Rezultatele 1 - 25 din 83 pentru "oil terminal"

Oil Terminal Constanța, operatorul terminalului petrolier de stat de la Marea Neagră, a anunțat luni semnarea unui contract colectiv de muncă pentru următorii doi ani și menținerea salariilor nete ale tuturor angajaților.

Oferta de până la 200 milioane dolari pentru investiții în terminalul petrolier al Portului Constanța venită din partea unui consorțiu american legat de numele fostului secretar al Energiei din Administrația George W. Bush este încă valabilă, așa cum intuiește și piața bursieră, unde investitorii au menținut o cotație ridicată timp de 5 luni. Amerocap a reluat demersurile pe lângă acționarul majoritar, Ministerul Economiei, Energiei și Mediului de Afaceri, pentru achiziția pachetului de control la Oil Terminal, însă un punct de vedere formulat recent în exclusivitate pentru Profit.ro al americanilor arată o nedumerire față de absența unor răspunsuri oficiale pentru oferta lor, dar și față de proiectele de dezvoltare “de mică anvergură” anunțate recent de emitent și o agenție de resort.

Grupul Rompetrol Rafinare, proprietarul rafinăriilor Petromidia și Vega, controlat de KMG International, divizia înregistrată în Olanda a gigantului petrolier kazah de stat KazMunayGas, a trecut pe pierderi în primele nouă luni ale anului, cu un minus net consolidat de 26,91 milioane dolari, față de profitul de 33,29 milioane dolari din perioada similară a anului trecut, rezultatul pozitiv consemnat pe segmentul de distribuție neputând compensa pierderile din sectoarele de rafinare și petrochimie.

Pe fondul unor afaceri în creștere cu o cincime în primele 3 trimestre ale acestui an, compania care operează terminalul petrolier din Portul Constanța a realizat profit cu puțin peste 8 milioane lei. Un fond de private equity american cu investiții în terminale petroliere din întreaga lume și care își leagă numele de un fost oficial al Administrației George Bush din prima jumătate a deceniului trecut și-a exprimat intenția de a prelua controlul pachetului majoritar al societății în prezent controlată e statul român. În paralel, emitentul a contractat un studiu de fezabilitate pentru construirea de noi capacități.

Într-un context de criză guvernamentală, Ministerul Energiei, acționar majoritar la Oil Terminal, nu a participat la AGA în care s-a aprobat bugetul de venituri și cheltuieli pentru anul în curs și care astfel a avut un cvorum derizoriu. Conducerea companiei nu a mai fost informată cu privire la stadiul de analiză al ofertei prezentate de investitorul strategic american, după cum peste capul ei au fost discuții despre construirea a 2 depozite de produse petroliere pe terenul Oil Terminal, intenție comunicată de la Societatea de Administrere a Participațiilor în Energie (SAPE). „Am văzut și noi în presă.”

Transportul, manipularea și depozitarea țițeiului și produselor petroliere se vor scumpi, Agenția Națională pentru Resurse Minerale (ANRM) aprobând deja majorarea tarifelor practicate de Oil Terminal, operatorul terminalului petrolier de la Marea Neagră din Portul Constanța, și pregătind o măsură similară și în beneficiul Conpet, operatorul sistemului național de transport prin conducte al țițeiului, condensatului, gazolinei și etanului.

Pe fondul unor afaceri în creștere cu o cincime, compania care operează terminalul petrolier din Portul Constanța a realizat profit, după ce în perioada similară a anului trecut a înregistrat o pierdere de 1 milion de lei. Un fond de private equity american cu investiții în terminale petroliere din întreaga lume și care își leagă numele de un fost oficial al Administrației George Bush din prima jumătate a deceniului trecut și-a exprimat intenția de a prelua controlul pachetului majoritar al societății în prezent controlată e statul român.

Americanii de la Amerocap au expus în Adunarea Generală a Acționarilor de la Oil Terminal interesul pentru intrarea în acționariatul companiei, pe care o văd având potențialul de a-și majora profitabilitatea. Se prezintă ca având profilul unui investitor strategic și vor parteneriat cu statul pe termen lung. Investitorii de portofoliu prezenți erau mai degrabă dezamăgiți de expunerea generală din partea americană, iar reprezentatul acționarului majoritar, Ministerul Energiei, nu a pus nicio întrebare. Nu există detalii despre potențialul unei eventuale operațiuni pe bursă și calendarul acesteia.

Compania a fost înființată în 2016, moment în care anunța că are la dispoziție până la jumătate de miliard de dolari pentru investiții de capital în active de stocare și depozitare de produse energetice din întreaga lume.

Scrisoarea neangajantă a fondului de 1 miliard de dolari Amerocap, care îi are printre semnatari inclusiv pe un fost oficial al Administrației George W. Bush, analizată de Profit.ro, menționează interesul pentru investiția în companie. Americanii au planuri pentru modernizarea activelor și creșterea capacităților de stocare. Dobândirea poziției majoritare pe bursă după achiziția unui pachet minoritar urmată de o majorare de capital este doar una dintre opțiuni. Tranzacția ar urma să fie realizată cu o primă semnificativă peste capitalizarea bursieră a ultimilor ani, iar investitorii de pe bursă și statul român ar rămâne pe mai departe bine-veniți în acționariat.

După ce Oil Terminal a notificat piața cu privire la interesul pentru companie din partea fondurilor de investiții Amerocap, cu conexiuni la un fost oficial al Admnistrației George W. Bush, acțiunile sunt la a 3-a sesiune la rând în care cresc în limita superioară de 15% admisă de sistemul Bursei.

