Producătorul auto francez PSA Group țintește reduceri anaule de costuri de 1,5-2 miliarde de euro prin preluarea Opel și Vauxhall, au afirmat, pentru Reuters, două surse apropiate situației.
Grupul auto francez PSA s-a angajat să respecte actualele angajamente ale Opel și Vauxhall referitoare la locurile muncă, dacă va cumpăra divizia europeană a General Motors, dar unii analiști spun că mii de locuri de muncă vor trebui eliminate pentru ca acordul să funcționeze, relatează Reuters.
General Motors și PSA Group, care pregătesc afacerea anului în sectorul auto prin vânzarea Opel, au pornit discuțiile de la o evaluare a companiei de circa 2 miliarde de dolari, după cum afirmă mai multe publicații germane, care citează surse apropiate de echipele de negociere.
Grupul auto francez PSA a promis guvernului german să mențină toate cele patru fabrici Opel din Germania, după preluarea diviziei europene a General Motors, potrivit publicației Bild am Sonntag, citată de Reuters
Vânzarea Opel de către gigantul General Motors către francezii de la PSA ar putea reprezenta operațiunea anului în industria auto, dar până la finalizare, dacă se va întâmpla, rămân foarte multe întrebări al căror răspuns este așteptat în primul rând de clienții mărcilor implicate, ca și de angajați, furnizori, parteneri de afaceri.
PSA Peugeot Citroen vrea să desființeze peste 2.100 de locuri de muncă în Franța anul viitor, echivalentul a circa 3% din numărul total de posturi pe piața locală, relatează Reuters, care citează postul de radio France Info.
PSA Peugeot Citroen, al doilea mare producător auto din Europa, a raportat un declin al vânzărilor în primul semestru din 2016, din cauza scăderii de aproape 20% înregistrată în China, transmite Reuters.
Grupul francez PSA va investi 700 de milioane de euro în nordul Spaniei, în următorii patru ani, unde va construi și un nou model de automobil la fabrica Vigo, din 2020, a declarat un purtător de cuvânt al companiei, transmite Automotive News.
Veniturile PSA Peugeot Citroen s-au redus cu 1,4% în primul trimestru raportat la perioada similară a anului trecut, la 13 miliarde de euro, în condițiile în care producătorul auto francez se confruntă cu scăderea cererii în China, a doua mare piață de desfacere a grupului în afara Europei.
Autoritățile anti-fraudă din Franța au percheziționat joi birourile grupului auto PSA Peugeot Citroen, în cadrul unei investigații declanșate anul trecut pe fondul scandalului emisiilor poluante de la Volkswagen.
PSA Peugeot Citroen vrea să își crească veniturile cu 10% până în 2018 prin lansarea de noi modele, inclusiv modele electrice, hibride și un vehicul pickup, relatează MarketWatch.
Harald Krueger, CEO-ul BMW, consideră că ieșirea Marii Britanii din Uniunea Europeană (UE) ar avea un impact negativ asupra mărcilor britanice Mini și Rolls-Royce, deținute de grupul german, transmite Bloomberg.
PSA Peugeot Citroen, al doilea cel mai mare producător auto din Europa, a revenit pe profit în 2015, după pierderi de peste 500 milioane euro în anul anterior, pe fondul reducerii costurilor și a discounturilor acordate cumpărătorilor de mașini și în contextul productivității în creștere.
PSA Peugeot Citroen, al doilea mare producător auto european, a anunțat astăzi că nu a înșelat clienții cu privire la caracteristicile autovehiculelor sale diesel, în contextul în care grupul auto rival Volkswagen este implicat într-un scandal uriaș după ce a recunoscut că a echipat mai multe modele cu un soft care ascunde nivelul real al noxelor în timpul testelor de mediu.