarii Oil Terminal Constanța, operatorul terminalului petrolier de stat de la Marea Neagră, au revocat doi membri din Consiliul de Administrație și au ales șapte administratori prin metoda votului cumulativ.

Indicii principali de la BVB au câștigat o treime de procent într-o zi în care bursele mature sunt în pierdere de viteză. Activitatea de tranzacționare este foarte slabă, ceea ce denotă ezitarea investitorilor.

Oil Terminal a realizat anul trecut o cifră de afaceri de 158,00 milioane lei, în scădere cu 1,60% față de cea de 160,58 milioane lei din 2016. Deși rezultatul profitul net s-a prăbușit cu 2 treimi, la 5,10 milioane lei, reevaluarea imobilizărilor a condus la o majorare de aproape 64% a rezultatului global.

Oil Terminal (OIL) a rămas fără autorizația de antrepozit fiscal, în baza unei decizii a Direcției Finanțelor Galați, compania fiind hotărâtă să conteste decizia.

Oil Terminal a realizat în primele 3 trimestre o cifră de afaceri netă de 120,89 milioane lei, cu 3,9% peste cea bugetată, în timp ce câștigul operațional EBITDA a fost de 12,17 milioane lei, cu 51,3% peste cel prins în bugetul de venituri și cheltuieli.

Un acționar minoritar, care operează în numele tatălui său în vârstă de 94 de ani, a cerut convocarea Adunării Generale a Acționarilor (AGA) la Oil Terminal Constanța, care operează cel mai mare terminal petrolier al României la Marea Neagră, pentru alegerea membrilor Consiliului de Administrație prin metoda votului cumulativ. Acționarul controlează 13,05% din capitalul social al companiei.

Ministerul Energiei a cerut convocarea Adunării Generale Ordinare a Acționarilor Oil Terminal Constanța, în calitate de acționar majoritar, propunând pe ordinea de zi revocarea unor membri ai Consiliului de Administrație, arată un document transmis luni de companie Bursei de Valori București (BVB).

Cifra de afaceri a companiei Oil Terminal s-a redus în primele 6 luni ale acestui an cu 2,10%, la 76,71 milioane lei, de la 78,63 milioane lei în S1 2016, iar profitul net a coborât cu aproape 31%, la 12,14 milioane lei.

După creșterile consistente din ultimele săptămâni, indicele reprezentativ BET a coborât cu 1,82%, cea mai importantă depreciere din acest an. Este un recul care rezultă atât din declinul cu 2,77% al acțiunilor Băncii Transilvania, cât și de corecția de 5,22% a titlurilor Fondul Proprietatea după data de înregistrare a operațiunii de returnare de aport de capital social în valoare de 0,05 lei/acțiune.

Consiliul de Administrație al Oil Terminal, operatorul terminalului petrolier de la Marea Neagră din portul Constanța, controlat de stat prin Ministerul Energiei cu 60% din acțiuni, transmite Guvernului că nu dispune de bani pentru a onora solicitarea acestuia de a acorda dividende suplimentare acționarilor din rezervele constituite de companie, precum și din profiturile reportate din anii precedenți.

Pe fondul unui declin ușor al afacerilor, Oil Terminal a obținut la T1 un rezultat net de 6,77 milioane lei, cu 4,5% milioane lei sub cel din perioada similară a anului trecut.

Oil Terminal Constanța, operatorul terminalului petrolier la Marea Neagră, vrea să contracteze un credit de investiții pe termen lung în valoare de 26,77 milioane lei (5,9 milioane euro) pentru finanțarea unor investiții.

În piața reglementată de la BVB au fost realizate tranzacții de aproape 12 milioane euro, cea mai lichidă sesiune a perioadei, investitorii redirecționându-și atenția și pe celalalte acțiuni după ce piața de capital românească a fost acaparată la acest început de lună mai de oferta Digi Communications.

Reprezentanții Ministerului Energiei în adunarea generală a acționarilor Oil Terminal Constanța, operatorul terminalului petrolier la Marea Neagră, au aprobat miercuri acordarea de dividende în valoare de 14,22 milioane lei, reprezentând 84% din profitul net obținut anul trecut, de 17 milioane lei, potrivit unui raport transmis miercuri Bursei de Valori București (BVB).

Cristian-Florin Gheorghe a fost numit președinte al consiliului de administrație al Oil Terminal Constanța, operatorul terminalului petrolier la Marea Neagră controlat de stat, arată un cmunicat transmis luni de societate Bursei de Valori București (BVB). Acesta a fost numit luna trecută administrator provizoriu al consiliului de administrație al Oil Terminal, prin metoda votului cumulativ.