Compania americană de private equity Amerocap, care se prezintă ca având plasamente de peste 1 miliard de dolari și care și-a exprimat recent interesul de a investi în societatea de stat Oil Terminal, operatorul terminalului petrolier de la Marea Neagră din portul Constanța, fapt care a dus la explozia pe bursă a prețului acțiunilor firmei constănțene, se judecă de un an de zile cu combinatul chimic Chimcomplex, pe care l-a sprijinit cu servicii de consultanță la preluarea principalelor active ale Oltchim, după ce compania controlată de omul de afaceri Ștefan Vuza a renunțat la serviciile consultanților americani.

După avansul puternic pe maximele anului din sesiunile precedente, prima zi de tranzacționare a acestei săptămâni de la Bursa de Valori București a fost marcată de corecții. Indicele principal a pierdut o cincime de procent. Declin de aproape 2% pe titlurile Fondul Proprietatea și creștere în limita de 15% pentru acțiunile Oil Terminal.

Amerocap, investitor american de private equity care vizează dispersarea riscurilor prin multiple plasamente în sectorul de energie și industria de apărare, cu plasamente de peste 1 miliard de dolari, și-a exprimat interesul unei investiții în Oil Terminal, titlurile companiei controlate de statul român explodând astfel la bursă. Americanii au conexiuni cu un fost secretar al Energiei din Administrația George W. Bush.

Salariilor de încadrare ale angajaților cu contract individual de muncă ai Oil Terminal Constanța, operatorul terminalului petrolier de stat de la Marea Neagră, vor fi majorate cu 300 de lei de la 1 iulie, arată un comunicat transmis de companie Bursei de Valori București (BVB).

Rompetrol Rafinare intenționează să-și majoreze livrările de benzină și motorină pe piața internă, prin relocarea unor volume destinate în prezent exportului, însă se confruntă cu problema capacităților logistice limitate în spațiile de depozitare din incinta rafinăriei Petromidia și în rampele sale feroviare de încărcare, potrivit unui document al companiei.

Compania care operează terminalul petrolier din Portul Constanța a înregistrat în primul trimestru o cifră de afaceri netă de 36,56 milioane lei, peste cea bugetată. Profitul net s-a majorat, dar este doar cu puțin peste jumătate de million de lei.

Oil Terminal a desemnat Banca Transilvania pentru distribuirea unui dividend cu 4 zerouri după virgulă, o veritabilă șicană pentru investitori.

După ce conducerea operatorului terminalului petrolier de la portul Constanța a propus distribuirea unui dividend cu 4 zerouri după virgulă, sumele virate către conturile de la brokeri ale investitorilor urmând să fie mai mici decât comisioanele percepute de Depozitarul Central, acționarul majoritar statul român solicită introducerea pe ordinea de zi tot a unui dividend infinitezimal. Impact negativ de câte 5 lei în portofoliile investitorilor de pe bursă.

Conducerea operatorului terminalului petrolier de la portul Constanța propune distribuirea unui dividend cu 4 zerouri după virgulă, sumele virate către conturile de la brokeri ale investitorilor urmând să fie mai mici decât comisioanele percepute de Depozitarul Central. Impact negativ de câte 5 lei în portofolii.

Compania care operează terminalul petrolier din Portul Constanța a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri netă de 145,96 milioane lei, în scădere cu 7,63 milioane lei față de 158,03 milioane lei din exercițiul financiar precedent. Rezultatul net este de doar 317.000 de lei, Oil Terminal pierzând pe drum și aproape 2 milioane de lei din câștigul raportat la 9 luni.

Operatorul terminalului petrolier din Portul Constanța, Oil Terminal, a realizat în primele 3 trimestre ale acestui an o cifră de afaceri netă de 104,50 milioane lei, în scădere cu 13,5% față de cea din perioada dimilară a anului trecut. Deși câștigul pretaxare din activități continue EBITDA s-a ameliorat cu 6,4%, la 12,95 milioane lei, de la 12,17 milioane lei, profitul net s-a prăbușit de 5 ori, la 2,21 milioane lei.

Oil Terminal a realizat în primul semestru o cifră de afaceri netă de 68,05 milioane lei, în scădere cu 11,29% față de cea de 76,71 milioane lei din perioada similară a anului trecut. Este contextul în care compania a avut un rezultat brut negativ de aproximativ 310.000 de lei, față de 12,79 milioane lei la jumătatea anului trecut. Societatea își poate ameliora rezultatul în condițiile în care va opera în a 2-a parte a anului cu tarife majorate cu 8,5% în baza deciziei reglementatorului pieței de resurse minerale.

Revocarea autorizației de antrepozit fiscal a Oil Terminal, care permite depozitarea benzinei venite pe mare în rezervoarele operatorului portuar constănțean fără plata accizelor până la livrarea ei la destinațiile finale, ar putea duce la blocarea căii ferate Constanța-Ploiești, întrucât clienții Oil Terminal nu-și vor mai stoca carburantul în depozitele companiei, ci îl vor încărca direct în trenuri, au susținut avocații Oil Terminal.

Operatorul de transport și depozitare țiței și produse petroliere Oil Terminal Constanța, controlat de statul român prin Ministerul Energiei cu aproape 60% din acțiuni, a încheiat un contract pe un an cu MOL România Petroleum Products, de manipulare și tranzit al importurilor și exporturilor de benzină și motorină ale subsidiarei locale a grupului maghiar omonim.